11月29日消息，據(jù)外媒報道，自從研發(fā)電動汽車的計劃取消后，家電品牌戴森（Dyson）正對其產(chǎn)品路線圖進行重組，承諾在人工智能（AI）、機器人和能源儲存等領域進行投資。該公司表示，計劃在未來5年投資27.5億英鎊（約合36.6億美元）用于開發(fā)新技術和產(chǎn)品。

戴森公司由億萬富翁詹姆斯·戴森（James Dyson）創(chuàng)立，并以生產(chǎn)真空吸塵器而聞名。該公司最近表示，計劃到2025年大幅增加其產(chǎn)品種類，并進入新領域。盡管該公司沒有提供任何投資細節(jié)，但這些投資將集中在新加坡以及英國和菲律賓。去年，該集團曾嘗試將總部遷往新加坡，引發(fā)頗多爭議。

一年多前，戴森放棄了在新加坡開發(fā)和生產(chǎn)電動汽車的龐大計劃。其創(chuàng)始人曾希望利用電動汽車重新重塑戴森公司，但在花費數(shù)十億美元后，他得出結論，電動汽車項目成本太高，無法與老牌汽車制造商競爭。

戴森首席執(zhí)行官羅蘭·克魯格（Roland Krueger）表示，新的投資努力將為該公司“開啟新的篇章”。戴森的產(chǎn)品包括吹風機、空氣凈化器、照明設備和機器人地板清潔器。他補充道：“現(xiàn)在是投資新技術的時候了，比如能源儲存、機器人技術和軟件，這些技術將提高我們產(chǎn)品的性能和可持續(xù)性，造福于戴森的客戶。”

作為這些努力的一部分，這家私營集團將增聘科學家和工程師。通過專注于軟件、AI和機器人技術，戴森正在與世界上許多擁有更多資源的巨頭展開競爭。谷歌母公司Alphabet在2019年的研發(fā)支出為260億美元，包括員工成本、股票薪酬、設備和折舊。與此同時，在截至2020年9月的12個月中，蘋果的研發(fā)支出創(chuàng)下新高，達到188億美元，占銷售額的6.8%。

戴森的項目包括在菲律賓新建一個專用軟件中心，以及擴大在新加坡的研發(fā)設施。該公司還將加大對其位于威爾特郡的兩個英國創(chuàng)新中心的投資，這兩個中心雇傭了4000多名員工。目前戴森的關鍵焦點將是其專有固態(tài)電池技術的商業(yè)化，以及對電機、連通性和材料科學的研究。固態(tài)電池技術是一種被視為更安全、更節(jié)能的儲能形式。
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