3月25日，據(jù)外媒報(bào)道，隨著新能源汽車(chē)市場(chǎng)的愈加繁盛，蘋(píng)果也將要進(jìn)入到汽車(chē)市場(chǎng)，并且研發(fā)自動(dòng)駕駛的汽車(chē)。就在近期，蘋(píng)果申請(qǐng)了一項(xiàng)新的專(zhuān)利，將在蘋(píng)果汽車(chē)上使用紅外線大燈，讓夜間探測(cè)距離增加3倍，此舉無(wú)疑是為蘋(píng)果汽車(chē)注入一劑強(qiáng)心針。

這項(xiàng)名為“夜間感應(yīng)”（Nighttime Sensing）的專(zhuān)利還顯示，這是一種復(fù)雜的夜視系統(tǒng)，這種系統(tǒng)可以使用可見(jiàn)光、近紅外及長(zhǎng)波紅外傳感器來(lái)大幅提高汽車(chē)的能見(jiàn)度。

由于在低光環(huán)境下，目前汽車(chē)的照明系統(tǒng)可能會(huì)受到限制，并且前照燈的照明水平可能會(huì)受到各種法規(guī)的約束，如遠(yuǎn)光燈在許多場(chǎng)景處可能被禁止開(kāi)啟。這也導(dǎo)致司機(jī)在行駛過(guò)程中降低了對(duì)遠(yuǎn)方道路上物體的辨別能力，有一定的安全隱患。

不過(guò)大多數(shù)法律只限制了可見(jiàn)光，而紅外線并不在此列。專(zhuān)利顯示，這款紅外前照燈可以捕捉到650英尺之外的物體，相比傳統(tǒng)的前照燈，紅外前照燈的可實(shí)行提高了三倍之多。

蘋(píng)果希望這項(xiàng)技術(shù)可以幫助汽車(chē)在完全黑暗的環(huán)境下，也能夠看清楚路面情況，從而避免道路上的障礙物，提升駕駛安全性。