小米宣布小米汽車有限公司注冊成立后，雷總親自掛帥。此前，小米完成對深動科技的收購，一群頂級智能駕駛科學家們也加入了小米大家庭。

他們?yōu)槭裁催x擇了小米？他們在小米做智能駕駛，體驗好不好？

Today，小米汽車“最強大腦”正式亮相

讓我們來進一步認識一下他們，來瞧瞧他們的“小米人檔案”！

蔡銳博士，在清華大學計算機系獲得博士學位后，他加入了微軟亞洲研究院。在微軟工作的十年時間，擔任主管研究員，研究領(lǐng)域包括立體視覺、機器學習、數(shù)據(jù)挖掘、多媒體信號處理等。期間，參與微軟的明星AR產(chǎn)品—Hololens以及必應(yīng)搜索等產(chǎn)品核心算法的研發(fā)。

2017年創(chuàng)辦深動科技，擔任聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO，領(lǐng)導深動科技全棧智能駕駛技術(shù)研發(fā)和量產(chǎn)落地。今年夏天，蔡銳和他的深動科技一起加入小米，為小米汽車而戰(zhàn)。

李志偉博士，曾任深動科技聯(lián)合創(chuàng)始人兼CTO，微軟亞洲研究院主管研究員。自2003年開始，加入微軟亞洲研究院，從事計算機視覺、人工智能的研究工作已有十余年，主要研究圖像理解，立體視覺，三維重建，SLAM等技術(shù)。他的相關(guān)研究工作曾經(jīng)在多個學術(shù)界測評榜單上名列第一，多項研究成果進入微軟Hololens中。

深動科技期間，主管技術(shù)研發(fā)工作，主持了數(shù)個行業(yè)領(lǐng)先的產(chǎn)品技術(shù)開發(fā)與交付。

他是一位從硬件、感知、地圖定位到規(guī)劃控制的每一個方面都可以稱為專家的學者。在國際頂級會議/期刊上發(fā)表論文50多篇，被授予20余項國際專利。

楊奎元博士，深動科技聯(lián)合創(chuàng)始人，曾任深動科技首席科學家，前微軟研究員。十余年的深度學習研發(fā)落地經(jīng)驗，推動了深度學習技術(shù)在一系列微軟產(chǎn)品中的應(yīng)用。其中，代表性產(chǎn)品有微軟小冰圖聊系統(tǒng)、Bing百億級圖像檢索等。此外，擁有50余篇頂級國際會議/期刊論文。

他在深動科技帶領(lǐng)機器智能團隊，負責公司智能算法的研發(fā)和落地。在他的帶領(lǐng)下，深動科技研發(fā)的原創(chuàng)算法曾在自動駕駛著名榜單KITTI、Cityscapes多次取得第一。他們還發(fā)表、開源相關(guān)算法，促進了行業(yè)在相關(guān)領(lǐng)域的發(fā)展，孵化的多項基礎(chǔ)技術(shù)已服務(wù)于高精地圖自動化生產(chǎn)、4D時空數(shù)據(jù)自動化標注等。楊奎元帶領(lǐng)深動科技團隊研發(fā)的成熟技術(shù)包還括環(huán)視感知、周視感知、激光感知、多傳感器融合感知，兼顧精度、速度、魯棒性，得到了主機廠客戶的廣泛認可。

張弛博士是決策規(guī)控專家，在深動科技負責智能駕駛核心規(guī)控算法技術(shù)研發(fā)，擁有多年實車全棧系統(tǒng)聯(lián)調(diào)經(jīng)驗。同時，他是高精地圖與SLAM專家，從零到一構(gòu)建深動科技自動化高精制圖pipeline。此外，他在頂級國際會議期刊IROS/CVPR/ICCV/ECCV/TVCG上發(fā)表論文十余篇。

十年前，他開始研究立體視覺相關(guān)的機器人技術(shù)；2017年，聯(lián)合創(chuàng)辦深動科技，將全棧智能駕駛技術(shù)進行落地。

受到智能駕駛上技術(shù)革命的感召，2017年，這四位頂級智能駕駛科學家聯(lián)合創(chuàng)辦了深動科技，致力于將AI技術(shù)應(yīng)用于智能駕駛領(lǐng)域。

當提及到為什么選擇加入小米汽車，他們一致認為，大家和小米公司有著相同的技術(shù)愿景，希望用智能駕駛技術(shù)為用戶創(chuàng)造價值；小米擁有生生不息的創(chuàng)業(yè)精神，具有鼓勵創(chuàng)新，鼓勵鉆研的工程師氛圍。此外，他們也希望有很好的平臺能將智能駕駛技術(shù)進行更好的落地。

在小米，你可以做自己喜歡的事兒，每天都可以和一群朝氣蓬勃的同事一起"追夢"，做研發(fā)、敲代碼，一起工作、一起進步，這種濃郁的工程師文化，使你更接近自己的夢想，通過親自探索領(lǐng)先技術(shù)，一起實現(xiàn)“讓全球每個人都能享受科技帶來的美好生活”的偉大目標！

責任編輯：haq