一萬年太久，只爭朝夕

2020年除夕夜，武漢知音湖畔火神山工地機(jī)聲轟鳴。24小時晝夜施工，72小時極速組網(wǎng)，從砸下第一根鐵釘?shù)结t(yī)院建成交付，只用了短短10天；武漢解封3個月后的盛夏，千里之外的文昌航天發(fā)射場烈焰升騰，中國首個火星探測器在這里正式啟航。 當(dāng)“天問一號”以11.2千米/秒的速度奔向4.7億公里外的終點時，3600余組動車正以平均350公里/時的速度疾馳在全國3.5萬公里長的高鐵線路上，跨越山川，連接南北；此時，距地面兩萬公里的蒼穹深處，提前半年完成部署的55顆北斗衛(wèi)星正全天候運轉(zhuǎn)，為列車運行提供精準(zhǔn)、穩(wěn)定的導(dǎo)航服務(wù)和大數(shù)據(jù)分析。 就像站在地面上無法感知地球正以466米每秒的速度自轉(zhuǎn)一樣，身處其中的我們可能也沒意識到“中國速度”已經(jīng)無處不在：從山遙路遠(yuǎn)到便捷抵達(dá)，從流程繁雜到一鍵辦理，我們的生活已經(jīng)被按下了數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化的“快捷鍵”。 歷史的拐角就在眼前，我們風(fēng)馳電掣地步入數(shù)字智能時代，一邊享受著科技帶來的便利，一邊感嘆著：一萬年太久，只爭朝夕。

數(shù)字化時代里的“中國速度”

“手機(jī)再也不用裝那么多app，身上也不用帶那么多證明，都減負(fù)了?！盝oe放下手機(jī)，屏幕上“北京市政務(wù)服務(wù)網(wǎng)”幾個字很是醒目，他剛剛在線辦理完動物診療許可證所需的文件證明。 “2000多萬人的大城市看似熱鬧，其實很多人缺少陪伴，可能每天回家以后，那只跳起來歡迎自己的‘毛孩子’就是一天當(dāng)中最大的安慰吧?！盝oe很喜歡動物，去年12月，他和幾個創(chuàng)業(yè)伙伴共同計劃開一間屬于自己的寵物醫(yī)院。然而，在突如其來的疫情面前，一切都按下暫停鍵，他們剛進(jìn)行到一半的工商注冊、衛(wèi)生檢疫評估和營業(yè)執(zhí)照辦理等手續(xù)也被迫中止。

隨著疫情平復(fù)，團(tuán)隊擱淺了半年的創(chuàng)業(yè)計劃再次提上日程?！斑@次也不用跑來跑去了，直接在首都之窗網(wǎng)站自動填報，所有流程很快就處理好了，一網(wǎng)通辦，一網(wǎng)通管，比以前方便多了?！? 就在Joe感嘆著電子政務(wù)的便捷時，千里之外的上汽寧德生產(chǎn)基地，上汽乘用車數(shù)據(jù)及信息系統(tǒng)部信息系統(tǒng)經(jīng)理許恒正在對ICT系統(tǒng)做例行維護(hù)。“我們的車間智能化程度非常高，8萬多平方米的車身車間，只有上下線工位配備了生產(chǎn)操作人員。車間里配備了500多臺機(jī)器人、4套在線測量系統(tǒng)、3套激光焊設(shè)備，焊接自動化率可達(dá)99%?！?

寧德生產(chǎn)基地是上汽集團(tuán)“版圖”中的重要一塊，在以工業(yè)大數(shù)據(jù)和互通互聯(lián)為基礎(chǔ)的汽車智能制造體系支持下，24萬輛新能源汽車每年從這里走下生產(chǎn)線，投向市場。作為“2020年中國標(biāo)桿智能工廠”，上汽寧德工廠最大的特點就是高度自動化。 目前，上汽寧德生產(chǎn)基地通過自動化工藝裝備與工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)、AI技術(shù)的深度融合，自動化生產(chǎn)率基本達(dá)到98%，現(xiàn)已實現(xiàn)60JPH（每小時下線60輛汽車）的生產(chǎn)效率。

除了自動化生產(chǎn)線，智能網(wǎng)絡(luò)也進(jìn)一步覆蓋到智慧校園。這不，東南大學(xué)最近就創(chuàng)造了新的“東大速度”，3個校區(qū)，近9700間宿舍，122棟獨立樓宇，9000多個AP，39天快速完工。 作為全國首個支持100G骨干、10G接入的Wi-Fi 6全光以太網(wǎng)絡(luò)的高校用戶，東南大學(xué)的新型校園網(wǎng)絡(luò)在不限速的情況下，單用戶網(wǎng)絡(luò)帶寬可穩(wěn)定在200-400M，下載上傳速率最高可達(dá)老校園網(wǎng)的10倍，為全校數(shù)萬師生訪問教學(xué)科研資源和課程資料等學(xué)習(xí)需求提供了良好的網(wǎng)絡(luò)支撐。

銀行里，“速度”帶來的美好體驗也在延續(xù)。往?！叭藵M為患”的大廳如今簡潔有序，迎賓智能機(jī)器人取代大堂經(jīng)理，智能柜員機(jī)取代了部分工作人員，“以前取號排隊半小時，如今動動手指秒到賬”，智能銀行網(wǎng)點成為銀行營銷服務(wù)的前沿陣地，減少了排隊時間，“去銀行辦事”也成為一種愉快的體驗。 道路通，百業(yè)興，“速度”還體現(xiàn)在交通上。目前，中國高速公路總里程達(dá)14.96萬公里，居世界首位，公路系統(tǒng)的數(shù)字化管理也讓運輸效率大幅提升：通過智能識別車輛特征，診斷車輛異常行為，通過“治超不停車”方案讓車輛不降速就能完成執(zhí)法管理，避免擁堵。此外，智慧燈桿不僅實現(xiàn)遠(yuǎn)程照明控制，還通過雷達(dá)、攝像頭、交通誘導(dǎo)屏、路面傳感器、能見度傳感器等工具，實時回傳道路氣象等信息，實現(xiàn)車路協(xié)同和智慧高速。

一張智能大網(wǎng),承載數(shù)字智能時代

當(dāng)下，數(shù)字化正發(fā)揮著巨大的基礎(chǔ)資源和創(chuàng)新引擎作用，從智慧政務(wù)、智慧金融到智能制造，一場前所未有的數(shù)字化革新正在全面展開。這場變革不僅更新了我們和世界的對話方式，也對數(shù)字化架構(gòu)下的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施提出了更高的要求： 以電子政務(wù)為例，隨著人民群眾對政務(wù)公共服務(wù)的期望越來越高，如何集中業(yè)務(wù)需求，實現(xiàn)一窗辦理、線上線下一網(wǎng)通辦，讓政務(wù)服務(wù)再快一倍，不僅需要各政府層級、系統(tǒng)和部門之間打通數(shù)據(jù)壁壘，也需要一個快捷高效的政務(wù)服務(wù)平臺，實現(xiàn)業(yè)務(wù)有效協(xié)同，而政務(wù)視頻會議、網(wǎng)上辦事大廳、城市監(jiān)控管理等業(yè)務(wù)，都對網(wǎng)絡(luò)驅(qū)動帶寬提出了更高的要求。

受疫情影響，今年超過25%的金融機(jī)構(gòu)線下網(wǎng)點關(guān)閉，剩余網(wǎng)點也縮短了營業(yè)時間，減少了人員數(shù)量，客戶獲取、營銷渠道受到很大影響。如何借助大數(shù)據(jù)、AI等技術(shù)，持續(xù)打磨和提升客戶體驗，成為銀行緊密聯(lián)接客戶的關(guān)鍵。然而，銀行業(yè)務(wù)網(wǎng)點分布廣泛，傳統(tǒng)的企業(yè)專網(wǎng)帶寬小、成本高、應(yīng)用部署耗時長，需要更加敏捷的網(wǎng)絡(luò)支撐。 而在工業(yè)領(lǐng)域，上百臺生產(chǎn)線機(jī)器人同時運轉(zhuǎn)，生產(chǎn)過程中的大量設(shè)備數(shù)據(jù)需要實時上傳到數(shù)據(jù)平臺，不僅要有聯(lián)接的廣度和密度，低丟包率的無損漫游也至關(guān)重要；在教育領(lǐng)域，一張網(wǎng)覆蓋遠(yuǎn)程教學(xué)、移動授課和智慧校園管理，實現(xiàn)辦公、應(yīng)用一網(wǎng)融合，極簡靈活的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)也必不可少。

可見，隨著各行各業(yè)深入數(shù)字化轉(zhuǎn)型，基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)不僅承載核心業(yè)務(wù)，也承擔(dān)起促進(jìn)創(chuàng)新、提升體驗和重塑商業(yè)模式的重任，智能化聯(lián)接和精確化計算的融合正為社會創(chuàng)造新價值。數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級的大潮里，一張能夠保障業(yè)務(wù)體驗、提升運營效率的智能化網(wǎng)絡(luò)是技術(shù)先行者的保障。

IP網(wǎng)絡(luò)智能化，關(guān)鍵要“懂行”

1983年，在不同操作環(huán)境下具備極強兼容性的TCP/IP協(xié)議奠定了現(xiàn)代互聯(lián)網(wǎng)的基石，數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò)在近30余年里經(jīng)歷了人機(jī)互聯(lián)的Internet IP時代和人人互聯(lián)的ALL IP時代，目前正奔向以IPv6技術(shù)為基礎(chǔ)的智能IP全新時代。 隨著5G、云業(yè)務(wù)和AI技術(shù)的普及，未來的網(wǎng)絡(luò)不僅需要主動感知業(yè)務(wù)變化，更要適應(yīng)多元化場景，提升用戶體驗。華為數(shù)據(jù)通信相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，智能超寬、智能聯(lián)接和智能運維將是各行業(yè)基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)的共同訴求，這不僅是智能IP網(wǎng)絡(luò)三大特征，也是華為深厚積淀的技術(shù)優(yōu)勢。 如何全面實現(xiàn)IP網(wǎng)絡(luò)智能化？通過引入AI技術(shù)，華為智能IP網(wǎng)絡(luò)全新定義三大特征：

升級400GE新接口支持超寬無阻塞轉(zhuǎn)發(fā)和網(wǎng)絡(luò)分片技術(shù)，實現(xiàn)智能超寬保障網(wǎng)絡(luò)帶寬質(zhì)量；

升級意圖識別引擎，AI使能識別業(yè)務(wù)的網(wǎng)絡(luò)意圖，實時調(diào)整網(wǎng)絡(luò)資源，持續(xù)滿足業(yè)務(wù)需求，實現(xiàn)智能聯(lián)接保障確定性體驗；

升級知識圖譜智能引擎，支持網(wǎng)絡(luò)級業(yè)務(wù)自動部署快速調(diào)整，網(wǎng)絡(luò)自動排障，實現(xiàn)智能運維，提升運維效率。

同時，華為智能IP網(wǎng)絡(luò)通過指揮大腦iMaster NCE，北向提供網(wǎng)絡(luò)開放可編程能力AOC系統(tǒng)并提供基于意圖API，實現(xiàn)客戶隨心定制；引入數(shù)字孿生，支持網(wǎng)絡(luò)大數(shù)據(jù)分析，實現(xiàn)意圖部署和故障預(yù)測；新增南向接口可兼容多廠商，編排異構(gòu)網(wǎng)絡(luò)，為客戶節(jié)約投資。 正如數(shù)字世界里的通信高速公路，華為智能IP網(wǎng)絡(luò)聯(lián)接人、物、數(shù)據(jù)，并面向各行各業(yè)，針對業(yè)務(wù)痛點，打造多維度的場景化解決方案，為行業(yè)持續(xù)賦能。

華為數(shù)據(jù)通信相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，華為自身也有著強烈的數(shù)字化轉(zhuǎn)型訴求，在研發(fā)、銷售、供應(yīng)、交付等業(yè)務(wù)領(lǐng)域進(jìn)行了積極的數(shù)字化探索。同時，華為長期深耕行業(yè)市場，基于對客戶需求的深刻洞察，不斷打造創(chuàng)新的場景化解決方案，在這方面積累了豐富的經(jīng)驗，從上汽寧德生產(chǎn)基地、東南大學(xué)、宣武醫(yī)院的智能化網(wǎng)絡(luò)改造，到北京電子政務(wù)外網(wǎng)、“治超不停車”、智慧燈桿等方案，都是華為數(shù)據(jù)通信在各領(lǐng)域成果的縮影。 當(dāng)下，新基建正在加速重構(gòu)信息、融合和創(chuàng)新三大基礎(chǔ)設(shè)施，智能IP網(wǎng)絡(luò)也像空氣和水一樣，成為這個時代的必需品。

萬物互聯(lián)造就了一個數(shù)字世界，通信讓每個人和每臺設(shè)備“自由表達(dá)”、彼此相通。透過數(shù)據(jù)通信這張大網(wǎng)，時空仿佛就此壓縮，人們的熱情彼此共鳴。我們極速奔跑，整個時代在耳畔轟然作響。

原文標(biāo)題：數(shù)字化時代，如何讓“中國速度”更快一步?

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