眾所周知，蘋果今年放了一個王炸，絲毫不講武德，接連暴打老前輩。

11月11日，新款MacBookAir、MacBookPro 13和iMac mini亮相，庫克在WWDC2020許下的諾言也正式兌現(xiàn)，這次蘋果拋棄Intel X86改用ARM后，正式打通了macOS和iOS之間的隔閡，在電腦領(lǐng)域也做到了真正的軟硬件結(jié)合一把抓。值得一提的是，官方還宣稱5nm工藝制程的M1芯片讓MacBook的CPU性能有了3.5倍提升，GPU性能更是達(dá)到5倍提升，而續(xù)航也來到了有史以來最長的20小時+。

好飯不怕晚，但這碗飯是又香又快

而作為供應(yīng)鏈大王的庫克也沒讓粉絲們久等，據(jù)新品發(fā)布還不到一周的時間，國內(nèi)外那些敢于吃螃蟹的人們就已經(jīng)拿到了真機(jī)，并在網(wǎng)絡(luò)上發(fā)布了各種測評，其中不乏有M1秒i9等言論出現(xiàn)，讓人不禁直呼蘋果內(nèi)行。

但是M1筆記本真的就這么完美無暇了么？至少我并不這樣認(rèn)為，在我看來，M1新品仍存在許多無法解決（或短期無法解決）的缺點，例如它依然采用老模具、系統(tǒng)兼容性并沒有想象中那么好等，所以我建議各位先別著急入手。

下面咱們還是走個正常流程，我先盤點一下近期內(nèi)外網(wǎng)的信息，簡單為之前沒有詳細(xì)了解過M1新品的用戶講講它的優(yōu)點，然后咱再說說它的那些缺點，如果各位覺得新品是瑕不掩瑜，那么這時再理性入手也不遲。

蘋果必殺絕技第一招——高性能+低能耗，帶來CPU3.5倍提升、GPU5倍提升

說實話，作為一家能讓iPad Pro平板也流暢剪輯4K視頻的科技公司，這次MacBook筆記本上的蘋果M1芯片能夠默秒全，其實也并不令人感到意外。

在近期實際測試過程中人們發(fā)現(xiàn)，M1芯片的單核性能可以達(dá)到1522分，秒掉了AMD R9 4900HS（Cinebench R23測試，業(yè)內(nèi)更具參考價值的CPU性能測試程序），即使經(jīng)過Rosetta 2轉(zhuǎn)譯也接近于i7-7820HQ的表現(xiàn)。而多核心性能秒28W功耗的i7-1165G7無壓力，Rosetta 2轉(zhuǎn)譯下微超i7-1165G7，這性能表現(xiàn)真就離譜。

來自Anandtech

更可怕的是，小小的M1 芯片內(nèi)部還集成了 8 核 GPU，浮點運算能力可達(dá)2.6 teraflops（作為參照，PS4游戲機(jī)GPU的浮點運算能力為1.84 teraflops）。實際來看，據(jù)Tom's Hardware 披露的 GFXBench 5.0測試結(jié)果得知，M1的GPU性能表現(xiàn)確實比GTX 1050 Ti 和RX 560 還要強(qiáng)不少。

強(qiáng)大的圖形性能帶來的最直觀感受就是更流暢的游戲體驗。此前，外媒AnandTech選用Rosetta 轉(zhuǎn)制版的《古墓麗影：崛起》進(jìn)行了測試，在1366*768 分辨率、中畫質(zhì)下，游戲可以達(dá)到 73.1FPS的幀率，與560X獨立顯卡結(jié)果相似。而在 1080p 高畫質(zhì)下，游戲幀率約為 40fps。

這不禁讓人產(chǎn)生疑問，蘋果M1性能這么強(qiáng)，那MacBook這散熱真能抗得住么？外媒 @Max Tech在測試時表示，由于MacBook Air采用無風(fēng)扇設(shè)計，因此長時間高負(fù)載時M1芯片還是會有降頻現(xiàn)象，例如在Cinebench R23 中的多輪多核跑分后，原本7400左右的分?jǐn)?shù)會在第二輪降至6700分，后續(xù)則穩(wěn)定在6300（性能降低幅度約14%），看來想要體驗“滿血”M1還是得多花點錢去買MacBook Pro。不過作為對比，雖然M1受到降頻的影響，但跑分結(jié)果仍是強(qiáng)于Intel i7-1185G7。

另據(jù)國內(nèi)UP主@小白測評的測試結(jié)果得知，M1芯片的MacBook發(fā)熱還要明顯比intel芯片版更低。

UP主@小白測評溫度測試結(jié)果

并且由于MacBook Pro采用了主動式散熱設(shè)計，因此機(jī)身溫度要優(yōu)于MacBook Air，也可想而知，性能表現(xiàn)也會優(yōu)于后者。

蘋果必殺絕技第二招——高續(xù)航，20小時 有史以來續(xù)航最強(qiáng)悍的Mac

蘋果M1處理器采用的是4大核+4小核共8核心的設(shè)計，因此還擁有極高的能耗比，簡而言之就是性能強(qiáng)又省電。早在新品發(fā)布會上，蘋果就聲稱M1芯片的Mac筆記本可以提供“從早到晚的電池續(xù)航”，而其中電池容量更大的MacBook Pro的續(xù)航可達(dá)20小時，成為Mac史上續(xù)航最強(qiáng)的機(jī)型。

最近視頻UP主小白測評的實測結(jié)果表示，在他對筆記本進(jìn)行同樣的操作之后，Intel版Mac和M1版Mac的耗電量差距非常明顯：

小白測評結(jié)果

Intel版Mac在進(jìn)行一系列操作后耗電接近50%，而M1芯片的Mac耗電量不到10%，這說明M1芯片的能耗表現(xiàn)確實很出彩。

蘋果必殺絕技第三招——高兼容性，用筆記本點個外賣是什么體驗？

M1芯片采用和iPad、iPhone一脈同源ARM架構(gòu)的芯片，因此可以兼容iOS應(yīng)用（Intel芯片的Mac無法打開iOS應(yīng)用），這就意味著我可以在MacBook上用餓了么點外賣了。

或者干脆試著干一些不能輕易在老板面前嘗試的事兒……

雖然M1是ARM架構(gòu)，但蘋果也通過Rosetta 2解決了原生Mac系統(tǒng)軟件的兼容問題。

（Rosetta 2是一款轉(zhuǎn)譯器，可將采用Intel指令集編寫的Mac應(yīng)用轉(zhuǎn)譯為ARM指令應(yīng)用）

是不是看到這里，大家就已經(jīng)打開了AppleStore準(zhǔn)備下單入手一臺了？別著急，讓我們再看看它的不足：

雖M1能與iOS互通，但目前并不是所有iOS應(yīng)用都已適配macOS

基于ARM的M1芯片打通了macOS和iOS的壁壘，因此我們現(xiàn)在可以在App Store中搜索iOS應(yīng)用。不過經(jīng)過筆者實測發(fā)現(xiàn)，目前在App Store中仍有大量iOS程序未對Mac系統(tǒng)進(jìn)行適配，因此無法下載和安裝使用。

就連抖音還都不能刷……所以不要被網(wǎng)上那些片面的宣傳所迷惑！

目前第三方程序仍以Intel芯片指令集為主，想要獲得ARM完美的體驗仍需要時間

由于Apple M1使用了全新ARM架構(gòu)，因此它不再能像以往一樣，能在本地運行為x86芯片設(shè)計的應(yīng)用程序。目前像Adobe全家桶這種應(yīng)用程序就仍未推出ARM版本，若想要運行如Photoshop、Lightroom等程序，就需通過Rosetta這一轉(zhuǎn)譯器進(jìn)行轉(zhuǎn)換，而通過Rosetta轉(zhuǎn)譯運行應(yīng)用程序就意味著性能上的損失。

換句話來說，雖然Rosetta解決了應(yīng)用程序能不能打開的問題，但仍留下了程序運行不流暢、不穩(wěn)定的后患。

那么需要我們等到什么時候才能用M1的MacBook完美運行iOS以及這些第三方macOS應(yīng)用呢？蘋果曾表示，從英特爾平臺過渡到自家平臺將花費大約兩年的時間，在此期間，開發(fā)者人員將把應(yīng)用程序移植到自家新平臺上（目前用戶可以在github上直接搜索查看目前那些常用軟件的適配性如何）。

如此來看，要真如蘋果所說，等到兩年以后我們才能體驗到功能完善的ARM版macOS，那么彼時M2和M3芯片也差不多都該誕生了，仔細(xì)想一想，怎么都感覺現(xiàn)在的M1怎像是個“付費公測體驗版芯片”。

所以如果你是一個實用主義者，那么我建議大家至少等到你常用的應(yīng)用完美適配后再購入，而如果你是一個完美主義的體驗者，那最好等到ARM的Mac應(yīng)用生態(tài)成型后再入手全新的MacBook。

M1產(chǎn)品運用的依然是舊款模具。屏幕不是全面屏等等...尤其是相比現(xiàn)在1kg以下的輕薄本來說還是顯得有些笨重

不得不說，蘋果還真是個營銷鬼才。這次M1噱頭滿滿，光是處理器的大量的賣點就吸引了不少用戶的興趣，仿佛這樣就能繼續(xù)掩蓋掉MacBook系列筆記本模具有近4年未進(jìn)行更換的事實了。

按理來說，蘋果也應(yīng)該該為這塊具有劃時代意義的M1芯片的MacBook做一些適配性的改變，比如M1芯片所適配的主板體積更小巧了，因此這些老模具電腦應(yīng)該就會有更多空間去放置更大容量的電池或者增加散熱配置，但M1版MacBook Air仍然是49.9Wh電池，M1版的Pro也仍是58.2Wh；MacBook Air也仍是被動式散熱，而MacBook Pro也僅僅只有一個散熱風(fēng)扇。

再如此細(xì)說下去的話，你會發(fā)現(xiàn)目前MacBook系列筆記本的屏幕也有諸多值得吐槽的點。

仍然不是全面屏，仍然不是OLED，仍然不支持面部識別解鎖

MacBook邁向ARM架構(gòu)，支持了iOS應(yīng)用。我們使用iOS程序的習(xí)慣是觸控，那么按理來說，如果蘋果期望這次能在macOS上給到用戶更完美的iOS應(yīng)用體驗，那么新款MacBook應(yīng)該是配備有一塊觸摸屏的，但是蘋果這一次又拒絕了。

蘋果軟件工程副總裁Craig Federighi曾給出的理由是：蘋果并沒有生產(chǎn)觸控屏MacBook的計劃，因為用戶使用MacBook最舒服的姿勢是把手放在鍵盤平面上，而不是抬起來在屏幕上觸摸。

思來想去，我認(rèn)為蘋果說的有道理，但又覺得哪里不太對。如果蘋果真的是為用戶體驗作考慮，那么未來是不是可以借鑒一下類似XPS 13 7390這類翻轉(zhuǎn)屏筆記本的設(shè)計？在某些場景下也能讓ARM芯片筆記本變身成平板電腦，以便讓MacBook的體驗與iPad Pro達(dá)成統(tǒng)一？

但我認(rèn)為這又并不太現(xiàn)實，因為如果未來蘋果推出了改變MacBook筆記本使用形態(tài)的產(chǎn)品，可以讓其完美復(fù)制iPad Pro上的使用體驗的話，那想必這會直接影響iPad Pro的銷量。另外，目前蘋果新品的噱頭也確實足夠多了，適當(dāng)給自己做一些保留，以便下次推出新品的時候還能讓人繼續(xù)眼前一亮。

蘋果筆記本定價及配置升級價格高昂，無擴(kuò)展性，也不能接入eGPU。

自古以來，蘋果電腦就不便宜，最低配的MacBook Air也需要7999元，而到手的機(jī)子也只有8G內(nèi)存+256G固態(tài)低配，這在2020年根本是不夠看的，想要多加8G內(nèi)存或256GB固態(tài)硬盤就要分別額外多掏出1500元，不禁讓人懷疑蘋果做手機(jī)、電腦是在做慈善，而賣硬盤和內(nèi)存才是真生意。

256GB換置2TB硬盤需要額外支付6000元（MacBook Air）

而且M1是一塊SoC，內(nèi)部集成了內(nèi)存模塊，因此M1筆記本并不能像其它產(chǎn)品一樣去擴(kuò)展內(nèi)存了，我們只能在相對固定的8G或16G中進(jìn)行選擇，這對于準(zhǔn)專業(yè)視頻工作者來說也是有些吃緊的。

另據(jù)engadge報道，搭載M1 的新品并不支持通過 Thunderbolt 外接顯卡。對于此事 Apple Insider 已從官方那里得到了確認(rèn)，所以有 eGPU 使用需求的用戶就不太適合購買這一代的產(chǎn)品了。

想必蘋果近期內(nèi)是不會停售Intel芯片版的MacBook產(chǎn)品，除非未來M2、M3芯片的圖形性能可以吊打接入了功耗和體型碩大的RTX 3080等顯卡的eGPU（顯然短期內(nèi)這不太可能實現(xiàn)），也除非ARM芯片的MacBook筆記本未來可以支持更大容量的內(nèi)存。如果可以無視上述缺點，那么放心大膽地買蘋果M1產(chǎn)品吧。

至此如果大家依然覺得自己應(yīng)該成為搶鮮吃螃蟹的人，那么也請不要著急入手，文末我再幫大家搜羅一些優(yōu)惠，大家可根據(jù)自身情況選擇更適合的渠道進(jìn)行購買。

大學(xué)生這么買更優(yōu)惠：Apple Store官網(wǎng)：教育優(yōu)惠3期免息分期

目前蘋果官網(wǎng)針對MacBook筆記本開啟了教育優(yōu)惠，并且有3期免息分期。

MacBook Air價格是 256GB 7199元，512GB 8999元；MacBook Pro 13寸256GB 9199元，512GB 10699元；Macmini256GB 5099元，512GB 6599元。

拼xx百億補貼價格更優(yōu)惠：

拼xx最近也給M1新品開啟了百億補貼，MacBook Air 256GB價格是7499元，MacBook Pro 256GB價格是9399元，512GB為10799元，價格比官網(wǎng)有所優(yōu)惠，但是沒有免息分期，壓力會相對大一些。

24期免息，壓力最小：

蘋果官網(wǎng)雖然是正價購入，但是24期免息分期還是相當(dāng)給力，其中MacBook Air分24期的話，最低每月只需還款333元。

所以還是那句話，如果大家認(rèn)為蘋果這次新品瑕不掩瑜，主要是目前自己常用的軟件都已適配，并且希望每天都能有新鮮感，希望能夠見證ARM架構(gòu)macOS系統(tǒng)完善的過程，那么就果斷下單買一臺M1的MacBook系列筆記本吧！

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