2001年10月27日，一艘貨輪從天津港起航，開(kāi)往敘利亞。貨輪上搭載著中國(guó)第一批出口海外的乘用車(chē)，當(dāng)時(shí)只有10輛。20年后，中國(guó)在2021年上半年就出口了95萬(wàn)輛汽車(chē)，相比2019年同期增長(zhǎng)了70%。中國(guó)汽車(chē)業(yè)在全球市場(chǎng)的影響力逐漸顯現(xiàn)，而上汽的海外業(yè)務(wù)把中國(guó)汽車(chē)的出海推進(jìn)到了新階段。

2018年“上汽海外出行”成立，專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)上汽自主品牌所有產(chǎn)品在海外市場(chǎng)的智能網(wǎng)聯(lián)服務(wù)，包括智能車(chē)載系統(tǒng)、用戶(hù)端App、系統(tǒng)在線(xiàn)更新（OTA）等業(yè)務(wù)，幫助上汽在海外市場(chǎng)打開(kāi)了局面。

一輛車(chē)暢銷(xiāo)，當(dāng)然要靠全方位的產(chǎn)品力，不過(guò)上汽MG在印度的成功，其中一個(gè)顯著的原因，在于車(chē)上搭載的智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)載系統(tǒng)。在整車(chē)銷(xiāo)售火爆的背后，上汽如何開(kāi)發(fā)出符合當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)需求的軟件系統(tǒng)，更能體現(xiàn)中國(guó)汽車(chē)業(yè)出海的新趨勢(shì)。

靈活的機(jī)制和創(chuàng)新的氛圍，讓上汽海外出行成立3年就快速成長(zhǎng)起來(lái)。當(dāng)然，上汽通過(guò)智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)打開(kāi)海外市場(chǎng)的戰(zhàn)略意圖得以初步實(shí)現(xiàn)，同樣也依靠與合作伙伴的密切配合。亞馬遜云科技就是其中的代表。

目前，上汽海外業(yè)務(wù)的智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，采用的都是亞馬遜云科技的整體方案。隨著汽車(chē)越來(lái)越成為一個(gè)智能終端，永遠(yuǎn)在線(xiàn)、實(shí)時(shí)更新已經(jīng)成為新一代智能汽車(chē)的標(biāo)配。這背后，堅(jiān)實(shí)可靠的云服務(wù)是重要的支撐底座。

市場(chǎng)分散、覆蓋廣泛的上汽海外出行首先要解決的是依托亞馬遜云科技全球覆蓋的基礎(chǔ)設(shè)施實(shí)現(xiàn)車(chē)輛在全球的高效互通互聯(lián)，然后通過(guò)其一站式的數(shù)據(jù)服務(wù)讓車(chē)輛采集數(shù)據(jù)在云端自由流動(dòng)和統(tǒng)一融合，并通過(guò)智能分析工具釋放數(shù)據(jù)價(jià)值實(shí)現(xiàn)駕駛行為分析、遠(yuǎn)程狀態(tài)檢查、遠(yuǎn)程控制、車(chē)輛遠(yuǎn)程定位服務(wù)等。

當(dāng)然除了領(lǐng)先的技術(shù)以外，亞馬遜云科技的技術(shù)支持團(tuán)隊(duì)的響應(yīng)速度和效率也是重要因素?！斑@一點(diǎn)對(duì)汽車(chē)產(chǎn)品來(lái)說(shuō)尤為重要，一個(gè)視頻網(wǎng)站可能還可以容忍宕機(jī)10分鐘，但一輛行駛中的汽車(chē)絕對(duì)不行。”陸珉表示，“這就要求云服務(wù)的故障率要一低再低，即使極端情況下出現(xiàn)問(wèn)題，也要能及時(shí)響應(yīng)，亞馬遜云科技在這方面的保障就很好?！?/p>

而對(duì)于業(yè)務(wù)遍布全球，縱深越來(lái)越廣的上汽海外業(yè)務(wù)來(lái)說(shuō)，一個(gè)可靠的、業(yè)務(wù)體系完善的全球合作伙伴更能大大提升效率，這一點(diǎn)也在與亞馬遜的其他業(yè)務(wù)體系合作中得到了體現(xiàn)，比如在MG ASTOR的語(yǔ)音機(jī)器人項(xiàng)目中，亞馬遜的語(yǔ)音交互技術(shù)Alexa也參與合作，并能與基于云搭建的智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)無(wú)縫對(duì)接。值得一提的是，在這個(gè)項(xiàng)目中，除了上汽和亞馬遜的合作，還有諸多公司的技術(shù)融合，這種開(kāi)放合作的態(tài)度如今并不多見(jiàn)，最終也形成了多贏局面。

上汽還在與亞馬遜探討更多的合作可能性。包括與亞馬遜的語(yǔ)音交互技術(shù)Alexa的更多融合，比如讓車(chē)載系統(tǒng)、手機(jī)App和亞馬遜的智能家居互聯(lián)。這些探討，甚至已經(jīng)走在了整個(gè)行業(yè)的前沿。

隨著萬(wàn)物互聯(lián)時(shí)代到來(lái)，中國(guó)汽車(chē)業(yè)在智能網(wǎng)聯(lián)上的發(fā)展，已經(jīng)讓汽車(chē)出海從最早的銷(xiāo)售一個(gè)硬件，進(jìn)化到提供一整套軟硬件互聯(lián)的服務(wù)，這也幫助中國(guó)汽車(chē)在全球市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)中占得先機(jī)。但要真正把這個(gè)圖景變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，就需要以更開(kāi)放的心態(tài)，與技術(shù)先進(jìn)、布局廣闊、響應(yīng)積極的全球合作伙伴聯(lián)手。在這點(diǎn)上，亞馬遜云科技與上汽海外出行的合作提供了一個(gè)完美的參考范本。