又一批手機(jī)App侵害用戶權(quán)益被通報(bào)。近期，工信部發(fā)布通報(bào)稱，組織第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)對(duì)手機(jī)應(yīng)用軟件進(jìn)行檢查，督促存在問題的企業(yè)進(jìn)行整改。截至目前，尚有63款A(yù)pp未完成整改。

通報(bào)顯示，蜜蜂出行小蜜版、爆米花視頻、QQ瀏覽器、摩范出行、咪咕愛看、街電、17K小說、京東、寺庫奢侈品、星星充電等在列，主要的問題在于違規(guī)收集個(gè)人信息，以及強(qiáng)制、頻繁、過度索取權(quán)限等。

貝多財(cái)經(jīng)發(fā)現(xiàn)，本次被通報(bào)的App中，出行領(lǐng)域仍占據(jù)了不小的比重，涉及主體類型包括共享汽車、共享電單車企業(yè)，還有經(jīng)營新能源充電樁的公司星星充電。當(dāng)前，星星充電還在籌備上市事宜。

蜜蜂出行多次上榜

其中，蜜蜂出行并非首次被通報(bào)。此前的2020年10月26日，工信部曾向社會(huì)通報(bào)了131家存在侵害用戶權(quán)益行為APP企業(yè)的名單，就包括北京中青博亞文化傳播有限責(zé)任公司開發(fā)的蜜蜂出行。

且因未按時(shí)完成整改，依據(jù)法律和規(guī)范性文件要求，工信部要求應(yīng)用商店對(duì)蜜蜂出行進(jìn)行下架。而后，蜜蜂出行相關(guān)負(fù)責(zé)人回應(yīng)媒體稱，目前蜜蜂出行已整改完成。但不久后，其開發(fā)運(yùn)營的蜜蜂出行小蜜版再次上榜。

據(jù)了解，蜜蜂出行小蜜版存在的問題為APP強(qiáng)制、頻繁、過度索取權(quán)限。據(jù)了解，蜜蜂出行也曾被指存在違規(guī)收集個(gè)人信息；超范圍收集個(gè)人信息；違規(guī)使用個(gè)人信息；APP強(qiáng)制、頻繁、過度索取權(quán)限等問題。

除了前述多次通報(bào)的蜜蜂出行，摩范出行、星星充電、盼達(dá)用車、熊貓出行、出行365等出行領(lǐng)域的應(yīng)用軟件（App）也因存在違規(guī)收集個(gè)人信息，以及APP強(qiáng)制、頻繁、過度索取權(quán)限等被通報(bào)。

其中，摩范出行、盼達(dá)用車均為共享汽車平臺(tái)，且背后的股東均包含汽車廠商。據(jù)了解，摩范出行的應(yīng)用開發(fā)者是華夏出行有限公司，注冊(cè)資本為15億元，其大股東為北京汽車集團(tuán)有限公司，持股80%。

盼達(dá)用車則由力帆集團(tuán)參股，由重慶盼達(dá)汽車租賃有限公司開發(fā)運(yùn)營，注冊(cè)資本1億元。根據(jù)企查查，其大股東為重慶匯洋控股有限公司，合計(jì)持股約70%；力帆集團(tuán)（SH:601777）合計(jì)持股約33%。

當(dāng)前，盼達(dá)用車的董事、重慶匯洋控股有限公司實(shí)際控制人尹明善已被法院限制高消費(fèi)，同樣也包括盼達(dá)用車總經(jīng)理?xiàng)钆屎椤?020年上半年，盼達(dá)用車被用戶投訴押金難退，但其承諾押金將原路退還。

星星充電沖刺上市

在通報(bào)的63款A(yù)pp中，還包括一家即將上市的獨(dú)角獸——星星充電，一家新能源汽車充電設(shè)備研發(fā)制造商，由萬幫數(shù)字能源股份有限公司（下稱“萬幫數(shù)字能源”）開發(fā)運(yùn)營。

根據(jù)通報(bào)，星星充電涉及的問題為：違規(guī)收集個(gè)人信息，以及違規(guī)使用個(gè)人信息。據(jù)了解，該公司2014年成立于江蘇省常州市，注冊(cè)資本約為1.33億元，法定代表人、實(shí)際控制人為邵丹薇。

貝多財(cái)經(jīng)發(fā)現(xiàn)，常州市市場(chǎng)監(jiān)管局曾于今年6月份通報(bào)稱，已將行政約談工作納入日常監(jiān)管工作中，形成常態(tài)，相繼對(duì)轄區(qū)內(nèi)幾家投訴量較多，投訴內(nèi)容較為集中的企業(yè)進(jìn)行約談，包括星星充電等。

今年9月22日，星星充電還宣布獲得8.55億元A輪融資，由中金資本旗下基金和施耐德電氣領(lǐng)投。萬幫數(shù)字能源、星星充電董事長邵丹薇稱，星星充電是目前為止，唯一一家持續(xù)盈利的充電企業(yè)。

邵丹薇表示，“目前充電樁行業(yè)不盈利則是行業(yè)現(xiàn)狀。"但截至目前，星星充電尚未對(duì)外披露盈利數(shù)據(jù)。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，其2019年的營業(yè)額為25.8億元。不過，這一數(shù)據(jù)并未得到官方確認(rèn)。

據(jù)中國充電聯(lián)盟此前公布的數(shù)據(jù)，樁數(shù)排名前四位的運(yùn)營商分別為特來電16.6萬臺(tái)、星星充電13.9萬臺(tái)、國家電網(wǎng)10萬臺(tái)、云快充4.7萬臺(tái)。其中，排名前9的運(yùn)營商占到充電樁數(shù)量總量的90.3%。

值得一提的是，星星充電還在籌備IPO事宜。據(jù)了解，星星充電于今年10月9日發(fā)布公告稱，其母公司萬幫數(shù)字能源擬首次公開發(fā)行普通股并上市。當(dāng)前，該公司正在接受國泰君安證券的輔導(dǎo)。

而邵丹薇曾在今年9月份回復(fù)其公司傳出上市傳聞時(shí)表示，目前星星充電不缺現(xiàn)金流，何時(shí)上市目前亦沒有時(shí)間表。但在一個(gè)月后，邵丹薇卻選擇了“打臉”自己，啟動(dòng)了上市動(dòng)作。

據(jù)貝多財(cái)經(jīng)了解，緊隨星星充電的步伐，特來電也已啟動(dòng)上市計(jì)劃，并在浙江證監(jiān)局進(jìn)行了輔導(dǎo)備案登記。據(jù)了解，特來電在充電樁終端數(shù)超過星星充電樁，且在2019年扭虧為盈，實(shí)現(xiàn)了2億元的凈利潤。

相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2017年、2018年與2019年前7個(gè)月，特來電分別實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入7.9億元、3.89億元、5.85億元，對(duì)應(yīng)的凈利潤分別為-1317.21萬元、-1.36億元、-5676.61萬元。

今年11月30日，青島特銳德電氣股份有限公司（特銳德，SZ:300001）公告稱，擬啟動(dòng)分拆子公司特來電至境內(nèi)證券交易所上市。特銳德稱，其目前持有特來電股權(quán)比例為 81.2%。IPO完成后，其仍將控股特來電。

特銳德稱，其公司及特來電當(dāng)前經(jīng)營業(yè)績(jī)滿足 “上市公司最近3個(gè)會(huì)計(jì)年度連續(xù)盈利，且最近3個(gè)會(huì)計(jì)年度扣除按權(quán)益享有的擬分拆所屬子公司的凈利潤后，歸屬于上市公司股東的凈利潤累計(jì)不低于6億元人民幣”等相關(guān)分拆條件。

根據(jù)特銳德2020年上半年財(cái)報(bào)，其新能源汽車充電生態(tài)網(wǎng)業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營業(yè)總收入6.49億元，同比減少1.88%；毛利潤4593.42萬元，同比下降74.11%；毛利率7.08%，同比下降了19.73%。
責(zé)任編輯:pj