中國航天科技集團今天刊文，披露了2021年計劃安排的宇航發(fā)射任務(wù)，總數(shù)超過40次，看點多多。

載人航天工程方面，已全面轉(zhuǎn)入空間站建造的任務(wù)準備階段。

根據(jù)計劃，長征二號F、長征七號、長征五號B三型運載火箭將分別在兩個發(fā)射場的三個工位，發(fā)射載人飛船、貨運飛船、空間站核心艙。

其中，長五B首先發(fā)射空間站核心艙，之后長七、長二F將接連發(fā)射，具體的任務(wù)時間節(jié)點會根據(jù)核心艙發(fā)射任務(wù)進行動態(tài)調(diào)整。

長五B、長七兩型火箭均采用了低溫推進劑，射前準備工作較為復(fù)雜，而載人航天任務(wù)，特別是交會對接任務(wù)，對時間的要求又極為苛刻。

據(jù)航天科技集團介紹，型號隊伍將做好充足的準備，確?；鸺膭恿ο到y(tǒng)、控制系統(tǒng)等關(guān)鍵系統(tǒng)射前準備工作的可靠性滿足任務(wù)要求。

按照空間站建造任務(wù)規(guī)劃，今明兩年將接續(xù)實施11次飛行任務(wù)，包括3次空間站艙段發(fā)射、4次貨運飛船、4次載人飛船發(fā)射，2022年完成空間站在軌建造。

長征十一號火箭今年將執(zhí)行4-5次發(fā)射任務(wù)，其中陸上發(fā)射1次，其余預(yù)計都是海上發(fā)射。

2019年、2020年，長十一火箭先后完成了我國首次海上發(fā)射、首次海上商業(yè)應(yīng)用性發(fā)射。

目前，型號隊伍已經(jīng)攻克圍繞長十一火箭及其海陸機動的多種發(fā)射模式的所有技術(shù)難題。

同時，團隊還將研發(fā)直徑更大、運載能力更強的長征十一號甲固體運載火箭，預(yù)計直徑將達到2.65米，近地軌道運載能力1.5噸-2噸，一年半到兩年內(nèi)完成研制并投放市場。

2021年，堪稱“勞模”的長三甲系列火箭計劃發(fā)射超過10次，繼續(xù)保持高密度發(fā)射態(tài)勢，尤其是下半年，預(yù)計平均半個月就要發(fā)射一次。

除了應(yīng)對高密度發(fā)射任務(wù)，長三乙火箭還承擔(dān)了落區(qū)控制技術(shù)驗證工作。

此前，我國長征二號丙、長征四號乙運載火箭先后驗證了通過柵格舵實現(xiàn)火箭殘骸落區(qū)控制的技術(shù)，長三乙火箭將繼續(xù)探索采用翼傘的方式，進行落區(qū)控制。
責(zé)編AJX