日前，全國企業(yè)破產(chǎn)重整案件信息網(wǎng)更新了杭州長江汽車有限公司的項目投資人招募公告，破產(chǎn)清算已經(jīng)實質(zhì)性推進。

據(jù)悉，杭州長江汽車致力于新能源電動汽車研發(fā)、制造、銷售和售后維保，其前身可追溯到1954年組建的杭州公交客車廠，后在2005年因經(jīng)營不善瀕臨破產(chǎn)。2013年，港股上市公司中聚電池（今五龍電動車）雪中送炭，入股重組。

2016年五龍電動車投入51億巨資，而背后的持股人就是李嘉誠。

可長江汽車的發(fā)展并沒有那樣順利，遲遲沒能將量產(chǎn)車上市。

企查查的信息顯示，長江汽車已經(jīng)涉及的司法案件多達388件，未履行的總金額接近2.7億元。

有分析觀點認為，新能源行業(yè)的洗牌還在繼續(xù)。

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