1．低壓燃油壓力傳感器

傳感器安裝在通向兩個(gè)高壓燃油泵的進(jìn)油管路中。它測量低壓燃油系統(tǒng)的燃油壓力，并將信號(hào)發(fā)送到發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元。

信號(hào)應(yīng)用

發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元利用這個(gè)信號(hào)控制低壓燃油系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元按照傳感器信號(hào)向燃油泵控制單元發(fā)送一個(gè)信號(hào)，供其根據(jù)這個(gè)信號(hào)按需調(diào)節(jié)電子燃油泵。

信號(hào)失靈造成的影響

如果燃油壓力傳感器失靈，則由燃油壓力預(yù)調(diào)替代燃油壓力調(diào)節(jié)。燃油壓力約為 6．5 bar。

2．高壓燃油壓力傳感器

這個(gè)傳感器位于氣缸座體的 V 型槽中，并通過一個(gè)管路與燃油分配器相連。

它測量高壓燃油系統(tǒng)的燃油壓力，并將信號(hào)發(fā)送到發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元。

信號(hào)應(yīng)用

發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元對(duì)這個(gè)信號(hào)進(jìn)行分析，并通過兩個(gè)燃油計(jì)量閥調(diào)節(jié)燃油分配器管路內(nèi)的壓力。

信號(hào)失靈造成的影響

如果燃油壓力傳感器失靈，則無法建立燃油高壓。發(fā)動(dòng)機(jī)以燃油低壓緊急運(yùn)行。導(dǎo)致功率和扭矩?fù)p失。

3．帶有進(jìn)氣溫度傳感器的增壓壓力傳感器

這個(gè)組合傳感器擰在緊靠節(jié)氣門控制單元前的增壓空氣管內(nèi)。該傳感器測量此區(qū)域內(nèi)的壓力和溫度。

信號(hào)使用

發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元根據(jù)增壓壓力傳感器信號(hào)通過增壓壓力限壓電磁閥調(diào)節(jié)渦輪增壓器的增壓壓力。

通過進(jìn)氣溫度傳感器信號(hào)計(jì)算出增壓壓力的校正值。在此考慮了溫度對(duì)增壓空氣密度的影響。

信號(hào)缺失時(shí)的影響

傳感器失靈時(shí)，渦輪增壓器只能在受控情況下運(yùn)行。更多傳感器失靈時(shí)，還可能會(huì)導(dǎo)致壓縮機(jī)關(guān)閉。

審核編輯：符乾江