日前，在由中國通信學會主辦，天線系統(tǒng)產業(yè)聯盟承辦的“2020 5G通信與天線產業(yè)技術報告會”上，中國聯通研究院無線研究中心三室主任張濤表示，5G網絡須根據用戶業(yè)務覆蓋與速率的需求，協(xié)同高、中、低頻率，形成高效協(xié)同的分層覆蓋，同時面向5G室內場景需求，中國聯通正在構建5G“四升四降”微云基站新生態(tài)。而具體到天饋系統(tǒng)，應朝著定位感知、嵌入式RCU、智能化運維、集束接頭、有源無源一體化、場景化特型天線等方向持續(xù)演進。

高低頻協(xié)同，實現網絡靈活覆蓋

張濤指出，在高低頻協(xié)同覆蓋能力增強方面，中國聯通重點推進2.1GHz+3.5GHz下行載波聚合演進與標準化，國際標準化、設備研發(fā)已支持，終端產業(yè)鏈將于2020 Q3具留商用條件。初期支持20MHz+100MHz載波聚合，后期將支持50MHz+100MHz載波聚合能力，通過載波聚合充分發(fā)揮2.1GHz上行覆蓋優(yōu)勢和3.5GHz下行容量優(yōu)勢，實現上下行覆蓋能力的匹配，進而實現網絡的彈性覆蓋。

FDD中頻能力增強方面，伴隨著4G和5G網絡的長期共存，靜態(tài)的頻譜配置無法匹配動態(tài)系統(tǒng)業(yè)務分布，動態(tài)頻率共享（DSS）可以利用用戶業(yè)務在時間上分布的差異，提高頻率利用效率，實現1+1》2的網絡效能，實現4G/5G系統(tǒng)容量的彈性調整，目前已經開展相關試驗測試。

與此同時，基于電聯共建共享FDD頻段連續(xù)大帶寬資源優(yōu)勢，通過1.8+2.1GHz的跨頻段載波共享，可使用2×90MHz大帶寬，具備良好的覆蓋和容量潛力，而FDD Massive MIMO是提升中頻譜資源優(yōu)勢和應用效率的重要手段。張濤表示，中國聯通從LTE時代開始就推進FDD Massive MIMO創(chuàng)新，5G共建共享為Massive MIMO帶來了更大的提升空間，為運營商提供5G FDD頻段大容量組網方案，為5G新基建提供新技術方案。

另外，5G業(yè)務應用特征與網絡能力要求差異化明顯，在超低時延能力增強方面，中國聯通正在打造可分級、可管可控的5G URLLC網絡能力，通過URLLC入門網絡、增強網絡和極致網絡賦能公眾用戶和行業(yè)用戶的多樣業(yè)務。

此外，依托冬奧合作伙伴優(yōu)勢，中國聯通加速推進毫米波技術創(chuàng)新，率先成立“高頻通信聯合實驗室”，啟動“冬奧場景組網試驗”。張濤表示，毫米波將為2C用戶帶來更佳體驗，將為2B行業(yè)帶來更優(yōu)質網絡，高頻是未來無線通信的必然發(fā)展方向。目前中國聯通打造了5G毫米波+MEC+AI專網方案，助力科技冬奧，并已經組織開展冬奧實際場景毫米波試點試驗。

構建5G“四升四降”微云基站新生態(tài)

5G大量業(yè)務發(fā)生在室內，為此室內業(yè)務的演進也更為重要。張濤表示，中國聯通構建5G“四升四降”微云基站新生態(tài)，來推進微云基站的演進。

“四升”方面，面向5G微站產業(yè)演進，業(yè)界率先完成擴展型微站共建共享功能推進和近10個微站廠商測試驗證，持續(xù)推進5G微站向云化、融合化、開放化方向演進，創(chuàng)新智享上行和室內分布式Massive MIMO技術方案，提升室內業(yè)務能力。

一是，提升網絡效能。在5G擴展型微站方面率先推進共建共享功能演進，實現基于SA的共享載波功能、基于PLMN的5G切換配置和專有優(yōu)先級策略等功能。目前，近10家設備完成功能測試。

二是，提升上行能力。面向2B業(yè)務超高上行速率需求，中國聯通創(chuàng)新提出“智享上行”技術方案；將人工智能、靈活時隙、載波聚合、專享終端進行融合，同時在時域、頻域、空域和功率域方面進行增強。

三是，提升小區(qū)容量。面向室內大容量場景，將室外Massive MIMO技術理念引入到室內，由多個頭端虛擬為分布式Massive MIMO小區(qū)；在實現小區(qū)容量提升的同時降低由于小區(qū)分裂帶來的干擾問題，大幅提升室內小區(qū)容量。

四是，提升行業(yè)能力。為滿足5G千行百業(yè)應用需求，中國聯通致力于推進5G微站向云化、融合化和開放化演進；目前已完成多款5G云微站的測試驗證。

“四降”方面，持續(xù)開展5G微站技術與產品創(chuàng)新，規(guī)劃了多樣化的5G社會化微站產品體系，業(yè)界率先完成13個廠商與現網NG接口解耦測試和常態(tài)化招募測試，制定統(tǒng)一的網絡協(xié)同，解決現網部署和網絡管理的痼疾，引領了5G微站產業(yè)鏈的發(fā)展。

一是，降低部署成本。通過降通道、增功率、擴點位等3大舉措，實現擴展型微站設備成本和整體網絡部署成本的雙降低。

二是，降低現網門檻。中國聯通率先完成5G微站廠商與現網5GC NG接口解耦測試，解決了5G微站與現網核心網的協(xié)議一致性、與現網4G業(yè)務移動性、語音業(yè)務連續(xù)性問題。

三是，降低管理難度。為解決4G/5G微站部署中網管不統(tǒng)一的痼疾，聯通自主開發(fā)4G/5G統(tǒng)一管控系統(tǒng)，解決南向接口一致性、北向接口融合性、不同設備兼容性和智能管理擴展性問題，大大降低運維管理難度。

四是，降低運營成本。為解決5G基站設備能耗高的問題，中國聯通積極推動5G微站硬件SoC芯片化和軟件節(jié)能智能化，推進硬件基礎能力和設備運行能耗雙降低。

天饋系統(tǒng)持續(xù)演進升級

具體到天饋系統(tǒng)，張濤認為，應朝著定位感知、嵌入式RCU、智能化運維、集束接頭、有源無源一體化、場景化特型天線等方向持續(xù)演進。

定位感知方面，天面頂部增加工參感知模塊，自動獲取實時工參信息（經緯度、方位角、機械下傾角），將參數回傳網管，實時監(jiān)控。

嵌入式RCU方面，天面底部增加嵌入式可插拔RCU，故障更換更靈活。此外，通過1~2個電機調整所有端口電下傾角，節(jié)約端蓋面積，減少電機配置數量，降低成本。

智能化運維方面，通過級聯工參感知模塊與RCU，可實現遠程管理及調節(jié)天線電下傾角；再結合AI智能化運維平臺，進行遠程實時操作，節(jié)約人工成本，提高運維效率。

集束接頭方面，當前集束接頭主要為4芯及5芯集束接頭，在滿足指標要求的前提下，可向9芯集束接頭演進。

有源無源一體化方面，有源無源一體化天面系統(tǒng)，無需新增抱桿，直接替換現網天面，4G/5G同掛高同覆蓋，且節(jié)省塔租，降低整體成本。同時還能實現全制式合一，全頻段合一，可支持2G/3G/4G/5G四世同堂，有效匹配極簡建網目標。

場景化特型天線方面，作為常規(guī)天線補充，應對特殊場景，按需定制。透鏡天線：狹長型覆蓋、高容量場景；隧道天線：高增益，低成本；場館方波束天線：大容量，低干擾。
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