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電瓶修復(fù)技術(shù)之電池人要懂得的動力電池常識

電瓶修復(fù)技術(shù)中心 ? 來源:淺談電瓶修復(fù)實像 ? 作者:電瓶修復(fù)技術(shù)中心 ? 2020-12-29 11:25 ? 次閱讀
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對于動力電池來說:工業(yè)化量產(chǎn),在電動車、電動自行車上應(yīng)用,電源管理必需做到均衡充電,均衡放電才行,不容忽視的是放電(供給負載)的均衡同樣重要,理由如下:

我們都知道的這樣一個常識:“一組串聯(lián)電池組的容量,是由其中最小的容量的大小來確定的”。因為串聯(lián)電池組充電時(串充),首先達到過充電壓的是容量最小的電池;而放電(供負載)時,首先達到過放電壓的亦是容量最小的電池。

也即是說:一組電池組若容量不一致,不管用何種方式充電到各電池都達100%的飽滿。但若此電池組放電(供給負載)無均衡時也只能放電到最小電池容量的允許放電值,便告結(jié)束。

舉個例子來說:如有一個10串電池組,若其中的1只電池為8Ah,其余都為10Ah,串聯(lián)電池組供電給負載時,則不管這9只電池是否都充到10Ah,電池組都只能提供8Ah的電量,多充的電池電量并不能向負載提供任何的能量。可見只有充電的均衡,而無放電均衡也是白忙。

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