中智行摘要：

在由政府和權(quán)威媒體主辦的2021年度評選活動中，全球領(lǐng)先的車路協(xié)同無人駕駛企業(yè)中智行近日再獲多項殊榮。

由國家級開發(fā)區(qū)南京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)主辦的“2021年10大新銳之星”評選揭曉，在參選的人工智能、生物醫(yī)藥、集成電路等領(lǐng)域的眾多企業(yè)中，中智行突出重圍，作為唯一一家無人駕駛企業(yè)并以榜首的位置入選;

同日，擁有國際品牌的人工智能領(lǐng)域垂直媒體機器之心也發(fā)布了“AI中國，機器之心2021年度評選”榜單，在這個榜單中，中智行斬獲了兩個獎項：面向整個AI科技領(lǐng)域的“最具潛力創(chuàng)業(yè)公司top10”和“2021智能汽車Insight”年度品牌。

從2018年6月公司創(chuàng)立到現(xiàn)在，經(jīng)過三年多的發(fā)展，中智行以持續(xù)領(lǐng)先的技術(shù)實力和良好的發(fā)展前景屢屢獲得政府、媒體、分析師、研究機構(gòu)等三方的認可和榮譽。2021年，除了本次獲得的這些獎項外，中智行還被評為南京市“十佳創(chuàng)業(yè)之星”并再度入選南京市培育獨角獸企業(yè)名單;在鈦媒體“2021 EDGE AWARDS”全球創(chuàng)新評選中，中智行作為唯一一家無人駕駛領(lǐng)域的企業(yè)獲得了“年度前沿科技創(chuàng)新企業(yè)獎”。

與一些“項目制”的公司不同，從All in車路協(xié)同的第一天開始，中智行就著眼于車路協(xié)同的“標(biāo)準(zhǔn)打造”和“全技術(shù)布局”。作為最早獲得長三角一體化智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試牌照的無人駕駛公司，中智行在蘇州、南京、北京、上海的車路協(xié)同路段的鋪設(shè)持續(xù)進行中，在這些路段上，依靠車、路、云配合的高等級無人駕駛路測已經(jīng)取得了實質(zhì)性突破，實現(xiàn)了“路開車”級別的無人駕駛。

正如機器之心在頒獎詞中所說，

“在AI 產(chǎn)業(yè)進入「爬坡期」的今天，本次年度評選致敬那些走在技術(shù)前沿的創(chuàng)新者，正在跨越邊界研究驅(qū)動未來科技的探索者，以及與時間為友，堅持在產(chǎn)業(yè)中挖掘AI應(yīng)用價值的踐行者”。

堅守和付出正在獲得回報，2021年，中智行經(jīng)歷著厚積薄發(fā)的快速發(fā)展：

2021年9月2日，中智行與中國電信和蘇州市國資平臺合資成立天翼交通揭牌。在未來，中智行將與天翼交通形成緊密耦合關(guān)系，通過雙方資源和技術(shù)的對接，體現(xiàn)中國優(yōu)勢，共同完成車路協(xié)同高級別無人駕駛的落地和應(yīng)用;

2021年10月，中智行派出車輛首次以無人駕駛方式在“C-V2X四跨”中圓滿完成了指定場景和“路開車”高級別無人駕駛技術(shù)的演示;

2021年12月28日, 中智行與福瑞泰克達成戰(zhàn)略合作，雙方將強強聯(lián)手共同開發(fā)可持續(xù)量產(chǎn)的基于車路協(xié)同的高度自動駕駛重卡;

2022年1月7日，中智行的硬件試驗室所打造的新一代面向車路協(xié)同自動駕駛硬件平臺Goku開始在數(shù)十臺新車中裝配應(yīng)用;

榮譽永遠屬于過去，美好前景還要親手去書寫。放眼2022，作為車路協(xié)同無人駕駛的領(lǐng)航者，中智行將在無人駕駛和智慧交通的道路上持續(xù)前行，在保持技術(shù)上絕對領(lǐng)先的同時開始進行城市級的應(yīng)用，以車路協(xié)同實現(xiàn)中國在無人駕駛領(lǐng)域的換道超車。

中智行簡介

中智行是第二代無人駕駛的先行者。相比于由美國科技公司引領(lǐng)的、以單車智能為主的第一代無人駕駛，中智行致力于通過車端+路端+云端的結(jié)合，實現(xiàn)極致安全、全局優(yōu)化，及最佳經(jīng)濟性的無人駕駛共享出行服務(wù)。中智行的核心技術(shù)指標(biāo)居于全球前列，且知識產(chǎn)權(quán)100%屬于中國。作為最早獲得長三角一體化智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試牌照的無人駕駛公司。中智行目前在滬蘇寧京深等多地進行技術(shù)驗證。

原文標(biāo)題：All in車路協(xié)同，中智行再獲多項殊榮

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審核編輯：湯梓紅