因?yàn)樾酒?yīng)緊張，導(dǎo)致全球多家車(chē)企被迫減少或停產(chǎn)新車(chē)，這可能是普通人不太會(huì)留意的新聞，但卻是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的大新聞，因?yàn)檫@是繼新冠疫情之后，全球車(chē)企再一次面臨的重大危機(jī)，這一幕甚至是汽車(chē)業(yè)史上頭一遭的“缺芯”危機(jī)！

不論是手機(jī)芯片、電腦芯片以及汽車(chē)芯片，都在面臨著大規(guī)模的缺失，全球正在進(jìn)入芯片缺少時(shí)代。

對(duì)于汽車(chē)來(lái)說(shuō)，汽車(chē)芯片是其不可缺少的一部分。如果按照其在汽車(chē)上面的功能來(lái)劃分的話，汽車(chē)芯片可以分為三類(lèi)：第一類(lèi)屬于AI芯片；第二類(lèi)主要是負(fù)責(zé)功率轉(zhuǎn)換的；第三類(lèi)就是傳感類(lèi)芯片?；旧厦颗_(tái)車(chē)上面搭載的半導(dǎo)體達(dá)到1600個(gè)，而協(xié)調(diào)這些半導(dǎo)體的就是這些汽車(chē)芯片，所以說(shuō)汽車(chē)芯片是汽車(chē)的重要組成部分。

據(jù)測(cè)算，平均每輛車(chē)搭載半導(dǎo)體約為1600個(gè)，這些半導(dǎo)體器件分布于汽車(chē)的各個(gè)設(shè)備與系統(tǒng)，主導(dǎo)它們協(xié)同工作的正是汽車(chē)芯片，如邏輯計(jì)算芯片、存儲(chǔ)芯片、微控制器MCU等。

傳統(tǒng)汽車(chē)的芯片數(shù)量大約在500~600個(gè)左右，隨著自動(dòng)駕駛、新能源等功能的增加，現(xiàn)在的芯片數(shù)量大約在1000~1200個(gè)左右了。而一些以智能為主打的車(chē)型，則需要的芯片數(shù)量更多。

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