汽車連接對(duì)于實(shí)現(xiàn)更先進(jìn)或更全面的自動(dòng)化至關(guān)重要，這將需要車輛、網(wǎng)絡(luò)和基礎(chǔ)設(shè)施之間快速可靠的直接通信。在未來(lái)幾年里，汽車將提供更多的通信服務(wù)、駕駛輔助，并最終提供對(duì)車輛運(yùn)動(dòng)的完整安全控制。無(wú)人駕駛時(shí)代將開(kāi)始，它將提供所有的服務(wù)，比如自動(dòng)出租車、公交車、送貨車。

而5G技術(shù)中基于蜂窩的車輛到萬(wàn)物（C-V2X）將成為汽車行業(yè)的游戲規(guī)則改變者。在確保遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)通信（V2N）的同時(shí)，將車輛直接連接到其他車輛（V2V）、基礎(chǔ)設(shè)施（V2I）和行人（V2P）的可能性將驅(qū)動(dòng)多種革命性服務(wù)的發(fā)展。

全尺寸汽車天線測(cè)量的多探頭測(cè)量系統(tǒng)SG 3000M

為了滿足關(guān)鍵任務(wù)通信的C-V2X高帶寬和低延遲要求，天線性能對(duì)于汽車制造商至關(guān)重要。從組件評(píng)估到全面的OTA評(píng)估，對(duì)設(shè)計(jì)天線進(jìn)行準(zhǔn)確，完整的測(cè)試，可以根據(jù)其支持環(huán)境對(duì)所有集成天線進(jìn)行調(diào)整和精確對(duì)準(zhǔn)。 MVG 的SG 3000M 專門用於全尺寸車輛天線測(cè)量，拱橋是為移動(dòng)而設(shè)計(jì)的，M代表移動(dòng) (mobile)，這意味著它可以在現(xiàn)有的測(cè)試室中移動(dòng)和離開(kāi)。

結(jié)合了Multi-Probe MV-Scan技術(shù)和內(nèi)嵌超采樣技術(shù)的SG 3000M，無(wú)論車輛上的天線大小和位置如何，該系統(tǒng)能快速準(zhǔn)確地進(jìn)行天線測(cè)量。其寬頻帶覆蓋范圍從200MHz到10GHz，使其能夠支持開(kāi)發(fā)汽車連接性大多數(shù)現(xiàn)有的端到端測(cè)試協(xié)議。

SG 3000M的主要優(yōu)點(diǎn)：

全尺寸車輛天線測(cè)量

移動(dòng)測(cè)量系統(tǒng)

覆蓋200MHz至10GHz的大頻段

全面了解天線與結(jié)構(gòu)的相互作用

鏈接到仿真工具

責(zé)任編輯：xj

原文標(biāo)題：全尺寸互聯(lián)汽車天線測(cè)量和OTA測(cè)試

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