隨著我國城市化步伐的加快，城市照明建設(shè)作為體現(xiàn)城市形象的作用日益受到重視，在城市照明系統(tǒng)中，如何節(jié)約能源，提高路燈能源的利用率，實(shí)現(xiàn)路燈照明的智能化升級(jí)已成為急需解決的問題。

傳統(tǒng)的路燈控制方式存在多個(gè)痛點(diǎn)：時(shí)間表手動(dòng)進(jìn)行開關(guān)燈的操作，時(shí)控方式是以時(shí)間作為開關(guān)燈的唯一根據(jù)，電力載波控制易受電力線強(qiáng)磁場(chǎng)的干擾，GSM短消息控制必須通過手機(jī)，費(fèi)用較高。上述五種傳統(tǒng)的路燈控制方式存在的問題是：運(yùn)行操作結(jié)果不能集中監(jiān)視，記錄和統(tǒng)計(jì)，達(dá)不到量化管理的要求，且巡檢、維護(hù)極不方便，不適應(yīng)城市現(xiàn)代化的發(fā)展。

隨著現(xiàn)代化城市建設(shè)工作的不斷推進(jìn)及智慧城市理念的不斷執(zhí)行、貫徹，對(duì)路燈照明的要求也越來越高。如何遠(yuǎn)程大規(guī)模地控制路燈的亮滅、明暗度調(diào)節(jié)、路燈巡檢、維護(hù)等成為路燈城市規(guī)劃的重要方向。

在無線通信領(lǐng)域，zigbee技術(shù)以其低功耗、自組網(wǎng)、抗干擾強(qiáng)、網(wǎng)絡(luò)容量大等相關(guān)技術(shù)優(yōu)勢(shì)受到業(yè)內(nèi)廣泛的關(guān)注。根據(jù)智慧路燈的照明控制場(chǎng)景，zigbee的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，兩者組合可謂是相得益彰。

作為zigbee技術(shù)領(lǐng)域的先行者，順舟智能在城市智能照明領(lǐng)域已經(jīng)擁有了眾多的成功案例。順舟智能通過zigbee技術(shù)打造的以zigbee模塊為核心的路燈控制器、照明智能網(wǎng)關(guān)已經(jīng)獲得了大量的使用。

以zigbee技術(shù)打造的路燈控制器、照明智能網(wǎng)關(guān)，依據(jù)自組網(wǎng)、抗干擾強(qiáng)、網(wǎng)絡(luò)容量大等特點(diǎn)，可在控制網(wǎng)絡(luò)內(nèi)容納大量的路燈節(jié)點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)大規(guī)模路燈的遠(yuǎn)程控制。通過網(wǎng)關(guān)的本地策略化功能及城市照明管理平臺(tái)，調(diào)節(jié)道路路燈、智慧燈桿等的亮滅、明暗度將更加簡單、便捷，更加精細(xì)化，同時(shí)兼具節(jié)能的優(yōu)點(diǎn)。道路路燈巡檢、維護(hù)一直是一個(gè)令人頭痛的問題，然而，通過智能化升級(jí)之后，路燈控制器將自動(dòng)上報(bào)故障數(shù)據(jù)，并在智慧城市管理平臺(tái)顯示故障路燈的位置，讓路燈的管理瞬間變得簡單。

審核編輯：符乾江