柴油發(fā)電機(jī)的工作原理是什么
在汽缸內(nèi)，經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動(dòng)活塞下行。各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的力量，從而帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。
將無刷同步交流發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)曲軸同軸安裝，就可以利用柴油機(jī)的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子，利用‘電磁感應(yīng)’原理，發(fā)電機(jī)就會(huì)輸出感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能產(chǎn)生電流。
文章整合自：fdjzx
編輯：ymf
聲明：本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人，不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用，如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題，請(qǐng)聯(lián)系本站處理。
舉報(bào)投訴
-
電機(jī)
+關(guān)注
關(guān)注
145文章
9711瀏覽量
154892 -
電動(dòng)勢(shì)
+關(guān)注
關(guān)注
6文章
254瀏覽量
17070 -
濾清器
+關(guān)注
關(guān)注
0文章
21瀏覽量
7720
發(fā)布評(píng)論請(qǐng)先 登錄
相關(guān)推薦
熱點(diǎn)推薦
高壓柴油發(fā)電機(jī)組中性點(diǎn)接地電阻柜技術(shù)方案
高壓柴油發(fā)電機(jī)組中性點(diǎn)接地電阻柜技術(shù)方案
額定電壓?：10.5kV/√3（相電壓）
持續(xù)電流?：100A（20℃環(huán)境溫度）
電阻值?：58Ω（±5%公差）
耐受時(shí)間?：10秒（故障持續(xù)時(shí)間）
電流互感器?：100/5A，5P10級(jí)
UPS電源能當(dāng)發(fā)電機(jī)用嗎？90%的人都搞錯(cuò)了，一文理清區(qū)別與用法
功能、工作原理完全不同，二者既不能替代，又能協(xié)同互補(bǔ)。今天就從原理、差異、用法三方面，徹底講清二者的區(qū)別，幫你避開使用誤區(qū)。一、核心結(jié)論：UPS電源≠發(fā)電機(jī)，二者本質(zhì)完全不
電動(dòng)機(jī)與發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)組成及工作原理
在上一期的內(nèi)容中，我們聊到了電動(dòng)機(jī)（Motor）與發(fā)電機(jī)（Generator）——它們?cè)诨旌蟿?dòng)力（HEV）與純電動(dòng)（BEV）車輛中扮演著不同的角色。
10.5kV柴油發(fā)電機(jī)組中性點(diǎn)接地電阻柜接地開關(guān)柜配合使用保護(hù)多個(gè)發(fā)電機(jī)組
10.5kV柴油發(fā)電機(jī)組接地電阻柜接地開關(guān)柜保護(hù)柴油發(fā)電機(jī)組，這是一套供4個(gè)發(fā)電機(jī)組使用的，配置了1臺(tái)接地電阻柜+1臺(tái)接地接觸器柜（即：接地
柴油發(fā)電機(jī)穩(wěn)壓器中的直插鋁電解電容：震動(dòng)環(huán)境下 “站穩(wěn)腳跟” 的秘密
在現(xiàn)代工業(yè)設(shè)備和應(yīng)急電力系統(tǒng)中，柴油發(fā)電機(jī)作為關(guān)鍵的后備電源，其穩(wěn)定性直接關(guān)系到醫(yī)療、通信、數(shù)據(jù)中心等關(guān)鍵領(lǐng)域的正常運(yùn)行。而穩(wěn)壓器作為發(fā)電機(jī)的"心臟調(diào)節(jié)器"，其內(nèi)部元器件的可靠性尤為重要。其中，直插
卡特彼勒旗下威爾信升級(jí)4000系列發(fā)電機(jī)組測(cè)試間
隨著全球能源裝備市場(chǎng)的不斷發(fā)展，客戶對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組性能測(cè)試的透明度和現(xiàn)場(chǎng)參與度提出了更高要求。近年來，卡特彼勒全資子品牌FG Wilson（威爾信）收到越來越多客戶對(duì)900-2500kVA 4000系列發(fā)電機(jī)組進(jìn)行目擊測(cè)試的需求
柴油發(fā)電機(jī)組中性點(diǎn)接地電阻柜組成、設(shè)計(jì)參數(shù)、阻值選取
中性點(diǎn)接地電阻柜是柴油發(fā)電機(jī)組關(guān)鍵配套設(shè)備，通過限流電阻將接地故障電流限制在5–1000A安全區(qū)間，抑制暫態(tài)過電壓，保護(hù)定子繞組與電纜；內(nèi)置真空接觸器實(shí)現(xiàn)“誰運(yùn)行誰接地”，多臺(tái)機(jī)組互鎖防環(huán)流；選配
網(wǎng)標(biāo)燈用Halbach式永磁直線發(fā)電機(jī)仿真設(shè)計(jì)
不同 Halbach 陣列對(duì)直線發(fā)電機(jī)工作性能的影響,發(fā)現(xiàn)軸向結(jié)構(gòu)具備較大的電壓和功率,且其加工性能良好,成本較低,因而適合作為直線發(fā)電機(jī)的永磁體陣列結(jié)構(gòu)。
純分享帖，需要者可點(diǎn)擊附件免費(fèi)獲取完整資料
發(fā)表于 06-23 07:13
十二相同步發(fā)電機(jī)降階等效模型研究
摘要:十二相同步發(fā)電機(jī)整流系統(tǒng)能夠提供高品質(zhì)直流電能，但是發(fā)電機(jī)模型復(fù)雜，解析分析困難。為此，推導(dǎo)了十二相整流發(fā)電機(jī)的等效三相降階模型和狀態(tài)空間平均模型，簡(jiǎn)化了模型復(fù)雜程度，提高了仿真計(jì)算效率。等效
發(fā)表于 06-17 08:59
濕電流在無刷勵(lì)磁發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子電壓回路中的應(yīng)用
摘要:介紹了現(xiàn)今無刷勵(lì)磁發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子電壓測(cè)量的常用方法和原理，分析多臺(tái)無刷勵(lì)磁發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子電壓測(cè)量和接地故障檢測(cè)不準(zhǔn)的原因，判斷測(cè)量滑環(huán)與碳刷之間產(chǎn)生的氣墊現(xiàn)象和氧化膜增大了接觸電阻，從而導(dǎo)致轉(zhuǎn)子電壓
發(fā)表于 06-17 08:55
數(shù)據(jù)中心柴油發(fā)電機(jī)組并聯(lián)運(yùn)行的優(yōu)勢(shì)及接地電阻柜的應(yīng)用
數(shù)據(jù)中心柴油發(fā)電機(jī)組的并聯(lián)運(yùn)行是一項(xiàng)復(fù)雜但成熟的關(guān)鍵技術(shù)。它通過精確的同步控制、智能的負(fù)載分配算法、完善的保護(hù)機(jī)制以及高度自動(dòng)化的控制系統(tǒng)，將多臺(tái)獨(dú)立的發(fā)電機(jī)整合成一個(gè)強(qiáng)大、可靠、靈活的單一電源系統(tǒng)
柴油發(fā)電機(jī)組接地電阻柜的作用
柴油發(fā)電機(jī)組的接地電阻柜（通常指中性點(diǎn)接地電阻柜）在電力系統(tǒng)中扮演著至關(guān)重要的安全角色。它的核心作用是在發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)與大地之間接入一個(gè)精確設(shè)計(jì)的高阻值電阻，主要目的是限制發(fā)電機(jī)定子繞組
柴油發(fā)電機(jī)組接地保護(hù)雙方案大PK：集成式VS分體式誰主沉浮？
在說柴油發(fā)電機(jī)組中性點(diǎn)接地保護(hù)方案之前，我們先來了解下接地電阻柜相關(guān)知識(shí)。它的主要功能是：限制接地故障電流，避免發(fā)電機(jī)繞組絕緣擊穿，抑制瞬態(tài)過電壓。安裝位置：發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)與地之間，通常
發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)接地電阻柜工作原理及作用
發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)接地電阻柜通過在中性點(diǎn)與地之間串聯(lián)一個(gè)高阻值的電阻，實(shí)現(xiàn)限制故障電流、抑制過電壓的功能。其工作原理如下： 正常運(yùn)行時(shí) 發(fā)電機(jī)三相電壓對(duì)稱，中性點(diǎn)電位接近零，電阻中僅有微小不平衡電流
評(píng)論