華為將于4月18日舉行HI新品發(fā)布會

在之前搭載了華為 Hi 認證的北汽極狐已經(jīng)宣布了會在 4 月 17 日的時候再上海發(fā)布，接著華為也官宣了說將會在4 月 18 日的時候在華為 HI 上海車展上推出一些華為智能汽車解決方案。

據(jù)了解，華為華為公司副董事長徐直軍之前說過，華為不會造車、并且要幫助其他車企造車這個決策是討論了很久才決定的。并且這個決策一直都不會改變，華為會去選擇合適的合作伙伴，然后賦能車企。目前為止，華為已經(jīng)和三家公司合作了，將來會推出一共三個品牌的智能汽車。

有一家為北汽新能源，打造的是 ARCFOX 極狐，在今年第四季度的時候，將會推出一系列的車。另外的兩家是重慶長安還有廣汽，但是這兩家的品牌名稱現(xiàn)在還沒有確定。

近日，ARCFOX 極狐阿爾法 S已經(jīng)在華為智能汽車解決方案 BU 官博開始預熱了，定位是最新一代的智能豪華純電轎車，并且有著全球自動駕駛新標桿的號稱。

高通實現(xiàn)雙連接5G數(shù)據(jù)呼叫

近日，高通宣布已經(jīng)成功完成了基于 5G 獨立組網(wǎng)模式下的 Sub-6GHz FDD/TDD 頻段還有和毫米波頻段的雙連接 5G 數(shù)據(jù)呼叫。據(jù)了解，這項技術(shù)是用高通驍龍 X65 基帶芯片進行，然后結(jié)合高通毫米波模組、射頻收發(fā)器等東西一起完成Sub-6GHz、高頻段毫米波兩個的同時連接。

高通稱，這個試驗是使用了搭載驍龍 X65 5G 調(diào)制解調(diào)器、高通 QTM545 毫米波天線模組還有射頻系統(tǒng)的智能手機一樣的終端。并且在試驗中還首次實現(xiàn)了 5G Sub-6GHz FDD 頻段和 28GHz 毫米波頻段的同時連接數(shù)據(jù)呼叫，然后又實現(xiàn)了5G Sub-6GHz TDD 頻段和 39GHz 毫米波頻段的雙連接數(shù)據(jù)呼叫，并且驍龍 X65 在聚合高中低的頻譜支持全球關(guān)鍵頻段組合這方面的能力也展示出來了。

據(jù)了解， 2 月 9 日的時候高通 X65 芯片現(xiàn)身。該芯片用的是 4nm 的工藝制造，并且高通 X65 芯片也是全球第一個可以支持 10Gbps 5G 速率的芯片，并且該芯片也支持AI 天線調(diào)諧技術(shù)，并且可以實現(xiàn)提升30% 的對手部握持終端偵測準確率，達到數(shù)據(jù)傳輸速率提升的效果，同時還能改善覆蓋范圍，加長電池的使用時間。

這款搭載了高通 X65 基帶芯片的移動終端有可能會在今年下半年發(fā)布。

本文綜合自 IT之家

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