車險手續(xù)費亂象屢禁不止，其中數(shù)據(jù)不真實成了老大難問題。

2月4日，據(jù)媒體報道，中國銀行保險信息技術管理有限公司（以下簡稱“中國銀保信”），近日向各保險公司下發(fā)了《關于加強全國車險信息平臺手續(xù)費數(shù)據(jù)上傳質(zhì)量工作的函》（以下簡稱“函件”）。

函件明確指出車險綜合改革上線以來，險企在上傳全國車險信息平臺（以下簡稱“車險平臺”）手續(xù)費數(shù)據(jù)時有“水分”，其中數(shù)據(jù)上報不實問題最為嚴重。

函件中指出，商業(yè)車險手續(xù)費上傳目前主要存在五個問題，其中跟單手續(xù)費不實就占據(jù)了兩項，包括：跟單手續(xù)費比例上傳為零、跟單手續(xù)費與財務支付手續(xù)費不一致。

所謂跟單手續(xù)費，就是簽發(fā)保單時歸屬到該保單的手續(xù)費金額。

針對跟單手續(xù)費比例上傳為零的問題，中國銀保信指出，這種情況的保單量占比較高，與實際中介業(yè)務場景不符，降低了手續(xù)費數(shù)據(jù)的準確性。

例如，河北、安徽、湖南等地區(qū)經(jīng)紀業(yè)務渠道跟單手續(xù)費比例上傳為零的保單量占比超過20%；部分保險公司跟單手續(xù)費比例上傳為零的保單量占比超過10%，最高占比達96.64%。

中國社會科學院保險與經(jīng)濟發(fā)展研究中心副主任王向楠表示，一般來講，車險保單基本都是有手續(xù)費支出的。大部分情況下，跟單手續(xù)費小于財務報告的車險手續(xù)費開支，所以容易對比發(fā)現(xiàn)。因此較多跟單手續(xù)費比例為零，不符合常識。

此外，中國銀保信指出，通過計算保險公司跟單手續(xù)費與保險公司財務支付手續(xù)費金額差異，存在手續(xù)費業(yè)務數(shù)據(jù)和財務數(shù)據(jù)不一致的問題，“報支不一”的問題容易影響監(jiān)管和行業(yè)對車險市場最終支付手續(xù)費結果的判斷，造成決策偏差。

業(yè)內(nèi)人士認為，出現(xiàn)“保單財務支付手續(xù)費金額小于跟單手續(xù)費金額”的情況，有可能是因為財務支付有滯后性而造成的，屬于正常情況。

而出現(xiàn)“支付大于跟單手續(xù)費金額”的現(xiàn)象，則可能是有超出跟單手續(xù)費的費用，也有可能是支付了往期的手續(xù)費費用。

此次中國銀保信下發(fā)的函件顯示，存在的其他三大問題分別為：手續(xù)費財務支付時效問題、手續(xù)費數(shù)據(jù)上傳時效問題、代理人許可證或執(zhí)業(yè)證信息有誤問題。

針對上述五大問題，中國銀保信要求：

一是各公司遵照車險平臺業(yè)務和技術文檔要求，據(jù)實上傳承保、理賠、手續(xù)費等環(huán)節(jié)相關數(shù)據(jù)，確保上傳數(shù)據(jù)的完整性、及時性、準確性；

二是各公司應圍繞相關問題開展排查，并采取相關措施盡快進行整改；

三是各公司應明確專人專崗對上傳數(shù)據(jù)的跟蹤和比對，定期提取數(shù)據(jù)，探查手續(xù)費數(shù)據(jù)情況，確保上傳數(shù)據(jù)的有效性。
責編AJX