隨著各大城市汽車保有量增加，停車難已成為當代城市病的首要問題。

日前，據央視報道，南京市正在建設國內首個“垂直盾構技術沉井式車庫”項目，該項目由隧道股份上海路橋承建。據悉，該項目一期工程將建設兩座沉井式地下智能停車庫，車庫總計可停車200輛汽車。

一期工程總建筑面積1196.87平米，將建設兩座沉井式地下智能停車庫。沉井深度68米，沉井內徑12米，每口井有小型車停車位72個，SUV車型停車位28個，兩個沉井式車庫總計可停車200輛，把傳統(tǒng)的“二維”停車空間轉為“三維”立體空間。

車庫在四壁按照樓層樣式搭建25層停車區(qū)，深井的中央空間為升降平臺，可360度旋轉停在任一層。

汽車進入車庫如坐電梯，自動停至指定位置。市民只需在地面入口掃碼或下載客戶端，即可操控手機，實現(xiàn)快速停車或取車。

據介紹，該工程應用了目前全球最先進的德國海瑞克VSM下沉式豎井掘進技術，這也是國內首次采用12米直徑垂直豎井掘進技術，開挖速度快、占地面積小，可以在施工中保持低排放、低噪音，適用于多種復雜地層，對周圍建筑幾乎沒有影響。

豎井挖掘完成后，井筒及停車設備80%采取裝配式建筑模式，實現(xiàn)綠色施工、安全施工和無人自動作業(yè)，單井建設從開工到竣工使用，最快僅需半年。

據測算，在地面上常規(guī)建設200輛規(guī)模的停車場，至少需要6000平方米空間，而采用這種新技術，兩座車庫只需要300平方米，從地上看只是一座小房子，可極大程度利用城市中心區(qū)零碎邊角料地塊，釋放停車空間。

兒童醫(yī)院項目建成后，車庫將融合大數(shù)據、人工智能、新能源無人充電技術，全力打造高科技智慧化停車場。

下一步，南京市建鄴區(qū)還將在老舊小區(qū)內部或墻外邊角地建設4個沉井式停車場項目，以解決老舊小區(qū)停車難問題
責編AJX