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高壓連接器的發(fā)展趨勢(shì)以及技術(shù)優(yōu)勢(shì)

羅森伯格汽車(chē)電子 ? 來(lái)源:羅森伯格汽車(chē)電子 ? 作者:Markus ? 2021-10-15 11:09 ? 次閱讀
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大家好,又到了每月介紹高壓連接器的日子,今天小編將為大家介紹高壓連接器的發(fā)展趨勢(shì)、設(shè)計(jì)及驗(yàn)證要求和我們羅森伯格高壓連接器的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。讓我們閑話(huà)少敘,進(jìn)入今天的文章吧。

伴隨著新能源汽車(chē)的快速發(fā)展及技術(shù)升級(jí),整車(chē)對(duì)高壓系統(tǒng)的要求不單單是承受越來(lái)越高的電壓和電流,在安全和電磁兼容方面亦在快速升級(jí)。高壓連接器作為連接高壓系統(tǒng)單元進(jìn)行能量傳遞的重要橋梁在整個(gè)高壓架構(gòu)中的地位變得越來(lái)越重要。

壓連接器發(fā)展趨勢(shì)

· 應(yīng)對(duì)新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)集成化,高壓連接器需要承受更高的工作電壓,更大的工作電流,同時(shí)具備在惡劣的工作環(huán)境下正常使用的能力。

· 電磁兼容,伴隨汽車(chē)更多的電氣控制模塊,高壓連接器需要更好的屏蔽以抑制電磁干擾的傳播。

· 伴隨線(xiàn)束輕量化設(shè)計(jì),需要具備設(shè)配鋁線(xiàn)的能力。

· 更小的安裝空間,需要更小的連接器尺寸。

· 更低的成本。

壓連接器標(biāo)準(zhǔn)

汽車(chē)高壓連接器標(biāo)準(zhǔn)的制定以歐洲LV和北美USCAR為代表的主機(jī)廠(chǎng)引導(dǎo),通過(guò)整合了ISO及IEC的諸多國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)推出了針對(duì)高壓連接器設(shè)計(jì)及驗(yàn)證的LV215及USCAR-2&37標(biāo)準(zhǔn)。

壓連接器設(shè)計(jì)及驗(yàn)證要求 LV215

機(jī)械性能:插拔循環(huán)、對(duì)配力、防錯(cuò)coding、塑殼強(qiáng)度等。

電氣性能:接觸電阻(內(nèi)外導(dǎo)體)、絕緣電阻、溫度VS電流曲線(xiàn)、工作電壓、EMC性能(特定測(cè)試頻率下的轉(zhuǎn)移阻抗或者屏蔽衰減)等。

環(huán)境耐用:振動(dòng)、防水防塵、鹽霧、化學(xué)溶劑、鹽霧腐蝕、密封等。

責(zé)任編輯:haq

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原文標(biāo)題:高壓連接器設(shè)計(jì)及驗(yàn)證

文章出處:【微信號(hào):Rosenberger_Auto,微信公眾號(hào):羅森伯格汽車(chē)電子】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

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