12月24日消息，據(jù)國外媒體報道，當?shù)貢r間周三，美國電動卡車制造商尼古拉（Nikola）宣布，該公司與Republic Services已經(jīng)終止在電動垃圾車開發(fā)方面的合作。

外媒稱，尼古拉和Republic Services曾計劃合作打造至少2500輛能夠?qū)崿F(xiàn)零排放的電動垃圾車。

如今，尼古拉表示，兩家公司都確定，各種新技術和設計理念的結(jié)合，將導致垃圾車的開發(fā)時間比預期的長，以及意想不到的成本。因此，該計劃被終止，之前宣布的車輛訂單也被取消。

該公司首席執(zhí)行官Mark Russell表示，考慮到所需的資源和投資，這對兩家公司來說都是正確的決定。

這是繼上個月尼古拉與通用汽車縮減合作規(guī)模之后，尼古拉最近第二筆失敗的重大交易。

今年9月8日，通用汽車和尼古拉曾宣布一項協(xié)議。根據(jù)該協(xié)議，通用汽車將以20億美元的價格收購尼古拉11%的股份。作為收購尼古拉股份的回報，通用汽車將為尼古拉提供電池、底盤架構(gòu)、燃料電池系統(tǒng)，并且將為其設計和制造電動和燃料電池版本的Badger卡車。

然而，這筆交易并沒有按照計劃在9月30日之前完成，原因是做空機構(gòu)Hindenburg Research（以下簡稱Hindenburg）在9月10日發(fā)表了一份關于尼古拉的做空報告。

今年11月底，尼古拉與通用汽車聯(lián)合宣布了一項新合作協(xié)議。根據(jù)新協(xié)議，通用汽車取消了對尼古拉的任何股權(quán)投資，并取消了為尼古拉制造電動皮卡的計劃，僅保留了兩家公司的燃料電池合作伙伴關系。

不過，尼古拉和通用汽車在聲明中表示，新協(xié)議是一份不具約束力的諒解備忘錄，要到2021年底才會到期。目前，雙方還需要進行談判，并達成最終協(xié)議。

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