2021新年第一天，特斯拉就來了一次“暴擊”。國產(chǎn)Model Y正式公布售價(jià)：長續(xù)航版起售價(jià)33.99萬元，下調(diào)14.81萬元。Performance高性能版起售價(jià)36.99萬元，下調(diào)16.51萬元（較進(jìn)口版）。

據(jù)報(bào)道，特斯拉官網(wǎng)因Model Y訂單火爆而宕機(jī)，消費(fèi)者甚至在特斯拉門店前排長隊(duì)體驗(yàn)試駕Model Y。

接下來，Model Y是否會(huì)像當(dāng)初Model 3一樣，價(jià)格進(jìn)一步下探，甚至降至30萬以內(nèi)？

對(duì)此，乘聯(lián)會(huì)秘書長崔東樹表示，Model Y短期之內(nèi)不會(huì)再降價(jià)，但這樣的價(jià)格，將會(huì)對(duì)BBA燃油車市場(chǎng)帶來較大沖擊。

崔東樹稱，Model Y短期之內(nèi)肯定沒有降價(jià)可能性，因?yàn)楝F(xiàn)在訂單收得極其踴躍，證明這個(gè)價(jià)格已經(jīng)突破了消費(fèi)者的認(rèn)知，所以這個(gè)價(jià)格，能獲得較大的一個(gè)訂單支撐，

在他看來，Model Y的價(jià)格對(duì)新能源市場(chǎng)來說有很好的促進(jìn)作用，新能源車本身就應(yīng)該以低價(jià)獲得消費(fèi)者認(rèn)可，獲得與燃油車競(jìng)爭(zhēng)的優(yōu)勢(shì)，所以降價(jià)是硬道理。

崔東樹表示，降價(jià)才能獲得增量，誰降價(jià)誰就能獲得活力。

談及Model Y對(duì)燃油車的影響，崔東樹認(rèn)為，會(huì)帶來比較重大的沖擊，因?yàn)檎麄€(gè)BBA的SUV市場(chǎng)實(shí)際成交價(jià)格相對(duì)比較高。

而Model Y的價(jià)格實(shí)惠度很高（沒有購置稅等），基本就是消費(fèi)者購買的價(jià)格，而且使用成本極低。很多消費(fèi)者會(huì)在科技、低成本的引導(dǎo)下，從BBA轉(zhuǎn)到特斯拉來。
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