高通官方消息稱：與蔚來公司正式合作，于2022年量產(chǎn)的蔚來首款旗艦轎車蔚來ET7，將采用高通驍龍汽車5G平臺和第三代高通驍龍汽車數(shù)字座艙平臺。高通兩大平臺共同助力，將為用戶帶來智能沉浸式駕乘體驗。對于高通驍龍汽車5G平臺，關(guān)注汽車圈的朋友應(yīng)該都不會陌生。這款高通5G汽車平臺，雖最近才爆出在量產(chǎn)汽車上應(yīng)用的消息，但是發(fā)布時間卻要追溯到2019年。在2019年MWC上，高通首次推出驍龍5G汽車平臺，這也是汽車行業(yè)首個宣布的車規(guī)級5G雙卡雙通汽車解決方案。

高通驍龍汽車5G平臺，具備全面且業(yè)界領(lǐng)先的5G連接能力，能夠提供雙卡雙通、車道級導(dǎo)航精確定位、數(shù)千兆比特云連接、完整的集成式C-V2X解決方案、以及用于安全的車對車通信等領(lǐng)先功能，不斷提高汽車和交通基礎(chǔ)設(shè)施的安全性。高通充分利用5G大帶寬、低時延、高可靠性的特性，提升車輛之間的感知能力，并帶來豐富的車載體驗，推動網(wǎng)聯(lián)汽車跨入到全新的5G時代。

現(xiàn)在我們已經(jīng)能夠通過智能手機(jī)觸碰到5G的“冰山一角”。起初，在全球第一款5G基帶高通驍龍X50發(fā)布的時候，很多人都不會意識到5G時代會以如此之快的速度迅速到來，也不會想到5G這項通訊技術(shù)會在智能手機(jī)之外開拓如此廣闊的應(yīng)用空間。

高通，作為5G行業(yè)的領(lǐng)軍者，除了一直引領(lǐng)著5G在智能手機(jī)領(lǐng)域的普及，同時也積極地將5G擴(kuò)展到更廣闊的行業(yè)應(yīng)用空間。高通驍龍5G汽車平臺，就是高通將5G擴(kuò)展到行業(yè)應(yīng)用的一個非常典型的用例。在過去15年里，高通一直深耕汽車領(lǐng)域，早在2019年高通5G汽車平臺發(fā)布之時，高通便與長城汽車、中國聯(lián)通、移遠(yuǎn)通信達(dá)成了關(guān)于5G汽車的合作。希望通過高通的驍龍汽車5G平臺，把5G技術(shù)引入汽車行業(yè)。此次，蔚來ET7的正式量產(chǎn)的消息，意味著5G連接情境下的車聯(lián)網(wǎng)和無人駕駛汽車等技術(shù)已經(jīng)完全成熟，高通的驍龍汽車5G平臺將進(jìn)入到普通人的生活之中，變革未來人們的出行體驗。

變革未來出行體驗的，除了高通驍龍5G汽車平臺，還有第三代高通驍龍汽車數(shù)字座艙。 作為高通公司首個宣布的由AI支持的可擴(kuò)展車規(guī)級數(shù)字座艙系列平臺，第三代驍龍汽車數(shù)字座艙平臺支持高性能計算、沉浸式圖形圖像多媒體以及計算機(jī)視覺等功能。

在AI領(lǐng)域，高通已經(jīng)有十余年研發(fā)歷史所積累的深厚技術(shù)沉淀，這點在驍龍芯片上體現(xiàn)的尤為明顯。每一代驍龍手機(jī)用戶都可以通過手機(jī)，直觀感受到驍龍芯片所蘊含的澎湃AI性能。高通將強(qiáng)大的AI實力應(yīng)用于汽車平臺，帶來的是第三代驍龍汽車數(shù)字座艙平臺高度直觀的AI體驗，可以支持車內(nèi)多個顯示屏的豐富視覺體驗，并為NOMI車載人工智能系統(tǒng)和車內(nèi)大屏的聯(lián)動提供卓越的異構(gòu)計算能力支持。

5G手機(jī)的迅速普及意味著5G時代已經(jīng)真正到來，在5G手機(jī)上感受到5G魅力的人們，想必對5G時代下的汽車更是充滿了好奇，大家是不是非常期待未來我們出行的交通工具究竟會變成什么樣子，由高通驍龍汽車5G平臺和第三代高通驍龍汽車數(shù)字座艙平臺強(qiáng)勢賦能的蔚來ET7，在不遠(yuǎn)的將來會告訴我們答案。

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