想要為當今汽車電子產(chǎn)品選擇性能可靠的電容器，需要仔細分析各類參數(shù)。首先，必須了解各種電容技術的性能特點。其次，應考慮汽車環(huán)境和特定應用，從而找到成效比優(yōu)異的可靠解決方案。本文將探討四種主要電介質電容器的特點：鉭電解、鋁電解、薄膜和陶瓷。此外，還將說明汽車環(huán)境，并列出汽車應用的一般類別。

電解質電容的特點

圖1展示了一些常見電容器電介質的典型容值和電壓范圍。有趣的是，針對需要大約 0.1 μF 到 100 μF 的電容值和小于 50 V 的電壓的應用，存在多種選擇。為了進一步明確這些不同類型電容器的性能特點，我們需要了解一些電容器的基礎知識。

圖2

圖2顯示了這四種基礎電容器的典型電介質常數(shù)（K）和電介質強度值。當K值和電介質擊穿強度較低時（如薄膜電容器），電容器的容積效率也很低。不過，物理尺寸只是給定電容器類型的一個特征。例如，薄膜電容器體積相當大，但卻具有極高的效率和電介質穩(wěn)定的特點。

圖3

電容器等效電路如圖3所示。等效串聯(lián)電阻（ESR）是阻抗的主要部分，代表電容器的損耗。ESR值因溫度、頻率和電介質類型而不同。絕緣電阻（IR）決定了給定電壓下電容器直流漏電流的大小。薄膜和陶瓷（靜電）電容器的漏電流通常比鉭和鋁（電解）電容器低得多。???????直流漏電流隨溫度和施加電壓的大小而變化。

圖4

圖4中的公式揭示了電容器的重要關系：容抗、耗散因數(shù)、感抗及阻抗。注意：用于模擬絕緣電阻（IR）的是一個阻值非常高的電阻，為簡單起見，在推導總阻抗（Z）時通常將其忽略。

Z 在確定電容對輸入信號的影響時很重要。充/放電循環(huán)期間，低 ESR 是實現(xiàn)高效率、低熱耗和可靠性的關鍵。容抗（XC）和感抗（XL）表示器件能量存儲容量和感應場生成。注意，當 XC 與 XL 相等時，達到器件諧振頻率。選擇通過去耦電容用來去除直流（DC）信號中的交流（AC）分量/噪聲時，這一點很重要。為有效去除直流電源軌的交流信號分量，應選擇諧振頻率接近去除交流噪聲頻率的電容器，以減小阻抗，最大化對地去耦。

電子元件的汽車環(huán)境和應用

電子元件的汽車應用一般分為六個領域：

動力總成控制系統(tǒng)（電控發(fā)動機、變速器和排放控制）。目前，電動汽車的發(fā)展為功率轉換和電控元件增加了大量新的機會

車輛控制（防抱死制動、主動懸架、牽引控制、助力及四輪轉向）

安全、舒適和便利（安全氣囊執(zhí)行器、防碰撞、空調、巡航控制和防盜）

車載娛樂

駕駛員信息顯示和音頻報警系統(tǒng)

診斷和維修

其中，一些汽車工作環(huán)境也會比其他環(huán)境更為嚴苛。圖5向大家展示了發(fā)動機艙和車廂工作條件的特點。

四種主要電容器技術

介紹完主要的汽車環(huán)境和應用，我們將研究四種主要電容器技術的特點，及其對電路性能和長期可靠性的影響。

根據(jù)最常用的分類標準，大多數(shù)電容器可分為兩種基本構造類型：靜電（薄膜、陶瓷）和電解（鉭、鋁）電容器。靜電電容器是非極性器件，一般ESR和阻抗非常低。電解電容器通常容值更高，且有極性之分。

鉭電容器

額定電壓 2.5 VDC 至 63 VDC 表面貼裝器件（SMD） 和 125V 軸向引線型。注意：為獲得優(yōu)異的可靠性，固態(tài)鉭電容器工作電壓應降至額定電壓的50%，鉭聚合物和液鉭軸向電容器降至額定電壓的80%

電氣特性時間和溫度變化非常穩(wěn)定

表面貼裝器件容值達 2200 μF，軸向液鉭電容器容值高達 10，000 μF

較大外形尺寸表面貼裝器件需要浪涌測試/篩選（低ESR，高容量）

正常電壓降額條件下典型故障率為 5 FIT - 15 FIT（每十億小時故障次數(shù)）

鋁電容器

額定電壓 6.3 VDC 至450 VDC（表面貼裝器件）。大型圓柱式鋁電容工作電壓更高

85?C、105?C或 120?C額定溫度

表面貼裝器件容量最高 10 mF

不需要浪涌電流篩選

鋁電容存在自然磨損機理，滿額定電壓和最高溫度條件下使用壽命限于 5，000 小時。降額至額定電壓的 80 %，使壽命可延長 2 倍

陶瓷電容器

額定電壓為 6.3 VDC 至 5，000 VDC（大多數(shù)使用條件為 100 V 或以下）；不需要電壓降額，但必須考慮容值的電壓系數(shù)。在額定電壓或接近額定電壓下工作時，多層陶瓷電容（MLCC）有效容值可能下降 40 %

工作溫度可能超過 150?C

非極性器件（可批量進料高速插件）

ESR 和直流漏電流非常低

典型故障率低于 1 FIT；典型故障模式為短路或參數(shù)漂移

薄膜電容器

額定電壓為 16 VDC 至 2，000 VDC; 不需要電壓降額

大部分類型工作溫度為 105?C （PPS 為 125?C）

超低ESR和直流漏電流

典型故障率低于 5 FIT；典型故障為開路或參數(shù)漂移

表面貼裝產(chǎn)品有限

上列特征有助于設計工程師在電容器選型中做出選擇。另外，成本、尺寸和工藝性也是需要考慮的因素。

為特定應用選出最適合的電容器往往并不容易。下面針對汽車和其他電子電路中的主要電路類型，我們提供了一些通用指南。

1電源濾波：高容量、低ESR、耐高溫——鉭、鋁電容器（部分陶瓷和薄膜電容器）

2大容量儲能：高容量、低ESR（用于快速放電和脈沖應用）——鉭、鋁電容器（部分薄膜電容器）

3調諧與時序：溫度和頻率范圍內容值穩(wěn)定，熱循環(huán)下可重復——陶瓷電容器（NP0型），薄膜電容器

4去耦/旁路：ESR 非常低，良好的Z特性——陶瓷電容器，薄膜電容器

選擇電容器需要考慮多方面的問題；每種電容器都有各自的特點，這些特點決定了某種電容器可能是給定應用最合理的選擇。電容器成本、尺寸、封裝類型和生命周期內可靠性問題也是重要考慮因素。由于有多方面的選擇，因此必須參考每個制造商具體電容器的技術規(guī)格。作為電容器技術和制造領域的領導者，Vishay 隨時為電子設計工程師提供各種汽車應用選擇。服務于全球客戶，Vishay 始終承載著科技基因——The DNA of tech.。

責任編輯：haq