路透社上周的一份報(bào)告詳細(xì)介紹了Apple Car將于2024年投入生產(chǎn)，并將采用“更高級”電池技術(shù)。但是，天風(fēng)國際分析師郭明錤在其最新報(bào)告中聲稱，蘋果汽車的上市要等到2025年至2027年才有可能實(shí)現(xiàn)。根據(jù)分析師的說法，這是最佳情況。

蘋果汽車概念設(shè)計(jì)圖

在最新的報(bào)告中，郭明錤認(rèn)為“市場對Apple Car過于樂觀”。郭明錤在其最新的調(diào)查指出，蘋果汽車Apple Car有三大不確定性，分別是：1） 推出時程的不確定性、2） 供應(yīng)商/規(guī)格的不確定性、3） Apple在EV/自駕車市場競爭力的不確定性。因?yàn)檫@三個不確定性，郭明錤不建議大家在這時候買進(jìn)Apple Car相關(guān)概念股。

這位分析師曾經(jīng)預(yù)測，Apple Car將于2023-2025年投放市場。但是根據(jù)他的最新調(diào)查，Apple Car的當(dāng)前開發(fā)時間表尚未明確，即使其開發(fā)工作已于今年開始并按計(jì)劃進(jìn)行，最快也會在2025–2027年推出。但是，由于電動汽車市場的快速變化和蘋果自身的高標(biāo)準(zhǔn)，蘋果汽車的推出完全有可能推遲到2028年甚至更晚。

蘋果汽車Apple Car渲染圖

郭明錤表示，Apple Car將在2025–2027年推出，則供應(yīng)商/規(guī)格最快也需至2023–2025年才有初步?jīng)Q定。目前所謂的Apple Car概念股，僅是市場自行臆測，而非真正的Apple Car供應(yīng)商。故現(xiàn)階段要談Apple Car最終規(guī)格言之過早。

最后，郭明錤表示，蘋果在EV/自駕車市場競爭力上也有很多不確定性。郭明錤在最新的報(bào)告中稱，雖市場目前已臆測Apple Car可能硬件規(guī)格，但我們相信Apple Car若要成功，關(guān)鍵不在硬件，而是大數(shù)據(jù)/AI。而截至目前為止，Apple并沒有在既有產(chǎn)品上，展現(xiàn)出顯著的大數(shù)據(jù)/AI競爭優(yōu)勢。
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