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壓力調(diào)節(jié)閥的工作原理

汽車玩家 ? 來源:zy139 ? 作者:zy139 ? 2021-07-29 11:08 ? 次閱讀
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自力式壓力調(diào)節(jié)閥是一種無需外來能源而只依靠被介質(zhì)自身的壓力變化進(jìn)行自動(dòng)調(diào)節(jié)壓力的節(jié)能型產(chǎn)品,具有測(cè)量、執(zhí)行、控制的綜合功能。可用于非腐蝕性的液體、氣體和蒸汽等介質(zhì)的壓力控制裝置。廣泛適用于石油、化工、冶金、輕工等工業(yè)部門及城市供熱、供暖系統(tǒng)。

工作原理

  • 作閥后壓力調(diào)節(jié)時(shí)的工作原理:

工藝介質(zhì)的閥前壓力P1經(jīng)過閥芯、閥座的節(jié)流后,變?yōu)殚y后壓力P2,P2經(jīng)過導(dǎo)壓管輸入到執(zhí)行器的下膜室內(nèi)作用在頂盤上,產(chǎn)生的作用力與彈簧的反作用相平橫,決定了閥芯、閥座相對(duì)位置,控制閥后壓力。

當(dāng)閥后壓力P2作用在頂盤上的作用力也隨之增加。此時(shí),頂盤的作用力大于彈簧的反作用力,使閥芯關(guān)向閥座的位置,直到頂盤的作用力與彈簧反作用力相平衡為止,這時(shí)閥芯與閥座之間的流通面積減少,流阻變大,從而使P2降為設(shè)定值。同理,當(dāng)閥后壓力P2降低時(shí),作用方向與上述相反。

當(dāng)需要改變閥后壓力P2的設(shè)定值時(shí),可調(diào)整調(diào)節(jié)螺母。

  • 作用前壓力調(diào)節(jié)時(shí)的工作原理:

工藝介質(zhì)閥前壓力P1通過閥芯、閥座節(jié)流后變?yōu)殚y后壓力P2,同時(shí)P1通過導(dǎo)壓管輸入到執(zhí)行器的上膜室內(nèi)作用在頂盤上,產(chǎn)生的作用力與彈簧的反作用力相平橫,決定了閥芯、閥座的相對(duì)位置,控制閥前壓力。

當(dāng)閥前壓力P1增加時(shí),P1作用在頂盤的作用力也隨之增加。此時(shí),頂盤上的作用力大于彈簧的反作用力,使閥芯向離開閥座方向移動(dòng),直到頂盤的作用力于彈簧反作用力相平衡為止。這時(shí),閥芯與閥座之間流通面積變大,流阻變小,從而使P1降為設(shè)定值。同理,當(dāng)閥前壓力P1降低時(shí),作用力方向與上述相反。

當(dāng)需要改變閥前壓力P1的設(shè)定值時(shí),可調(diào)整調(diào)節(jié)螺母。

  • 作差壓控制時(shí)的工作原理:

工藝介質(zhì)通過閥節(jié)流后,進(jìn)入被控設(shè)備,而被控設(shè)備的差壓,分別引入閥的上、下膜室,在上、下膜室內(nèi)產(chǎn)生推力,并與彈簧反力相平衡,從而確定了閥芯與閥座的相對(duì)位置,而閥芯與閥座的相對(duì)位置確定了差壓值△P的大小。當(dāng)被控差變化時(shí),力的平衡被破壞,從而帶動(dòng)閥芯運(yùn)動(dòng),從閥芯的運(yùn)動(dòng)改變了閥的阻力系數(shù),即控制了被控差壓值為設(shè)定值。

當(dāng)需要改變差壓設(shè)定值時(shí),可調(diào)整調(diào)節(jié)螺母。


文章整合自:zy139

編輯:ymf

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