照明對于一個城市來說意義重大，不僅是照亮街道、照亮城市，更是城市、科技、發(fā)展產業(yè)的重要基礎設施。作為城市照明的主體，城市道路照明也隨著我國城市建設的發(fā)展得到快速增長，與此同時傳統(tǒng)照明行業(yè)的問題也逐漸暴露出來。

傳統(tǒng)照明行業(yè)存在以下問題：

1、桿體過多，雜亂無章，影響市容；

2、占用過多空間資源、土地資源，能源效率低下，浪費嚴重；

3、多部門、多系統(tǒng)管理，缺乏統(tǒng)一管理，監(jiān)管能力薄弱；

4、城市服務需求日益提升，單一的照明功能已不能滿足；

5、建設模式單一，建設成本高，資金投入壓力大。

智慧路燈是什么？

智慧路燈是智慧城市建設的新型公共基礎設施，也叫智慧桿、智慧燈桿、多功能路燈桿等，是綜合承載多種設備和傳感器并具備智慧能力的桿、塔等設施的總稱。智慧路燈與傳統(tǒng)路燈的一大區(qū)別就是功能更加豐富，這與其搭載的設備和傳感器有關。通過各種通信技術接入網絡和平臺，在互聯(lián)網、人工智能、大數(shù)據等技術的賦能下提供、展示更加豐富的智慧應用。像是環(huán)境監(jiān)測、新能源充電樁、led信息發(fā)布系統(tǒng)等。

智慧路燈將信息通信技術與傳統(tǒng)城市公共基礎設施相結合，實現(xiàn)對城市各領域的精確化管理和城市資源的集約化利用。另一方面，國家積極推動多桿合一工程，將道路桿件進行整合，能有效節(jié)約城市空間、土地資源，降低建設成本。

此外，在推進5G建設的過程中，對基站的需求巨大。80%的5G地面站要利用到路燈桿、監(jiān)控桿等社會資源建設，智慧路燈將成為5G微基站、智能汽車聯(lián)網、邊緣計算等的重要載體。

在智慧城市、新基建、5G網絡建設的推動下，我國智慧路燈建設項目在全國遍地開花。有關數(shù)據表明，在2018年的示范階段，全國僅有超5000盞智慧路燈在建。而據國際智慧城市研究中預測，在2021年，以智慧路燈為入口的各種硬件及服務的市場規(guī)模將會達到3.7萬億元，將占智慧城市市場規(guī)模的20%左右。

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