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大力發(fā)展新能源汽車等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),實現(xiàn)彎道超車

工程師鄧生 ? 來源:C114中國通信網(wǎng) ? 作者:岳明 ? 2021-01-18 10:22 ? 次閱讀
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1 月 17 日消息 本周,以 “新發(fā)展格局與汽車產(chǎn)業(yè)變革”為主題的第七屆中國電動汽車百人會論壇(2021)在北京召開。本屆百人會論壇首次采取線上方式舉辦,有來自國內(nèi)外政府、行業(yè)機構(gòu)、研究機構(gòu)及相關企業(yè)的 200 余位會議代表,在線上與大家分享觀點、展開交流。

工業(yè)和信息化部部長肖亞慶在致辭中表示,發(fā)展新能源汽車是汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的主要方向,是推動綠色發(fā)展、保障能源安全的戰(zhàn)略選擇。國務院歷來高度重視,國家最高領導人多次做出重要指示批示,強調(diào)要成為制造業(yè)強國,就要做汽車強國;發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路。

肖亞慶指出,黨的十九屆五中全會做出加快壯大新能源汽車產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略部署,中央經(jīng)濟工作會議提出做好碳達峰、碳中和的工作,大力發(fā)展新能源汽車的要求。國務院常務會議審議通過《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035)》。中央一系列的決策部署,為我們乘勢而上開創(chuàng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展新局面指明了方向,提供了行動指南,我們一定要抓好貫徹落實。

當今世界,制造業(yè)競爭日趨激烈,要搶抓機遇,大力發(fā)展新能源汽車等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),實現(xiàn)彎道超車。過去一年,我們經(jīng)受住新冠肺炎疫情沖擊,推動汽車產(chǎn)業(yè)逆勢而上,在規(guī)模和質(zhì)量上都交出了亮麗的答卷,全年新能源汽車產(chǎn)銷量同比大幅度增長?;谌录冸婒?qū)動平臺設計的車型成為主流,中國品牌在中高端市場站穩(wěn)了腳跟,占比超過了 50%,部分企業(yè)產(chǎn)品實現(xiàn)了批量外銷。這些成績的取得都十分不易,是多年來國務院高度重視,中央領導同志關心支持,全行業(yè)矢志創(chuàng)新、辛勤耕耘的成果,為今后發(fā)展奠定了堅實基礎。

展望未來,我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展處于重要戰(zhàn)略機遇期,但是機遇和挑戰(zhàn)都有新的發(fā)展變化。剛才萬鋼副主席和各位領導都做了詳細闡述,我非常贊同。對我們來講,如何優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局,如何更好的保持供應鏈暢通,成為全行業(yè)必須回答的關鍵問題,我們應抓住機遇,迎接挑戰(zhàn),克服困難。這也是未來 15 年我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)能否再上新臺階的關鍵所在。對此我們要高度重視,努力推動解決。

作為行業(yè)主管部門,工業(yè)和信息化部將貫徹落實習主席重要指示批示精神,按照國務院的決策部署,充分發(fā)揮節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展部際聯(lián)席會議機制作用,與相關部門一道,以新發(fā)展理念為引領,加強統(tǒng)籌,綜合施策,加快推進新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,以技術強、產(chǎn)業(yè)強、設施強引領全球汽車產(chǎn)業(yè)電動化進程,重點做好五方面工作。

一是實施強鏈補鏈行動。圍繞補短板、鍛長板,編制行動方案,從供需兩端發(fā)力,貫通技術攻關、平臺支撐、示范應用三個環(huán)節(jié),優(yōu)化使用環(huán)境,推動品牌向上,全面提升產(chǎn)業(yè)鏈競爭力。

二是加快核心技術攻關。圍繞降低成本、提高安全及全氣候適用等問題,發(fā)揮動力電池、智能網(wǎng)聯(lián)汽車等制造業(yè)創(chuàng)新中心作用,支持開展技術攻關,加快車用芯片、操作系統(tǒng)等研發(fā)和產(chǎn)業(yè)應用。

三是加大推廣應用力度。推動提升公共領域車輛電動化水平,開展新一輪新能源汽車下鄉(xiāng)活動,不斷提升用戶體驗,加快充換電基礎設施建設,提升互聯(lián)互通水平,鼓勵換電模式等創(chuàng)新發(fā)展。

四是優(yōu)化產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境。圍繞碳達峰、碳中和的目標要求,研究制定汽車產(chǎn)業(yè)實施技術路線圖,深化放管服改革,有序開放代工生產(chǎn),也要用好市場規(guī)則,推動提升產(chǎn)業(yè)集中度。同時要堅決遏制盲目投資現(xiàn)象,避免低效的重復建設。

五是深化高水平開放合作。全球汽車供應鏈已形成 “你中有我、我中有你”的利益攸關的格局,要加強與各國和各方的開放合作,加快標準國際化,引導企業(yè)積極參與國際競爭,形成開放性的產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新格局。

肖亞慶強調(diào),我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展正處于滾石上山、爬坡過坎的關鍵時期,讓我們攜起手來,匯集力量,推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,為加快建成汽車強國、支撐制造強國建設做出新的更大的貢獻。

責任編輯:PSY

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內(nèi)容侵權或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
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