Ambarella (下稱(chēng)“安霸”，納斯達(dá)克股票代碼：AMBA，專(zhuān)注于 AI 視覺(jué)感知芯片的半導(dǎo)體公司)，宣布與深圳市自行科技有限公司(下稱(chēng)“Autocruis”或“自行科技”)達(dá)成深度合作。自行科技是一家以嵌入式 AI 技術(shù)為核心的智能汽車(chē)電子服務(wù)商，是中國(guó)“駕駛員注意力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)性能要求及試驗(yàn)方法”(行業(yè)稱(chēng)作DMS)的標(biāo)準(zhǔn)制定成員單位。自行科技推出的基于安霸 CV2x 系列的艙內(nèi)監(jiān)控系統(tǒng)(IMS，包含駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)及乘員監(jiān)控系統(tǒng)(OMS))已向商用車(chē)和乘用車(chē)客戶(hù)規(guī)?；慨a(chǎn)交付。

該系統(tǒng)除了支持駕駛員和乘員疲勞檢測(cè)、注意力檢測(cè)和視線檢測(cè)、行為識(shí)別的核心功能以外，根據(jù)客戶(hù)需要還可定制身份識(shí)別、狀態(tài)識(shí)別、手勢(shì)識(shí)別、姿勢(shì)識(shí)別、情感識(shí)別和艙內(nèi)物品識(shí)別等擴(kuò)展功能。安霸 CV2x 系列芯片均是開(kāi)放的 AI 平臺(tái)，支持神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型等 AI 算法在平臺(tái)上快速移植和部署，并以高性能、低功耗的方式運(yùn)行，從而適配極短的客戶(hù)開(kāi)發(fā)周期。此外，安霸 CVflow? 架構(gòu)、開(kāi)發(fā)環(huán)境、以及工具軟件向后兼容，產(chǎn)品向高端遷移時(shí)二次開(kāi)發(fā)量低，非常契合 AI 技術(shù)的快速發(fā)展和汽車(chē)軟件化的產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)。自行科技一直致力于汽車(chē)艙內(nèi)感知系統(tǒng)和解決方案的提升，得益于安霸 CVflow? 架構(gòu)和片上處理 ISP，自行科技的艙內(nèi)感知系統(tǒng)能夠在全場(chǎng)景提供核心功能準(zhǔn)確性 98% 以上，綜合功能準(zhǔn)確性 96% 以上，同時(shí)保持低的漏檢率和系統(tǒng)時(shí)延 100ms 以?xún)?nèi)。

歐盟于 2019 年 12 月公布了新的通用安全法規(guī)Regulation(EU) 2019/2144，重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)駕駛員駕駛安全、車(chē)內(nèi)乘員以及弱勢(shì)道路使用者的監(jiān)測(cè)和保護(hù)，法規(guī)已于 2021 年生效，并明確要求 2022 年 7 月所有新車(chē)型達(dá)到要求，2024 年 7 月所有新車(chē)強(qiáng)制實(shí)施并安裝駕駛員疲勞和注意力預(yù)警系統(tǒng)。中國(guó)汽標(biāo)委智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)分標(biāo)委(SAC/TC114/SC34)于 2018 年啟動(dòng)了 GB/T 《駕駛員注意力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)性能要求及試驗(yàn)方法》標(biāo)準(zhǔn)制定工作，并于 2019 年完成立項(xiàng)(立項(xiàng)號(hào)為 20193390-T-339)，歷經(jīng)兩年完成功能和試驗(yàn)驗(yàn)證方法等標(biāo)準(zhǔn)文本起草工作，標(biāo)準(zhǔn)預(yù)計(jì)在 2022 年正式發(fā)布。自行科技作為中國(guó) DMS 國(guó)標(biāo)制定成員單位之一，除了熟悉中國(guó)的 DMS 標(biāo)準(zhǔn)的功能和性能測(cè)試方法，也一直關(guān)注包括美國(guó)、歐盟、日本等傳統(tǒng)汽車(chē)工業(yè)發(fā)達(dá)區(qū)域的 DMS 相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)的進(jìn)展和狀態(tài)，自行科技基于安霸 CV2x 系列的駕駛員疲勞和注意力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)符合國(guó)標(biāo)的功能和測(cè)試要求，也可以滿(mǎn)足歐盟法規(guī)要求。

自行科技聯(lián)合創(chuàng)始人關(guān)艷峰博士表示：“我們一直致力于以安全為核心的技術(shù)解決方案的創(chuàng)新與突破，通過(guò)車(chē)內(nèi)車(chē)外多傳感器的融合感知，獲得準(zhǔn)確、完整、實(shí)時(shí)的駕駛環(huán)境和駕乘人員的駕駛相關(guān)的基礎(chǔ)信息。自行科技非常重視與安霸的深度合作：在艙內(nèi)領(lǐng)域，作為駕駛員疲勞和注意力監(jiān)測(cè)國(guó)標(biāo)的起草單位，自行科技長(zhǎng)期致力于汽車(chē)智能座艙的艙內(nèi)感知以及綜合解決方案的推動(dòng)和實(shí)踐，基于 CV2x 系列的艙內(nèi)感知和解決方案將會(huì)成為一種非常適合當(dāng)下汽車(chē)艙內(nèi)智能化的產(chǎn)品和服務(wù);在艙外，自行科技也非常重視視覺(jué)與毫米波雷達(dá)的融合，基于 CV2x 系列同樣可以將視覺(jué)和 4D 成像雷達(dá)進(jìn)行深度融合，從而支持大規(guī)模、低成本 L2+ 級(jí)別車(chē)外感知決策方案的量產(chǎn)。與安霸成為戰(zhàn)略合作伙伴將會(huì)促進(jìn)自行科技的快速發(fā)展，雙方可以共同推進(jìn)車(chē)內(nèi)車(chē)外 IMS+ADAS 的聯(lián)合感知系統(tǒng)的深度技術(shù)合作和商業(yè)拓展。”

安霸中國(guó)區(qū)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)副總裁郄建軍表示：“安霸與自行科技戰(zhàn)略合作后，可為我們的客戶(hù)提供符合國(guó)標(biāo)要求的 OMS、DMS 集成解決方案。憑借 CVflow? 系列 AI 視覺(jué)感知加速引擎獨(dú)具的業(yè)界領(lǐng)先的能效比，以及自行科技先進(jìn)的 OMS、DMS 感知算法，我們將聯(lián)合打造最可靠的汽車(chē)主動(dòng)安全系統(tǒng)，保障駕駛員和乘員的安全。”

安霸與自行科技兩家公司將充分發(fā)揮各自?xún)?yōu)勢(shì)和行業(yè)積累，促進(jìn)雙方的技術(shù)、產(chǎn)品和解決方案在 AI 視覺(jué)創(chuàng)新領(lǐng)域的深度探索與產(chǎn)業(yè)合作，共同打造行業(yè)領(lǐng)先的駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)和智能座艙視覺(jué)感知解決方案。未來(lái)安霸也會(huì)繼續(xù)在 5 納米先進(jìn)制程的芯片平臺(tái)上發(fā)力，推出持續(xù)迭代的、更豐富的產(chǎn)品線，雙方合作將更加緊密。

審核編輯：湯梓紅