美企開發(fā)出可為拖拉機(jī)配備自動(dòng)模式的工具
據(jù)外媒報(bào)道，盡管自動(dòng)拖拉機(jī)在某些應(yīng)用中可能非常適合，但在其他情況下仍需要人工駕駛。這就需要一種新的工具來讓現(xiàn)有的拖拉機(jī)可以讓在自動(dòng)和手動(dòng)模式之間切換。據(jù)報(bào)道，該自動(dòng)拖拉機(jī)套件由總部位于特拉維夫的Blue White Robotics開發(fā)，可以在一天內(nèi)安裝到任何第三方傳統(tǒng)拖拉機(jī)上。
除了GPS模塊外，該系統(tǒng)還集成了激光雷達(dá)單元和光學(xué)攝像機(jī)--用于探測和避開障礙物、一個(gè)壓力敏感的前保險(xiǎn)杠--如果拖拉機(jī)撞上了什么東西它就會(huì)停下來、四個(gè)緊急切斷開關(guān)--旁觀者可以通過翻轉(zhuǎn)來停止車輛。
通過利用一個(gè)附帶的計(jì)算機(jī)程序，用戶開始在地圖上定義拖拉機(jī)的操作區(qū)域。然后，這套設(shè)備利用這些數(shù)據(jù)建立地理圍欄系統(tǒng)以防止車輛越過這些邊界。當(dāng)拖拉機(jī)在田地里行駛時(shí)，它的AI系統(tǒng)可以識(shí)別出一排排的植物并在每行的末尾掉頭然后繼續(xù)前行。
不過重要的是，在人工觸控效果最好的情況下，只需撥動(dòng)工具上的一個(gè)開關(guān)就可以讓拖拉機(jī)恢復(fù)到全手動(dòng)控制狀態(tài)。
據(jù)報(bào)道，該系統(tǒng)已經(jīng)在美國西海岸的果園和葡萄園的“主要商業(yè)種植者”進(jìn)行試驗(yàn)用于噴灑、割草和輪盤等任務(wù)。
責(zé)編AJX
聲明：本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人，不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用，如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題，請聯(lián)系本站處理。
舉報(bào)投訴
-
自動(dòng)化
+關(guān)注
關(guān)注
31文章
5989瀏覽量
90696 -
拖拉機(jī)
+關(guān)注
關(guān)注
0文章
13瀏覽量
7732
發(fā)布評論請先 登錄
相關(guān)推薦
熱點(diǎn)推薦
瑞芯微(EASY EAI)RV1126B OTG切換成U盤模式
。對EASYEAINano-TBRV1126B這類開發(fā)板而言，該功能可實(shí)現(xiàn)“設(shè)備互聯(lián)”與“外設(shè)擴(kuò)展”雙向兼容——既可為U盤、鍵盤等外設(shè)提供主機(jī)（Host）支持，也能模擬U盤、串口等從機(jī)（Devic
中小車企 ASPICE 落地實(shí)戰(zhàn)：低成本高效能研發(fā)體系搭建
工具拆解 ASPICE 標(biāo)準(zhǔn)落地邏輯，針對中小車企痛點(diǎn)提出輕量化改造策略，為搭建低成本高效能的研發(fā)體系提供了可落地的解決方案。本文提煉核心要點(diǎn)，全方位解析中小車企 ASPICE 的落地之道。
一、中小
發(fā)表于 04-13 10:48
應(yīng)用案例 | 農(nóng)業(yè)電氣化：高壓關(guān)怎么過？
應(yīng)用案例：自動(dòng)化電動(dòng)拖拉機(jī)干簧繼電器助力保障安全與效率電動(dòng)拖拉機(jī)依靠復(fù)雜的電路系統(tǒng)來管理從導(dǎo)航到配電的各項(xiàng)功能。其中一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)是高壓電路的安全連接與斷開、閑置系統(tǒng)的隔離，以及確保維護(hù)期間的安全。某
干簧繼電器：助力電動(dòng)拖拉機(jī)安全高效之路
電氣化發(fā)展亟需可靠的高壓開關(guān)技術(shù)農(nóng)業(yè)正因自動(dòng)化電動(dòng)拖拉機(jī)迎來一場變革。某領(lǐng)先拖拉機(jī)制造商正以其電動(dòng)、可選的無人駕駛智能拖拉機(jī)技術(shù)引領(lǐng)這一創(chuàng)新。然而，這項(xiàng)進(jìn)步也帶來了重大的工程挑戰(zhàn)，尤其
C語言單元測試在嵌入式軟件開發(fā)中的作用及專業(yè)工具的應(yīng)用
****?：直接使用目標(biāo)機(jī)代碼進(jìn)行測試，無需任何Hook或環(huán)境重構(gòu)
?真實(shí)硬件行為捕獲****?：自動(dòng)記錄外設(shè)交互信號，并生成可復(fù)用的測試場景
?高效測試執(zhí)行****?：某日本車企在ADAS控制器
發(fā)表于 12-18 11:46
JAE開發(fā)出單對以太網(wǎng)連接器DZ17系列
日本航空電子工業(yè)(JAE)開發(fā)出并正式銷售 DZ17 系列單對以太網(wǎng)連接器，該產(chǎn)品采用插頭總長25mm的緊湊型設(shè)計(jì)，無需接線工具即可進(jìn)行布線作業(yè)。
以龍企招為例，淺談鴻蒙應(yīng)用開發(fā)者激勵(lì)計(jì)劃 2025 參與心得
2025 年，我們帶著 “龍企招” 鴻蒙應(yīng)用，報(bào)名參與了鴻蒙應(yīng)用開發(fā)者激勵(lì)計(jì)劃。原本滿懷期待地提交上架申請，卻收到了審核未通過的通知。這次經(jīng)歷雖有遺憾，卻讓我們深刻體會(huì)到鴻蒙生態(tài)對應(yīng)用質(zhì)量的嚴(yán)格要求
發(fā)表于 12-12 10:17
【作品合集】視美泰M-K1HSE、3568開發(fā)板測評
視美泰M-K1HSE、3568開發(fā)板測評作品合集
產(chǎn)品介紹：
M-KIHSE開發(fā)板：
M-KIHSE開發(fā)板是一款基于進(jìn)選時(shí)空K1(RISC-V SpacemiT X60)八核處理器的高
發(fā)表于 09-22 10:32
美光宣布：停止移動(dòng) NAND開發(fā)，包括終止UFS5開發(fā)
產(chǎn)品的開發(fā)，包括終止UFS5的開發(fā)。 此項(xiàng)決策僅影響全球移動(dòng) NAND 產(chǎn)品的開發(fā)工作，美光將繼續(xù)開發(fā)并支持其他 NAND 解決方案，如S
阿圖什小臺(tái)式測徑儀的自動(dòng)模式與手動(dòng)模式分別是什么？
”鍵。
除此之外，測徑儀還可配備外接顯示屏，在外接顯示屏上有個(gè)按鈕顯示手動(dòng)/自動(dòng)，也可方便快速切換。
小臺(tái)式測徑儀的自動(dòng)模式通過閉環(huán)PID控制實(shí)現(xiàn)高精度動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)，適合批量生產(chǎn)；手動(dòng)
發(fā)表于 07-29 15:01
告別噪音與高溫!美蓓亞(NMB)散熱風(fēng)扇讓你的設(shè)備清爽一夏
你是否遇到過這種情況，電腦溫度一過40°C就開始卡頓，渲染視頻時(shí)風(fēng)扇轟鳴如拖拉機(jī)?散熱不佳不僅影響效率，更讓人心煩意亂!別急，你的散熱救星來了——美蓓亞三美(NMB)06030PB系列散熱風(fēng)扇!它可
太陽光模擬器 | 在汽車自動(dòng)駕駛開發(fā)中的應(yīng)用
通過模擬不同地域、不同時(shí)間、不同天氣下的光照環(huán)境，可為汽車自動(dòng)駕駛開發(fā)的傳感器校準(zhǔn)、算法訓(xùn)練和硬件測試提供標(biāo)準(zhǔn)化、可調(diào)控的測試工具。汽車的自動(dòng)
【GM-3568JHF開發(fā)板免費(fèi)體驗(yàn)】視美泰GM-3568JHF開發(fā)板開箱測評報(bào)告
很榮幸收到電子發(fā)燒友和視美泰公司給于的視美泰GM-3568JHF開發(fā)板，該開發(fā)板是基于瑞芯微RK3568J和紫光同創(chuàng)Log0s-2 PG2L50HFPGA設(shè)計(jì)的異構(gòu)多核國產(chǎn)工業(yè)評估板。
發(fā)表于 07-03 17:21
客戶案例 | 某新能源車企依托Atlassian工具鏈+龍智定制開發(fā)服務(wù)，打造符合ASPICE標(biāo)準(zhǔn)的研發(fā)管理體系
沒有ASPICE經(jīng)驗(yàn)也能順利通關(guān)？分享一個(gè)龍智服務(wù)某新能源車企客戶，打造ASPICE合規(guī)流程的真實(shí)案例：Jira+Confluence+多插件工具鏈搭建、定制化流程落地、二次開發(fā)全搞定
新能源車軟件單元測試深度解析：自動(dòng)駕駛系統(tǒng)視角
的系統(tǒng)工程（MBSE）通過SysML模型自動(dòng)生成測試用例。例如，Polarsys Capella工具可將系統(tǒng)架構(gòu)圖中的狀態(tài)機(jī)直接轉(zhuǎn)換為單元測試腳本，減少人工編寫用例的誤差。
?云原生測試基礎(chǔ)設(shè)施
發(fā)表于 05-12 15:59
評論