汽車芯片短缺的原因主要有以下兩個：

1、海外疫情影響：東南亞疫情現(xiàn)處于非常不穩(wěn)定時間，海外芯片生產(chǎn)供應(yīng)不足，導(dǎo)致球汽車芯片短缺；

2、美國貿(mào)易政策：由于美國對華為公司的制裁，迫使終端芯片廠家和電子貿(mào)易商瘋狂屯貨；

目前已經(jīng)確認(rèn)受到影響的車企有：FCA集團、福特、豐田、日產(chǎn)、本田、大眾等。其中，福特發(fā)言人就此事發(fā)言時稱，由于半導(dǎo)體芯片的短缺，其位于美國肯塔基州的工廠生產(chǎn)線將被迫提前停產(chǎn)，大眾斯柯達品牌也宣布由于芯片短缺開始暫時停產(chǎn)。

目前，各國各區(qū)陸續(xù)復(fù)工復(fù)產(chǎn)的推進井然有序，汽車行業(yè)也逐漸回暖。

面對當(dāng)前因為芯片短缺引起的市場波動，要穩(wěn)定市場環(huán)境，正確引導(dǎo)輿論。現(xiàn)在的芯片漲價，并不是個例，應(yīng)該關(guān)注渠道上的不合規(guī)的、違反市場秩序的囤積居奇、惡性競價的行為。

本文整合自：人民資訊、有車就行

審核編輯：符乾江