全國兩會于3月11日正式閉幕。在新的歷史坐標(biāo)下，今年的兩會意義非凡。為保障兩會順利舉行，代表委員的高效、安全出行非常重要。

與人們?nèi)粘３鲂邢啾?，代表委員乘坐的兩會用車有何不同？兩會對車輛品質(zhì)有哪些硬性要求？兩會用車需要通過哪些檢測標(biāo)準(zhǔn)？服務(wù)兩會對企業(yè)運營和保障服務(wù)能力又提出了哪些挑戰(zhàn)？其實，代表委員上會期間乘坐的車輛與老百姓日常用車別無二致，但為保障代表委員按時按需出行，兩會用車的“零故障”標(biāo)準(zhǔn)對車輛品質(zhì)和企業(yè)運營調(diào)度能力提出了更高要求。

據(jù)了解，按照交管部門要求，今年兩會車輛檢驗采取車輛上線檢驗，由檢測場出具檢驗報告，同時，檢驗場需要重點檢查車輛外觀、轉(zhuǎn)向、制動、燈具、輪胎及滅火器等，較以往常規(guī)檢查更加嚴(yán)格。此外，參與“兩會”服務(wù)的駕駛員都需經(jīng)過層層篩選和審核。

筆者從今年再次為兩會提供服務(wù)用車和專職車輛服務(wù)保障的北汽集團了解到，他們今年為兩會提供的是以北汽福田歐輝大巴、歐輝新能源大巴，以及BEIJING汽車的EU7純電動汽車為主的3種車型共57輛上會車輛。這些車輛均經(jīng)歷了司機、車隊、分公司自查、檢測場系統(tǒng)檢查四次大考，通過包括車輛資質(zhì)、外觀、安全性在內(nèi)的37個項目全部合格后才能過關(guān)。

由于目前疫情尚未全面退去，今年兩會用車新增了防疫要求，每部車輛都需要配齊防疫物資。據(jù)北汽集團介紹，在此基礎(chǔ)上，負(fù)責(zé)今年兩會接駁的BEIJING-EU7還擁有采用“CN95級”濾芯的自動空調(diào)，以及PM2.5空氣凈化和車內(nèi)空氣質(zhì)量實時監(jiān)測功能，為兩會代表提供額外的安全健康出行保障。此外，北汽福田歐輝新能源大巴的定制化環(huán)保內(nèi)飾材料也體現(xiàn)出今年兩會對節(jié)能環(huán)保的要求。

為確保兩會出行服務(wù)工作萬無一失，在運營保障方面，北汽集團也展現(xiàn)出了自身的運營調(diào)度能力。為此，他們設(shè)立了專項工作組，領(lǐng)導(dǎo)小組對車輛重大問題進行快速決策，為車輛提供技術(shù)保障服務(wù)。其中，北汽福田還跨部門組織抽調(diào)專人提供運營保障，并在現(xiàn)場設(shè)立新能源車輛和常規(guī)車輛服務(wù)保障組，提供嚴(yán)格檢查、技術(shù)支持、隨車配件等服務(wù)，保障車輛正常運行。北汽新能源也通過每2小時一次的遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)分析，24小時不間斷對與會新能源車輛進行監(jiān)控。

兩會用車也同樣體現(xiàn)了未來社會經(jīng)濟發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)。從今年兩會入選車型看，電動化和智能化車輛已成為兩會用車“標(biāo)配”。

今年是國家出臺《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021—2035年）》頂層設(shè)計的起始之年，在今年的兩會服務(wù)用車中，北汽集團及旗下各品牌入選車型也以新能源汽車為主。其中，13輛BEIJING-EU7擁有451km—550km的超長續(xù)航，歐輝新能源大巴也可根據(jù)需求配比最佳帶電量，提供“慢充快補”方案。

目前，北汽集團新能源汽車正向高質(zhì)量發(fā)展階段全面邁進。去年底，北汽集團高端品牌ARCFOX首款量產(chǎn)車型ARCFOX極狐 αT上市，為新時代用戶提供更為優(yōu)質(zhì)的用車和服務(wù)體驗。

去年2月，國家11部委聯(lián)合印發(fā)《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》，提出了建設(shè)中國標(biāo)準(zhǔn)智能汽車的戰(zhàn)略愿景。在今年兩會用車中，智能化功能也成為保障出行安全和運營服務(wù)的重要補充。

據(jù)了解，BEIJING-EU7純電動汽車搭載的包括變道輔助系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、低速動態(tài)物體識別、盲點監(jiān)測系統(tǒng)在內(nèi)的智能駕駛輔助系統(tǒng)，可讓與會車輛“防患于未然”。此外，北汽福田歐輝大巴和歐輝新能源大巴獨有的福田智科（iTink）智能車載管理系統(tǒng)，可依托車聯(lián)網(wǎng)運營管理平臺及智能汽車電子技術(shù)，實現(xiàn)人、車、路的一體化管理。

目前，北汽集團正加大對智能化領(lǐng)域的布局，與博世、科大訊飛、華為、滴滴等數(shù)十家企業(yè)構(gòu)建起合作生態(tài)，北汽隊列自動駕駛技術(shù)已開始在商用車領(lǐng)域推進商業(yè)化應(yīng)用，智能交互、全自動泊車、AR導(dǎo)航等60余項智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)，也已先后在BEIJING-X7等旗艦車型上搭載應(yīng)用。

據(jù)了解，北汽集團還將力爭在“十四五”期間，建立起自動駕駛域控制器技術(shù)、智能駕駛算法、5G網(wǎng)聯(lián)技術(shù)、車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)、以太網(wǎng)安全網(wǎng)關(guān)等5大核心技術(shù)平臺，并在2025年實現(xiàn)L4級自動駕駛產(chǎn)品量產(chǎn)和L5級完全自動駕駛技術(shù)的開發(fā)成熟。

除全國兩會外，北汽集團曾多次在2008年北京奧運會、G20峰會、APEC會議、國慶70周年等國家級盛會中擔(dān)當(dāng)出行服務(wù)重任。北汽集團黨委書記、董事長姜德義強調(diào)，北汽集團將緊扣“十四五”規(guī)劃，“聚焦自主品牌發(fā)展，實現(xiàn)有質(zhì)量、高質(zhì)量增長”。而此次在最高工作標(biāo)準(zhǔn)下承擔(dān)出行保障服務(wù)，展現(xiàn)出過硬的產(chǎn)品品質(zhì)和運營保障能力，正是北汽集團高質(zhì)量發(fā)展的重要體現(xiàn)。相信北汽集團在產(chǎn)品和服務(wù)上高質(zhì)量的“兩會標(biāo)準(zhǔn)”也將成為用戶出行的后盾。

原文標(biāo)題：從會議用車，看中國品牌發(fā)展趨勢

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