新推出的AS5116磁性位置傳感器在高速電機(jī)和其他要求嚴(yán)苛的汽車應(yīng)用中提供準(zhǔn)確的角度測(cè)量

艾邁斯半導(dǎo)體基于霍爾傳感器的IC提供創(chuàng)新功能，助力汽車制造商達(dá)到ISO 26262功能安全標(biāo)準(zhǔn)

先進(jìn)的磁性位置傳感器技術(shù)為艾邁斯半導(dǎo)體實(shí)現(xiàn)更安全、更智能、更環(huán)保的移動(dòng)生活奠定了基礎(chǔ)，且系統(tǒng)成本極低

全球領(lǐng)先的高性能傳感器解決方案供應(yīng)商艾邁斯半導(dǎo)體（ams AG，瑞士股票交易所股票代碼：AMS）近日宣布，推出AS5116旋轉(zhuǎn)磁性位置傳感器，旨在支持實(shí)現(xiàn)更安全、更智能、更環(huán)保的移動(dòng)生活。在要求嚴(yán)苛的汽車應(yīng)用中提供準(zhǔn)確的非接觸角度測(cè)量，助力汽車制造商加快電氣化進(jìn)程。

這款新產(chǎn)品系統(tǒng)成本低，表現(xiàn)出色，屬行業(yè)首推。其實(shí)現(xiàn)了非接觸式操作，具有抑制雜散磁場(chǎng)的效果，可為新一代汽車輔助電機(jī)提供安全、可靠且耐久的檢測(cè)平臺(tái)，同時(shí)支持例如電子動(dòng)力轉(zhuǎn)向、傳動(dòng)系統(tǒng)中的執(zhí)行器和泵等多種功能。

更安全、更準(zhǔn)確的位置傳感

差分傳感架構(gòu)輸出可以抑制汽車中的高壓電纜和其他元器件產(chǎn)生的雜散磁場(chǎng)造成的干擾。磁性傳感器的非接觸操作模式也使其不會(huì)因污物、灰塵、油脂、水分或其他污染物導(dǎo)致性能降級(jí)。

具備這些特性使得制造商無需再使用其他競(jìng)爭(zhēng)傳感器系統(tǒng)要求使用的成本高昂且繁雜的屏蔽，同時(shí)可以保持安全運(yùn)營。AS5116隨附的專用安全手冊(cè)，可以幫助客戶達(dá)到ISO 26262標(biāo)準(zhǔn)要求，且符合AEC-Q100 的0級(jí)資格認(rèn)證，可用于汽車應(yīng)用。

在以高達(dá)30,000rpm的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)整整360°時(shí)，AS5116輸出的非線性度僅為1°（最大）。工作電壓為5V時(shí)，輸出噪聲低至2.47mVrms。憑借這些特性，AS5116可以提供準(zhǔn)確的測(cè)量結(jié)果，為實(shí)現(xiàn)高效的電機(jī)換向奠定基礎(chǔ)。AS5116助力讓汽車制造商最大化扭矩和采用更高效的電機(jī)設(shè)計(jì)，為未來實(shí)現(xiàn)環(huán)保型汽車貢獻(xiàn)了自己的力量，幫助提高了燃油效率，并減少了尾氣排放。

AS5116采用8引腳SOIC封裝，面積大小為4.9mm x 6.0mm，因此能夠比之前的艾邁斯半導(dǎo)體位置傳感器更容易集成到汽車系統(tǒng)板布局中。

艾邁斯半導(dǎo)體位置傳感器業(yè)務(wù)部經(jīng)理Alexander Rensink表示：“汽車電氣化是汽車制造商提高系統(tǒng)效率、降低燃油消耗最有效的途徑之一，同時(shí)可以滿足消費(fèi)者要求在車內(nèi)提供更多更好的駕駛、安全和舒適性功能的要求。通過基于AS5116構(gòu)建新一代電機(jī)，汽車制造商可以在節(jié)省空間和成本的同時(shí)，進(jìn)一步提高效率?！?/p>

AS5116旋轉(zhuǎn)位置傳感器IC目前已實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)。

原文標(biāo)題：新品丨ams創(chuàng)新旋轉(zhuǎn)位置傳感器，高精度滿足汽車功能安全標(biāo)準(zhǔn)

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