據(jù)外媒報道，通用汽車高管認為，迫使汽車制造商減產(chǎn)甚至關閉工廠的全球芯片短缺情況已經(jīng)開始好轉，并相信該公司將實現(xiàn)今年的盈利目標。

通用首席財務官Paul Jacobson在2月24日下午的Wolfe Research研究大會上表示，“過去幾周，我們一直在談論這是一個不穩(wěn)定的形勢，實際上，現(xiàn)在我們看到形勢對我們來說正有所好轉。因此，我們非常有信心能夠?qū)崿F(xiàn)今年的業(yè)績指引。”

通用汽車本月稍早時候表示，預計公司今年調(diào)整后稅前利潤達100億至110億美元，或每股4.5至5.25美元，汽車部門調(diào)整后自由現(xiàn)金流將為10億至20億美元。

該預測已經(jīng)將芯片短缺的潛在影響考慮在內(nèi)，包括其自由現(xiàn)金流將因此減少15億至25億美元。當前，芯片短缺對通用的影響依然存在，因為該公司正努力應對該局面，甚至還部分停產(chǎn)了一些高需求汽車。

由于芯片短缺，通用暫時關閉了堪薩斯、加拿大和墨西哥的汽車和跨界車裝配工廠。該公司曾表示，將優(yōu)先生產(chǎn)最受歡迎的產(chǎn)品，包括全尺寸卡車、SUV和克爾維特車型，這些產(chǎn)品正好也是其最賺錢的車型。

Jacobson表示，“我們正在解決該問題，我們相信將能夠在今年下半年恢復正常，且這對我們今后的發(fā)展不是一個問題。”

去年年底，汽車制造商和零部件供應商就開始警告芯片供應短缺，當時，汽車需求的反彈比預期更為強勁。半導體芯片對于信息娛樂系統(tǒng)以及動力轉向和剎車等更基本的部件來說都是極其重要的。專家稱，根據(jù)車輛及其配置的不同，一輛車可能有數(shù)百個半導體，配備先進安全和信息娛樂系統(tǒng)的高價汽車不僅僅是一款基礎車型，因此配備了不同類型的芯片。

咨詢公司艾睿鉑（AlixPartners）估計，芯片短缺將使今年全球汽車行業(yè)的營收減少606億美元，這一預測包括了對整個汽車供應鏈的影響（從經(jīng)銷商到汽車制造商到大小型零部件供應商）。

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