據(jù)外媒報(bào)道，德國(guó)電信最近擴(kuò)大了其物聯(lián)網(wǎng)漫游協(xié)議，其 NB-IoT 服務(wù)現(xiàn)在已經(jīng)可以在包括美國(guó)在內(nèi)的 20 個(gè)國(guó)家和地區(qū)使用。與德國(guó)電信簽署最新漫游協(xié)議的公司包括沃達(dá)豐、Telia、Orange、Telenet（比利時(shí)）、瑞士電信和意大利電信。

德國(guó)電信旗下子公司 T-Mobile 的美國(guó)網(wǎng)絡(luò)也在名單之中。T-Mobile 于 2018 年推出了其全國(guó)性 NB-IoT 網(wǎng)絡(luò)，初期階段聚焦于車(chē)隊(duì)追蹤和照明控制監(jiān)控器等應(yīng)用。

德國(guó)電信還表示，LTE-M 服務(wù)現(xiàn)在通過(guò)德國(guó)電信也可以在 10 個(gè)國(guó)家和地區(qū)使用，其中包括 AT&T 在美國(guó)以及 NTT DoCoMo 在日本的網(wǎng)絡(luò)。AT&T 于 2017 年推出了其全國(guó)性的 LTE-M 網(wǎng)絡(luò)。

值得注意的是，NTT DoCoMo 在大約一年前宣布關(guān)閉其 NB-IoT 服務(wù)，并表示其低功耗 Cat.1 和 LTE-M 服務(wù)將繼續(xù)可用。

德國(guó)電信于 2019 年在歐洲推出了其 NB-IoT 服務(wù)，并在 2020 年夏季推出了 LTE-M 服務(wù)。德國(guó)電信表示，對(duì)于基于蜂窩物聯(lián)網(wǎng)的需求正在增長(zhǎng)，包括國(guó)際上的需求。

運(yùn)營(yíng)商采用的基于授權(quán)頻譜的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)正與其他不需要授權(quán)頻譜的技術(shù)（例如 LoRaWAN 和 Sigfox）競(jìng)爭(zhēng)。德國(guó)電信網(wǎng)站上的一份白皮書(shū)表示，NB-IoT 的總擁有成本（TCO）低于 LoRaWAN 和 Sigfox，因此，物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用計(jì)劃運(yùn)行的時(shí)間越長(zhǎng)，物聯(lián)網(wǎng)的成本效益就越大。

不過(guò)，該公司也承認(rèn)，在某些情況下，私有 LoRaWAN 網(wǎng)絡(luò)可能是更好的選擇。德國(guó)電信已與全球 LoRaWAN 網(wǎng)絡(luò)提供商 The Things Industries（TTI）達(dá)成了合作關(guān)系。

根據(jù) Gartner 2020 年的一份報(bào)告，3GPP 低功耗廣域網(wǎng)（LPWAN）的主要挑戰(zhàn)是全球部署，這需要漫游和互操作性。5G 和邊緣計(jì)算將成為加速該技術(shù)市場(chǎng)發(fā)展的新技術(shù)。但是這份報(bào)告指出，由于中國(guó)和美國(guó)等大國(guó)的全國(guó)范圍部署，3GPP LPWAN 市場(chǎng)發(fā)展開(kāi)始加速，大國(guó)的部署加速了模塊價(jià)格的下降，從而使 3GPP LPWAN 技術(shù)能夠更好地與非 3GPP LPWAN 技術(shù)（例如 LoRaWAN 和 Sigfox）進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)，這增加了作為基于標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)的價(jià)值。
責(zé)任編輯：YYX