因未及時(shí)召回，戴姆勒在美國(guó)遭罰3000萬(wàn)美元。

日前，據(jù)外媒報(bào)道，奔馳母公司戴姆勒已與美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）達(dá)成一致，就遲遲不執(zhí)行召回向后者支付罰款3000萬(wàn)美元（約合人民幣1.9億元）。

NHTSA上周發(fā)布通告顯示，自2018年起，戴姆勒卡車(chē)公司在美國(guó)至少有7次沒(méi)有聽(tīng)從指令對(duì)相關(guān)產(chǎn)品進(jìn)行召回，其中最大規(guī)模的一起涉及46.4萬(wàn)輛產(chǎn)品。

作為和解的一部分，戴姆勒卡車(chē)同意開(kāi)展執(zhí)行一項(xiàng)高級(jí)數(shù)據(jù)分析項(xiàng)目，從而加強(qiáng)其檢測(cè)和調(diào)查潛在安全缺陷的能力。

同時(shí)，戴姆勒還將繳納1000萬(wàn)美元的先期罰款、500萬(wàn)美元的“履行義務(wù)金額”（用于戴姆勒提高自身產(chǎn)品安全）、1500萬(wàn)美元的未執(zhí)行罰款（用于戴姆勒仍拒絕召回的情形）。

對(duì)此，戴姆勒表示，“感謝有機(jī)會(huì)迅速解決這一問(wèn)題，并繼續(xù)制造安全、高效和可靠的商用車(chē)。”戴姆勒還同意每個(gè)自然月至少與NHTSA會(huì)面一次，作為雙方和解的一部分。

值得一提的是，這并不是戴姆勒第一次同意就美國(guó)汽車(chē)安全監(jiān)管機(jī)構(gòu)的調(diào)查達(dá)成和解。

早在2017年，梅賽德斯-奔馳在美國(guó)未能就約140萬(wàn)輛召回車(chē)輛及時(shí)通知車(chē)主，次年，該公司被處以2000萬(wàn)美元的罰款。

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