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新能源電瓶修復(fù)小知識(shí):什么是電池自身的防熱管理

電瓶修復(fù)技術(shù)中心 ? 來(lái)源:淺談電瓶修復(fù)實(shí)像 ? 作者:電瓶修復(fù)技術(shù)中心 ? 2020-12-01 10:23 ? 次閱讀
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二、動(dòng)力電池包液冷結(jié)構(gòu)散熱方式介紹:

1、電芯的熱量通過(guò)導(dǎo)熱硅膠片傳遞至液冷管,由冷卻液熱脹冷縮自由循環(huán)流動(dòng)將熱量帶走,使整個(gè)電池包的溫度統(tǒng)一,冷卻液強(qiáng)大的比熱容吸收電芯工作時(shí)產(chǎn)生的熱量,使整個(gè)電池包在安全溫度內(nèi)動(dòng)作。

2、導(dǎo)熱硅膠片良好的絕緣性能和高回彈韌性,能有效避免電芯之間的震動(dòng)摩擦破損問(wèn)題,和電芯之間的短路隱患,是水冷方案的最佳輔助材料。

三、動(dòng)力電池包自然對(duì)流散熱方式介紹:

1、此類電池組空間大,與空氣接觸良好,裸露部分能通過(guò)空氣自然換熱,底部不能自然換熱部位通過(guò)散熱器散熱,導(dǎo)熱硅膠片填充散熱器與電池組中間空隙,導(dǎo)熱、減震、絕緣。

2、加熱片方案多應(yīng)用于新能源汽車市場(chǎng),啟動(dòng)前的電池預(yù)熱加熱片的熱量通過(guò)導(dǎo)熱硅膠片將熱量傳遞給電池組,預(yù)熱電池、導(dǎo)熱硅膠片有良好的導(dǎo)熱性能、絕緣性能、耐磨性能,能有效的傳熱和防護(hù)電池組與加熱片之間摩擦產(chǎn)生的磨損,短路等。

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