汽車傳感器的工作原理和作用
汽車傳感器是汽車計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的輸入裝置，能夠讓發(fā)動(dòng)機(jī)在最佳狀態(tài)內(nèi)，并且汽車傳感器有很多種。下面我們一起來了解一下汽車傳感器的工作原理和作用。
汽車傳感器種類繁多，常見的有：
- 進(jìn)氣壓力傳感器
- 空氣流量計(jì)
- 節(jié)氣門位置傳感器
- 曲軸位置傳感器
- 氧傳感器
- 進(jìn)氣壓力傳感器
能夠反映進(jìn)氣歧管內(nèi)的絕對壓力大小的變化。
是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的狀態(tài)來測出進(jìn)氣歧管內(nèi)的絕對壓力，并且會(huì)轉(zhuǎn)換成電信號和轉(zhuǎn)速信號給計(jì)算機(jī)。
空氣流量計(jì)
能夠測量發(fā)動(dòng)機(jī)吸進(jìn)去的空氣量。
把吸入的空氣轉(zhuǎn)換成電信號送到ECU。
節(jié)氣門位置傳感器
用來測量氣節(jié)門打開的角度。
一般安裝在氣節(jié)門上，通過杠桿機(jī)構(gòu)與節(jié)氣門，來反映發(fā)動(dòng)機(jī)的情況。
曲軸位置傳感器
檢測曲軸及發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。
將信號輸入到計(jì)算機(jī)，讓計(jì)算機(jī)能按氣缸的點(diǎn)火順序發(fā)送指令。
氧傳感器
檢測排氣中的氧濃度。
在一定條件下，用化鋯內(nèi)外兩側(cè)的氧濃度差產(chǎn)生除了電位差。
本文綜合自百度百科、百度知道、汽車維修
責(zé)任編輯：haq
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發(fā)表于 05-19 06:56
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