Alpha Motor公布概念車：電動碰撞復(fù)古
據(jù)外媒報道，總部位于加州的電動汽車初創(chuàng)公司Alpha Motor于當(dāng)?shù)貢r間周二公布了一款造型相當(dāng)吸人眼球的概念轎跑Ace。截止到目前，該公司公布了兩款汽車概念車（包括現(xiàn)在這款A(yù)ce），它們似乎是基于滑板風(fēng)格架構(gòu)打造的汽車。順便提一句，另一款概念車是一輛做Icon的廂式貨車。
Ace轎跑之所以能如此引人注意主要是因為它經(jīng)典的外形，其看起來頗有Alfa 105和115系列轎車甚至英國異類Hillman Imp等車的影子。
這款車的內(nèi)飾相當(dāng)簡約，跟特斯拉Model 3感覺很像，但它還多了一種復(fù)古的感覺，只是它并不是使用那種老式的儀表盤而是一個巨大的、水平安裝的中央屏幕。座椅和控制臺扶手區(qū)則都包裹著漂亮的穿孔皮革。
在規(guī)格方面，Ace的表現(xiàn)似乎顯得有些平淡無奇。其重量為3600磅，續(xù)航里程約250為英里，百公里加速時間為6秒。
此外，據(jù)Alpha自己披露，它計劃在2023年之前將這款車投產(chǎn)。
責(zé)任編輯：PSY
聲明：本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人，不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用，如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題，請聯(lián)系本站處理。
舉報投訴
-
電動汽車
+關(guān)注
關(guān)注
156文章
12700瀏覽量
237311 -
概念車
+關(guān)注
關(guān)注
0文章
25瀏覽量
11183 -
Alpha
+關(guān)注
關(guān)注
0文章
49瀏覽量
27134
發(fā)布評論請先 登錄
相關(guān)推薦
熱點推薦
別克至境與Momenta合作發(fā)布首臺全自動駕駛概念車
4月24日，在北京國際汽車展覽會上，別克“至境移動空間智慧體”發(fā)布，并首次在車身上標注 “Momenta inside” 。該車型也成為Momenta首臺全自動駕駛概念車，標志著雙方合作從智能駕駛的量產(chǎn)應(yīng)用階段，邁向更高階的系統(tǒng)共創(chuàng)階段。
基于樹莓派RP2040芯片的復(fù)古掌機開源項目介紹
給復(fù)古游戲迷與DIY愛好者分享一款開源作品--復(fù)古掌機。這款掌機基于樹莓派 RP2040 芯片開發(fā)，歷經(jīng) 3 代硬件迭代打磨，內(nèi)置 6 款經(jīng)典懷舊游戲。
RFID電動車智能管控系統(tǒng)：從“人管車”走向“數(shù)據(jù)驅(qū)動治理”
近年來，電動車在外賣、快遞、通勤、園區(qū)代步等領(lǐng)域快速普及，隨之而來的超速、逆行、無牌上路、盜搶、監(jiān)管難等問題也愈發(fā)突出。傳統(tǒng)的依靠人工巡查與處罰的管理方式，成本高、滯后性強，難以適應(yīng)當(dāng)下高密度
發(fā)表于 03-10 11:12
RFID電動車智能管控系統(tǒng)：從“人管車”走向“數(shù)據(jù)驅(qū)動治理”-應(yīng)用芯片SI24R2E/SI24R2F
近年來，電動車在外賣、快遞、通勤、園區(qū)代步等領(lǐng)域快速普及，隨之而來的超速、逆行、無牌上路、盜搶、監(jiān)管難等問題也愈發(fā)突出。傳統(tǒng)的依靠人工巡查與處罰的管理方式，成本高、滯后性強，難以適應(yīng)當(dāng)下高密度
發(fā)表于 11-20 17:21
電動機與發(fā)電機如何在行駛與發(fā)電之間切換
在一輛電動車的深處，隱藏著讓整車躍動的“心臟”——電動機（Motor）與發(fā)電機（Generator），它們是驅(qū)動車輛前行、能量流轉(zhuǎn)的核心，也被統(tǒng)稱為MG（Motor Generator
基于DP1323EL的電動車解鎖方案：超高速讀寫，提升電動車一鍵解鎖體驗
在快節(jié)奏的都市生活中，電動車已成為許多人的首選出行工具。然而，傳統(tǒng)的機械鑰匙往往帶來諸多不便：容易丟失、操作繁瑣，甚至在雨天或匆忙時成為負擔(dān)。
隨著物聯(lián)網(wǎng)和智能科技的快速發(fā)展，一鍵解鎖方案應(yīng)運而生
發(fā)表于 11-10 17:45
產(chǎn)品推薦 | MOS管在電動車控制器上的應(yīng)用
電動車控制器的定義及結(jié)構(gòu)目前市面上的電動車包含電動自行車、電動摩托車、電動三輪車、
奇瑞全新QQ概念車斬獲兩項2025德國紅點獎
近日，奇瑞汽車宣布，于今年4月上海車展亮相的全新QQ概念車，斬獲“2025紅點概念設(shè)計獎”、“2025紅點品牌與傳達設(shè)計獎”雙殊榮。全新QQ概念車以極具創(chuàng)意力與想象力的出眾設(shè)計和交互體驗，順利通過
霍爾IC在電動車調(diào)速轉(zhuǎn)把中的應(yīng)用與原理
霍爾IC（霍爾效應(yīng)集成電路）在電動車調(diào)速轉(zhuǎn)把中的應(yīng)用與原理可概括如下：
一、核心應(yīng)用
?調(diào)速控制?
調(diào)速轉(zhuǎn)把通過內(nèi)置線性霍爾IC，將騎行者的旋轉(zhuǎn)角度轉(zhuǎn)化為連續(xù)電壓信號。轉(zhuǎn)把轉(zhuǎn)動時，磁鐵與霍爾IC
發(fā)表于 08-07 10:46
基于切換函數(shù)的電動車驅(qū)動滑模控制研究
摘 要:場地用電動車路況復(fù)雜，路線長，負載多變。為提高電動車的響應(yīng)速度，長電池的續(xù)航能力，本文采用改進的滑模控制設(shè)計控制器應(yīng)用于電動車驅(qū)動系統(tǒng)，在改進的比例切換滑?？刂坡上?，相對傳統(tǒng)的PD 控制器
發(fā)表于 07-29 16:18
霍爾IC在電動車調(diào)速轉(zhuǎn)把中的應(yīng)用與原理
本帖最后由 h1654155984.7392 于 2025-7-29 11:00 編輯
霍爾IC（霍爾效應(yīng)集成電路）在電動車調(diào)速轉(zhuǎn)把中的應(yīng)用與原理可概括如下：一、核心應(yīng)用?調(diào)速控制?調(diào)速轉(zhuǎn)把
發(fā)表于 07-29 10:57
雙電機獨立驅(qū)動電動車電子差速技術(shù)
摘要:針對雙電機獨立驅(qū)動電動車電子差速問題進行了研究,根據(jù)ACKERMANN 汽車轉(zhuǎn)向模型和電機的特性及雙電機獨立驅(qū)動的特點,提出了以2個驅(qū)動輪的相對滑轉(zhuǎn)率(8)為控制變量進行調(diào)速控制的方法,并確定
發(fā)表于 06-18 16:36
樹莓派復(fù)古游戲，你會選哪一個？
復(fù)古游戲與樹莓派單板計算機的組合十分常見。在樹莓派項目列表中，幾乎都會包含至少一個復(fù)古游戲項目。復(fù)古游戲發(fā)行版讓在樹莓派上開啟復(fù)古游戲之旅變得輕而易舉，其中Batocera和Retro
兩輪自平衡電動車及其電機控制器設(shè)計
摘要:兩輪自平衡電動車的平衡原理源自倒立擺模型,為研制兩輪自平衡電動車設(shè)計了一套兩輪自平衡電動車的方案,并采用MC33035和PIC18F4580為主控芯片為兩輪自平衡電動車設(shè)計了一個
發(fā)表于 06-09 16:15
現(xiàn)代汽車電動車INSTER榮膺2025世界年度電動車大獎
近日，在2025世界汽車大獎（World Car Awards，WCA）頒獎典禮上，現(xiàn)代汽車電動車INSTER榮膺“2025世界年度電動車（World Electric Vehicle）”大獎。
評論