據(jù)外媒報(bào)道，博世與微軟合作研發(fā)一款汽車軟件平臺(tái)，公司旨在從電動(dòng)車和自動(dòng)駕駛技術(shù)這兩大急速發(fā)展的市場(chǎng)中分一杯羹。

博世表示，憑借其采用的云技術(shù)，該軟件平臺(tái)將確保車輛的控制單元和計(jì)算機(jī)能夠在整個(gè)車輛使用期限內(nèi)獲得該車載軟件。

該技術(shù)基于微軟Azure打造，其內(nèi)置了博世的軟件模組。該公司補(bǔ)充道，到2021年年末，兩家公司計(jì)劃將這款軟件平臺(tái)用于原型車中。

博世常務(wù)董事馬庫(kù)斯·海恩（Markus Heyn）表示：“我們?yōu)闊o線升級(jí)創(chuàng)造了條件，確保車輛軟件的使用更為順暢和簡(jiǎn)便，就像使用智能手機(jī)一般?！?/p>

兩家公司還將開展合作，采用當(dāng)前的軟件工具，使得車企和零部件供應(yīng)商能夠簡(jiǎn)化并加速其自主軟件升級(jí)。

大眾集團(tuán)于上周表示，其與微軟開展了類似的合作，計(jì)劃采用云計(jì)算服務(wù)，旨在助其提升自動(dòng)駕駛軟件研發(fā)的效率。（本文為編譯作品，所用英文原文和圖片選自路透社）

原文標(biāo)題：新聞|博世與微軟合作汽車軟件平臺(tái) 欲將其用于原型車

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