調(diào)查顯示，超過75%的4G用戶感知到網(wǎng)速變慢。多數(shù)用戶統(tǒng)一將矛頭指向運(yùn)營商急于為5G鋪路，對4G主動(dòng)限速。誠然，用戶對流量的需求逐日遞增是不可逆轉(zhuǎn)的趨勢。在4G基站吞吐量固定的前提下，網(wǎng)速逐漸變慢的將會(huì)成為常態(tài)。

5G是大勢所趨，4G降速趨勢同樣不可逆轉(zhuǎn)

5G并不是4G降速的“元兇”，這是是業(yè)內(nèi)的共識(shí)，但是5G的發(fā)展間接導(dǎo)致4G降速。4G下載速率的影響因素很多，使用人數(shù)、基站數(shù)量以及上網(wǎng)地點(diǎn)都可能造成影響。5G非獨(dú)立組網(wǎng)（NSA）與4G共用資源，可能會(huì)導(dǎo)致4G的超高網(wǎng)速略有降低。5G與4G共用核心網(wǎng)會(huì)產(chǎn)生產(chǎn)生的信號(hào)干擾。但是可以從技術(shù)層面調(diào)試解決，在技術(shù)層面并不存在用戶可以感知的信號(hào)互斥問題。

4G基站數(shù)量已經(jīng)達(dá)到560萬+，而運(yùn)營商下階段的主要目標(biāo)是部署5G基站。在5G獨(dú)立組網(wǎng)全面布局之前，資源分配不合理問題一定首先被用戶感知。而公眾對4G降速的默許就如同當(dāng)初默許3G退出歷史舞臺(tái)一樣。運(yùn)營商也會(huì)減少對4G的優(yōu)化投資，聯(lián)網(wǎng)手機(jī)數(shù)量增多會(huì)增加網(wǎng)絡(luò)傳輸壓力，因此4G降速難以避免。用戶找不到運(yùn)營商主動(dòng)限速的確鑿證據(jù)。5G自然就成了降速的“罪魁禍?zhǔn)住薄?/p>

4G并不完美，5G布局也受到資源限制

從眾多測試結(jié)果來看，由于4G基站分布不合理問題存在的信號(hào)減弱問題仍然廣泛存在。從現(xiàn)狀來看，為了節(jié)約資源，三大運(yùn)營商可能會(huì)公用一座鐵塔。極有可能出現(xiàn)分配不均和不合理現(xiàn)象。也因此，資源緊張的一線城市的4G網(wǎng)絡(luò)體驗(yàn)往往更差。

5G獨(dú)立組網(wǎng)的部署還帶來了新的問題，研究指出，目前部署5G基站引起三大運(yùn)營商的電費(fèi)增長并不明顯，但到2026年全部升級(jí)為5G后，將會(huì)達(dá)到社會(huì)總用電量的2.1%，甚至高于數(shù)據(jù)中心（約2%）的耗電量水平。5G部署帶來的成本會(huì)最終攤薄到用戶層面。因此在未來5年，運(yùn)營商也會(huì)嘗試各種方式推動(dòng)用戶更換5G手機(jī)。提速降費(fèi)的普惠政策也將大力扶持5G建設(shè)，4G將慢慢步入冷宮。

5G將侵占下沉市場

從所謂5G元年開始，手機(jī)廠商們就已經(jīng)將4G手機(jī)降至中低端市場。5G也一直在下探中低端手機(jī)場。5G千元機(jī)層出不窮一定會(huì)推動(dòng)4G手機(jī)迭代升級(jí)。

5G用戶的帶寬是4G用戶的數(shù)倍，這將導(dǎo)致高峰期帶寬供不應(yīng)求。在地鐵、車站等人員密集的場所，受限于吞吐量，4G用戶將最先感知到降速的“惡意”。

如果手機(jī)信號(hào)從4G掉成3G，則必是運(yùn)營商“主動(dòng)降速”改動(dòng)引起的。4G兼容性下降和高帶寬用戶數(shù)量增加是4G手機(jī)變慢的兩個(gè)主要因素。另外，不同品牌的手機(jī)信號(hào)強(qiáng)度也會(huì)影響用戶體驗(yàn)，比如飽受詬病的iPhone就在信號(hào)強(qiáng)度方面一直差強(qiáng)人意。

寫在后面：4G降速是不可逆轉(zhuǎn)的、漫長的過程，運(yùn)營商、手機(jī)廠商都在期待下一波紅利，因此，壓縮成本共同享受5G盛宴帶來的紅利是行業(yè)內(nèi)的主旋律。在優(yōu)勝略汰的歷史車輪下，用戶的沉默也成了4G降速的“催化劑”。
責(zé)編AJX