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物聯(lián)網(wǎng)eSIM已經(jīng)全面放行,這對(duì)現(xiàn)有的物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)究竟意味著什么

DzOH_ele ? 來(lái)源:核芯產(chǎn)業(yè)觀察 ? 作者:周凱揚(yáng) ? 2021-01-07 10:01 ? 次閱讀
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電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/周凱揚(yáng))今年10月起,國(guó)內(nèi)三大運(yùn)營(yíng)商皆獲得了在全國(guó)范圍內(nèi)展開(kāi)物聯(lián)網(wǎng)eSIM服務(wù)的批復(fù),這對(duì)現(xiàn)有的物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)究竟意味著什么?又有哪些廠(chǎng)商會(huì)從中受益呢?

據(jù)Kaleido Intelligence統(tǒng)計(jì),2025年全球eSIM設(shè)備將達(dá)到36億,50%以上的兼容設(shè)備都會(huì)使用eSIM,增長(zhǎng)最快的為消費(fèi)和物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)。而根據(jù)ABI Research今年三月發(fā)布的研究報(bào)告表明,2024年將有5億臺(tái)支持eSIM的手機(jī)出貨。

但從目前來(lái)看,物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)仍存在碎片化的問(wèn)題。微軟今年發(fā)布的《物聯(lián)網(wǎng)信號(hào)》報(bào)告上顯示,25%以上的公司認(rèn)為利用物聯(lián)網(wǎng)方案最大的挑戰(zhàn)是技術(shù)難度和普及時(shí)間。比如在這份報(bào)告的調(diào)查采樣中,中國(guó)作為IoT項(xiàng)目開(kāi)展最快的國(guó)家,平均投入時(shí)間也要10個(gè)月。

雖然eSIM并非什么新技術(shù),但它在國(guó)內(nèi)的普及速度依然很慢。國(guó)際市場(chǎng)上,全球的主流運(yùn)營(yíng)商、設(shè)備商和卡商已經(jīng)在大規(guī)模商用上實(shí)現(xiàn)了長(zhǎng)足的進(jìn)步,無(wú)論是智能汽車(chē)、智能水表,還是支持eSIM的手機(jī)。

國(guó)內(nèi)eSIM的業(yè)務(wù)尚處于發(fā)展初期,主要集中在小眾應(yīng)用上,比如可穿戴設(shè)備的獨(dú)立號(hào)碼和一號(hào)多終端等,其他領(lǐng)域尚處于探索階段,當(dāng)然了,這也與批復(fù)剛在近期下發(fā)有關(guān)。但eSIM產(chǎn)業(yè)成熟度低已經(jīng)是不可否認(rèn)的現(xiàn)狀,缺乏標(biāo)準(zhǔn)和監(jiān)管使得行業(yè)主管部門(mén)不得不持謹(jǐn)慎態(tài)度。

以手機(jī)eSIM為例,空中寫(xiě)卡的功能固然可以提供無(wú)縫的連接服務(wù),但對(duì)運(yùn)營(yíng)商來(lái)說(shuō),就要考慮到用戶(hù)可以肆意轉(zhuǎn)網(wǎng)的問(wèn)題;對(duì)于監(jiān)管部門(mén)來(lái)說(shuō),也要考慮到惡意商用的問(wèn)題;對(duì)于芯片廠(chǎng)商和模組廠(chǎng)商來(lái)說(shuō),他們要考慮的則是基帶兼容的問(wèn)題。

為了打通這些阻礙,國(guó)內(nèi)上下游廠(chǎng)商也都不遺余力地投入完善eSIM行業(yè)的隊(duì)列中來(lái)。

政策利好,采購(gòu)加大

eSIM市場(chǎng)不單單是有模組與芯片廠(chǎng)商的努力,運(yùn)營(yíng)商同樣加大了在eSIM上的投資力度。10月19日,工信部已經(jīng)發(fā)布相關(guān)批文,同意中國(guó)移動(dòng)和中國(guó)電信兩大運(yùn)營(yíng)商集團(tuán)開(kāi)展物聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域eSIM技術(shù)應(yīng)用服務(wù)。而中國(guó)聯(lián)通早在今年1月3日已經(jīng)獲取了批復(fù),至此國(guó)內(nèi)三大運(yùn)營(yíng)商已經(jīng)可以在全國(guó)范圍內(nèi)開(kāi)展物聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域的eSIM服務(wù)。但三大運(yùn)營(yíng)商在這之前就已經(jīng)開(kāi)始了布局工作。

中國(guó)移動(dòng)在2017年對(duì)4G eSIM物聯(lián)網(wǎng)芯片研發(fā)項(xiàng)目進(jìn)行采購(gòu)招標(biāo),并于2018年開(kāi)始大規(guī)模采購(gòu)eSIM晶圓,紫光同芯成為唯一候選人,采購(gòu)內(nèi)容為4000萬(wàn)顆消費(fèi)級(jí)eSIM晶圓和1000萬(wàn)工業(yè)級(jí)eSIM晶圓。今年中國(guó)移動(dòng)將采購(gòu)總規(guī)模提高至7000萬(wàn)顆,包括4000萬(wàn)顆消費(fèi)級(jí)晶圓和3000萬(wàn)顆工業(yè)級(jí)晶圓,紫光同芯再度成為獨(dú)家中標(biāo)者,為eSIM產(chǎn)品提供可靠的安全芯片。

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空氣質(zhì)量檢測(cè)方案 / 果通科技、中國(guó)聯(lián)通、微眾銀行

中國(guó)聯(lián)通與果通科技和微眾銀行共同研發(fā)出了5G區(qū)塊鏈eSIM技術(shù),該技術(shù)通過(guò)將eSIM與區(qū)塊鏈技術(shù)結(jié)合,對(duì)物聯(lián)網(wǎng)周邊連接設(shè)備的數(shù)據(jù)采集進(jìn)行高等加密,確保物聯(lián)網(wǎng)終端設(shè)備獲得可信任程度更高的數(shù)據(jù)連接,實(shí)現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)的可信任銷(xiāo)售。比如通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的數(shù)據(jù)采集,利用eSIM 5G模組與區(qū)塊鏈之間的交互,實(shí)現(xiàn)空氣質(zhì)量的檢測(cè)。

已經(jīng)入局并開(kāi)始行動(dòng)的廠(chǎng)商

比如廣和通與紫光展銳聯(lián)合發(fā)布的5G模組FG650,該模組搭載了紫光展銳的春藤V510芯片,并具備高集成、高性能和低功耗等技術(shù)優(yōu)勢(shì),支持5G Sub-6GHz和全球主流頻段,也支持eSIM功能。FG650 5G模組可用于工業(yè)網(wǎng)關(guān)、AGV等多種物聯(lián)網(wǎng)終端形態(tài),滿(mǎn)足工業(yè)4.0、車(chē)聯(lián)網(wǎng)等多個(gè)物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域。該模組于今年7月工程送樣,并在第四季度開(kāi)始規(guī)模量產(chǎn)。

eSIM與NFC控制器的手機(jī)安全方案 / 意法半導(dǎo)體

eSIM的另一大側(cè)重點(diǎn)就是安全性,意法半導(dǎo)體、恩智浦與英飛凌等半導(dǎo)體公司也為eSIM提供了安全芯片組。比如意法半導(dǎo)體的ST33 系列MCU,既有適用于手機(jī)等消費(fèi)產(chǎn)品的ST33,也有適用于工業(yè)與物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的ST33-M,還有車(chē)規(guī)認(rèn)證的車(chē)用安全MCU ST33-A。意法半導(dǎo)體稱(chēng)ST33系列出貨量已經(jīng)超過(guò)了15億,已經(jīng)在Tier-1的消費(fèi)品制造商和汽車(chē)廠(chǎng)商的產(chǎn)品上普及。

OC2321解決方案 / 英飛凌

英飛凌也在今年推出了OPTIGATM Connect一站式eSIM解決方案,支持3G到5G的所有GSMA標(biāo)準(zhǔn)。該方案基于英飛凌的SLC37安全芯片,分為針對(duì)消費(fèi)級(jí)應(yīng)用的OC1120以及面向物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的OC2321兩大產(chǎn)品形態(tài)。

與此同時(shí),不少已經(jīng)在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域占據(jù)一席之地的廠(chǎng)商也開(kāi)始關(guān)注eSIM,比如小米。樹(shù)米科技作為一家提供eSIM解決方案、智能通訊模組和物聯(lián)網(wǎng)通訊流量經(jīng)營(yíng)平臺(tái)的公司,在成立初期就獲得了小米的天使投資,今年也完成了近億元的A+輪融資。數(shù)米科技表示其產(chǎn)品自2018年發(fā)布以來(lái),增長(zhǎng)迅速,今年更是呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng),在6月底活躍連接數(shù)已超千萬(wàn),預(yù)計(jì)今年年底突破2000萬(wàn)大關(guān)。

面對(duì)潛力巨大的中國(guó)市場(chǎng),諸多國(guó)外頭部廠(chǎng)商也開(kāi)始在中國(guó)紛紛布局自己的eSIM方案。比如OPPO于今年發(fā)布的首款智能手表OPPO Watch,就運(yùn)用了泰雷茲的eSIM 解決方案。用戶(hù)可以遠(yuǎn)程激活移動(dòng)業(yè)務(wù),在不攜帶手機(jī)的情況下實(shí)現(xiàn)無(wú)縫連接。

未來(lái)面對(duì)更加廣闊的eSIM應(yīng)用,比如車(chē)聯(lián)網(wǎng)和手機(jī)eSIM等,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)勢(shì)必會(huì)涌現(xiàn)更多的玩家。而單從物聯(lián)網(wǎng)來(lái)看,國(guó)內(nèi)eSIM已經(jīng)鋪平了道路,只待謀求一杯羹的廠(chǎng)商們?nèi)リJ了。

責(zé)任編輯:xj

原文標(biāo)題:物聯(lián)網(wǎng)eSIM已經(jīng)全面放行,明年能否迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)

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