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飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)了水會(huì)報(bào)廢嗎

h1654155971.8456 ? 來源:EDA365電子論壇 ? 作者:EDA365電子論壇 ? 2021-11-21 11:31 ? 次閱讀
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沒有坐過飛機(jī)的我看了《中國機(jī)長》之后,第一次意識到天氣惡劣對飛機(jī)的影響如此之大,突然腦中迸發(fā)出一個(gè)想法,如果下雨了正常飛行的飛機(jī)引擎要是進(jìn)水了,我們要怎么辦呢?

我們都知道汽車發(fā)動(dòng)機(jī)如果進(jìn)了水,基本上就報(bào)廢了,那飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)要是進(jìn)了水,會(huì)不會(huì)也會(huì)報(bào)廢呢?

假如你搭乘航班在降落時(shí),遇到了暴雨,飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)吸進(jìn)了很多雨水,這時(shí)候你是不是很擔(dān)心飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)熄火呢?

那么客機(jī)的引擎到底怕不怕水呢,要想搞清這個(gè)問題,首先了解一下客機(jī)引擎的工作原理。

現(xiàn)在主流的客機(jī)大部分采用的都是渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī),在其工作時(shí)機(jī)器前部的風(fēng)扇會(huì)將空氣吸入,然后經(jīng)壓氣機(jī)把空氣加壓后送到燃燒室,加壓后的空氣呢會(huì)在燃燒室與燃油混合燃燒,產(chǎn)生的燃?xì)?,最終會(huì)通過渦輪和噴管排出,排出的高速燃?xì)猱a(chǎn)生的反作用力就是推力。

那么假如現(xiàn)在有一部分水被發(fā)動(dòng)機(jī)吸入了,那這一部分水了,首先它要經(jīng)過發(fā)動(dòng)機(jī)前部的風(fēng)扇,風(fēng)扇的離心力會(huì)將大部分的水都甩出去。

但是,還是會(huì)有一小部分的水進(jìn)到發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi),進(jìn)到發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的這一小部分水水,基本上經(jīng)外涵道就排出了,是不會(huì)進(jìn)入燃燒室的。

也就是說,最后只有極少部分的水才會(huì)真正進(jìn)入燃燒室,那么這極少部分的水會(huì)不會(huì)對發(fā)動(dòng)機(jī)造成什么危害呢?

其實(shí)不會(huì)的,發(fā)動(dòng)機(jī)在設(shè)計(jì)的時(shí)候就考慮到了進(jìn)水的情況,有時(shí)候少量的進(jìn)水還會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的推力,但是這并不代表著客機(jī)就真的不怕進(jìn)水了,比較小的進(jìn)水量雖然不會(huì)對發(fā)動(dòng)機(jī)造成什么影響。

但是如果進(jìn)水量太大,就好比把發(fā)動(dòng)機(jī)泡在水里一樣,飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)也是承受不了的,不過這也不會(huì)影響到客機(jī)的飛行安全。畢竟飛機(jī)它不是船,不會(huì)真的把發(fā)動(dòng)機(jī)泡進(jìn)水里,偶爾的一點(diǎn)雨水呢?對發(fā)動(dòng)機(jī)也不會(huì)有什么影響,所以說你的擔(dān)心絕對是多余的。

在飛機(jī)的研發(fā)試驗(yàn)過程中,工程師們肯定把很多危險(xiǎn)的因素都考慮到了。所以,把心放進(jìn)肚子里,看看外面的風(fēng)景,把亂七八糟的想法都拍飛!

責(zé)任編輯:haq

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
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原文標(biāo)題:飛機(jī)引擎進(jìn)水,會(huì)熄火死機(jī)嗎?

文章出處:【微信號:eda365wx,微信公眾號:EDA365電子論壇】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。

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