汽車芯片短缺還會持續(xù)多久，芯片什么時候能正常供應？

“全球幾大汽車芯片生產(chǎn)廠家，都遇到了因疫情所帶來的關閉生產(chǎn)線的困境，導致汽車產(chǎn)業(yè)鏈在芯片供應上出現(xiàn)短缺。目前汽車芯片缺口峰值已經(jīng)過去，未來芯片供應將會緩慢提升，但傳導至汽車終端銷售仍需3-5個月。進入10月旺季，缺芯問題尚未緩解，部分地區(qū)拉閘限電、疫情反復均會對市場造成沖擊。今年汽車市場或將不復往年火爆，金九失色，銀十未卜。

目前芯片短缺的原因有兩個。第一個也是最大的原因是需求激增。在過去的一年半里，世界上很大一部分人開始在家工作。至少對于信息工作者來說是這樣。這些員工需要各種電子基礎設施來在家完成工作，從筆記本電腦、平板電腦和手機到大規(guī)模云支持，這推動了對服務器、網(wǎng)絡和寬帶設備以及蜂窩網(wǎng)絡基礎設施的需求。反過來，設備需求推動了對芯片的貪婪需求。另一個原因恰好是封裝。臺積電劉德音之前在接受采訪時候則談到，現(xiàn)在有人在囤芯片，這加劇了芯片的供應緊張情況。

英特爾首席執(zhí)行官Pat Gelsinger則預測，需要一兩年時間才能使半導體供應與需求恢復平衡。Gelsinger基本上擁有無限的研究資源，可以獲取支持他的預測所需的信息。

在9月底于加利福尼亞州比佛利山莊舉行的Code 2021大會上，AMD首席執(zhí)行官Lisa Su表示，預計芯片短缺將在2022年下半年緩解。

本文整合自：賢集網(wǎng)、中國工業(yè)報

審核編輯：符乾江