蔚來(lái)汽車將在2022年量產(chǎn)固態(tài)電池
一方面來(lái)自消息面“固態(tài)電池”的壓力，一方面來(lái)自新能源概念過(guò)去一段時(shí)間漲勢(shì)“過(guò)猛”，1月11日早盤(pán)，鋰電隔膜、電解液個(gè)股全線大跌，星源材質(zhì)跌幅近20%，新宙邦跌逾15%，恩捷股份、天賜材料、中材科技等個(gè)股跌停。
1月9日，蔚來(lái)汽車創(chuàng)始人李斌宣布公司將在2022年量產(chǎn)固態(tài)電池，準(zhǔn)確來(lái)說(shuō)是“半固態(tài)電池”。 李斌在接受媒體采訪時(shí)強(qiáng)調(diào)，目前蔚來(lái)采用的并非全固態(tài)電池，還是帶有液體（電解質(zhì)），全固態(tài)電池的量產(chǎn)還是很遠(yuǎn)的事情，原因是目前固態(tài)電池的市場(chǎng)需求很低。
消息發(fā)酵一天后，投資者對(duì)鋰電概念做出了首輪“投票”，按跌幅計(jì)算，照受影響程度為：隔膜》電解液》負(fù)極》正極。其中隔膜及電解液受負(fù)面影響最大。
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