今日，全球領(lǐng)先的激光雷達公司禾賽科技和上汽旗下“科創(chuàng)小巨人”商用車智能駕駛公司友道智途宣布，雙方正式達成戰(zhàn)略合作。根據(jù)協(xié)議，禾賽科技將為友道智途提供面向L4級與L3級自動駕駛所需的高性能激光雷達傳感器，并就半固態(tài)激光雷達的車規(guī)級量產(chǎn)展開深度合作。雙方將圍繞自動駕駛技術(shù)研發(fā)迭代和其他業(yè)務(wù)場景進行合作探索，攜手為智慧交通的技術(shù)發(fā)展、智慧物流服務(wù)早日規(guī)模化，以及更安全的自動駕駛商用車量產(chǎn)落地共同努力。

近年來，上汽集團率先倡導(dǎo)并堅持推進“電動化、智能網(wǎng)聯(lián)化、共享化、國際化”新四化創(chuàng)新轉(zhuǎn)型，在無人駕駛出租車和商用車智能駕駛領(lǐng)域均有深度布局，尤其是在卡車智能化上已經(jīng)打造了先發(fā)優(yōu)勢。

作為上汽旗下“科創(chuàng)小巨人”之一，友道智途依托于洋山港“5G+L4”智能重卡項目的技術(shù)積累和成功經(jīng)驗，聚焦港口、廠區(qū)等特定場景以及干線物流場景的L3和L4級自動駕駛產(chǎn)品，打造“技術(shù)+產(chǎn)品+運營”的全新業(yè)務(wù)模式。在港口、廠區(qū)等特定場景方面，友道智途已與上海港、青島港等國內(nèi)領(lǐng)先港口達成戰(zhàn)略合作，持續(xù)推進和擴大準(zhǔn)商業(yè)化運營，并在鋼廠、電廠、船廠和內(nèi)陸大型集疏散運中心開展積極布局;在干線物流領(lǐng)域，友道智途將于2022年發(fā)布全新L3級智能重卡產(chǎn)品，開展限定線路商業(yè)化運營。

友道智途L4智能重卡 依托上汽集團在自動駕駛、新能源、網(wǎng)絡(luò)信息安全、功能安全等前沿技術(shù)上的豐富積淀與完整產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢，友道智途已經(jīng)在智能駕駛技術(shù)領(lǐng)域成功建立起全棧自主軟件和數(shù)據(jù)驅(qū)動算法、高算力車規(guī)級計算平臺、網(wǎng)絡(luò)信息安全三大核心競爭優(yōu)勢。友道智途的L4智能重卡基于上汽紅巖第六代杰獅重卡開發(fā)，生產(chǎn)線前裝配置激光雷達、攝像頭、毫米波雷達等感知設(shè)備，搭載完全自主的大算力車規(guī)級域控制器與網(wǎng)聯(lián)控制器以及最新一代智能駕駛技術(shù)架構(gòu)。截至12月上旬，友道智途L4級智能重卡準(zhǔn)商業(yè)化自動駕駛運營里程已超過200萬公里，完成超過6.1萬標(biāo)準(zhǔn)箱的真實轉(zhuǎn)運業(yè)務(wù)。

目前，友道智途已經(jīng)在其L4智能重卡上搭載了禾賽高性能激光雷達，通過激光雷達的遠距離、高精度感知，結(jié)合多傳感器融合感知、5G-V2X車聯(lián)通訊，實現(xiàn)了港口的L4級自動駕駛，具備厘米級定位，精準(zhǔn)停車，與自動化港機設(shè)備的交互以及東海大橋隊列行駛等功能。與此同時，禾賽激光雷達在港區(qū)沿海的高濕度、高鹽霧、雨霧、重卡振動等惡劣工作環(huán)境下能夠保證可靠的感知，保障了港口無人卡車的穩(wěn)定運行。

洋山港智能重卡車隊 未來，友道智途還計劃將在新一代L3智能重卡、智能城市公交和智能清掃車等更多量產(chǎn)商用車型上搭載禾賽半固態(tài)激光雷達等產(chǎn)品。 禾賽車規(guī)級半固態(tài)激光雷達AT128 至今，禾賽已推出多款車規(guī)級激光雷達，不僅具有行業(yè)領(lǐng)先的性能以及圖像級點云表現(xiàn)，在可靠性方面也完全遵循從設(shè)計到驗證的全流程閉環(huán)車規(guī)級要求。禾賽是全球首個推出獲得ISO 26262 ASIL B功能安全產(chǎn)品認證激光雷達的公司。通過全球最權(quán)威的功能安全認證，對于汽車的自動駕駛系統(tǒng)更快通過高級別的安全評估、加速產(chǎn)品安全導(dǎo)入及量產(chǎn)具有重大意義。

禾賽AT128的圖像級點云表現(xiàn)

友道智途首席執(zhí)行官王瑞表示

在洋山港智能重卡合作項目中，禾賽體現(xiàn)了全球頂級的激光雷達感知技術(shù)與業(yè)界一流的可靠性，成倍地提升了世界級港口洋山港的智能轉(zhuǎn)運效率。我們作為商用車智能駕駛的創(chuàng)領(lǐng)者，很高興能與激光雷達的領(lǐng)頭羊禾賽科技強強聯(lián)手，共同為自動駕駛創(chuàng)新技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化和商業(yè)化發(fā)展賦能。

禾賽科技聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO李一帆表示

上汽集團作為中國規(guī)模最大的汽車公司之一，不僅在智能駕駛方面有著深厚的技術(shù)積累，更是最早一批落地港口無人卡車運營的佼佼者。友道智途作為商用車全場景自動駕駛開拓者和領(lǐng)導(dǎo)者，通過打造全新的“技術(shù)+產(chǎn)品+運營”商業(yè)模式，必將加速自動駕駛的技術(shù)發(fā)展和商業(yè)化落地。禾賽很榮幸能延續(xù)與上汽的合作，攜手友道智途共同加速更多場景下的自動駕駛商用車量產(chǎn)落地，未來雙方的合作值得期待!

關(guān)于有道智途

友道智途成立于2021年11月，致力于在商用車賽道上以人工智能技術(shù)為用戶創(chuàng)造價值。作為上汽旗下“科創(chuàng)小巨人”之一，將會充分利用并發(fā)揮上汽集團在自動駕駛、新能源、網(wǎng)絡(luò)信息安全、功能安全等前沿技術(shù)的實踐積淀與完整產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢。聚焦港口、廠區(qū)等特定場景與干線物流場景的L4級和L3級自動駕駛產(chǎn)品，打造“技術(shù)+產(chǎn)品+運營”的全新業(yè)務(wù)模式，致力成為全球商用車領(lǐng)域全場景自動駕駛解決方案和網(wǎng)絡(luò)貨運平臺的創(chuàng)領(lǐng)者。

關(guān)于禾賽科技

禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海，致力于做“機器人的眼睛”，是全球自動駕駛及高級輔助駕駛(ADAS)激光雷達的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機械、電子、軟件等激光雷達核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項專利，其自研芯片、功能安全、主動抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項記錄。同時，禾賽具備強大的車規(guī)級規(guī)模化生產(chǎn)能力，年產(chǎn)能百萬臺的“麥克斯韋”超級智造中心將于2022年全面投產(chǎn)。禾賽的客戶包括全球主流自動駕駛公司和頂級汽車廠商、一級供應(yīng)商、機器人公司等，遍及全球30個國家和地區(qū)、70多個城市。公司累計獲得包括小米、美團、博世、百度、光速、高瓴、CPE、啟明等機構(gòu)超過5億美元的融資。禾賽的愿景是通過高性能、高可靠性、低成本的三維傳感器賦能機器人，讓人類生活更高效舒適。

原文標(biāo)題：禾賽科技與上汽集團旗下友道智途達成戰(zhàn)略合作，加速自動駕駛商用車量產(chǎn)

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責(zé)任編輯：湯梓紅