據媒體報道，11月28日，廈門火炬高新區(qū)引進的百億級重點項目——廈門海辰新能源科技有限公司（簡稱“海辰新能源”）正式開工奠基。

該項目位于同翔高新城，總投資27億元，規(guī)劃5條鋰電池及配套系統(tǒng)產線，共計15GWh，滿產后產值超百億元。按計劃，海辰新能源項目一期投建的電池產線將于明年7月正式投產。

據了解，作為廈門市重點建設項目，該項目聚焦生產儲能電芯產品，其自主研發(fā)的儲能電池循環(huán)壽命長達8000次，處于行業(yè)領先水平。工商業(yè)儲能系統(tǒng)壽命超10年，系統(tǒng)充放電效率超過87．6％，處于業(yè)界領先水平。

儲能市場前景廣闊

關于儲能，早在2017年10月，國家五部委（發(fā)改委、財政部、科技部、工信部、能源局）聯合發(fā)布了《關于促進儲能技術與產業(yè)發(fā)展的指導意見》。這是我國最大規(guī)模儲能技術及應用發(fā)展的首個指導性政策。

《指導意見》明確提出，未來10年內將分兩個階段推進儲能產業(yè)發(fā)展，第一階段（2017－2020）實現儲能由研發(fā)示范向商業(yè)化過渡；第二階段（2020－2025）實現商業(yè)化向規(guī)模化轉變。

而儲能市場的發(fā)展，比《指導意見》來得更快速。

2018年，儲能市場迎來初步爆發(fā)階段。當年，在所有人都未曾預期到的情況下，電網側儲能應用率先放量，將中國儲能市場送入“GW／GWh”時代。統(tǒng)計數據顯示，2018年我國累計投運儲能項目規(guī)模為1018．5MW／2912．3MWh，是2017年累計總規(guī)模的2．6倍。

其中，2018年我國新增投運儲能項目的裝機規(guī)模為2．3GW，電化學儲能的新增投運規(guī)模最大，為0．6GW，同比增長414％。

到了2019年，我國新增投運的電化學儲能項目裝機規(guī)模為636．9MW，同比增長6．15％，并且，中國新增儲能裝機在全球排名也由2018年的全球第二名躍升至全球首位。

2020年，雖然受新冠疫情的影響，但儲能市場仍以迅雷不及掩耳之勢發(fā)展。例如，5G基站對儲能的需求大增，2019年我國動力電池裝機量排行榜第8－10名的裝機量分別為687．3MWh、650MWh、647．2MWh，而雙登集團、南都電源僅從中國移動、中國鐵塔拿到的兩份鋰電池的訂單（1082．56MWh、786MWh），就超過了2019年汽車電池裝機量TOP10排行榜中的3家。

市場認為，到“十四五”末，我國儲能裝機將達到50－60GW市場規(guī)模將超過1萬億元。

關于海辰新能源

海辰新能源是儲能行業(yè)里的“新兵”。天眼查資料顯示，該公司成立于2019年12月27日，注冊資本10000萬元人民幣，經營范圍包括鋰離子電池制造、動力電池制造、其他未列明電池制造、其他通用零部件制造等。

股權結構方面，廈門海辰科技發(fā)展有限公司是大股東，持股65．43％，其它股東包括匯鑫壹號、事豐晟通、海辰創(chuàng)享、海辰致誠、君有道投資、眾遠投資等。

據悉，海辰新能源在發(fā)展初期就投入大量資源布局LC50、RLFP再生修復技術、智能工廠、極致儲能系統(tǒng)等技術和產品工具箱，既能滿足電池高安全性，又實現了超長壽命、快速充電、低廉成本。

為進一步為企業(yè)搶占市場積蓄力量，明年底海辰新能源還將建成一支超過400人的研發(fā)團隊，堅持聚焦持續(xù)降本及安全的電池材料、產品設計及工藝優(yōu)化等技術領域。

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