Vishay新高功率紅外發(fā)射器提供30%更高的輻射強(qiáng)度，而占地面積更小 20%

Vishay Intertechnology， Inc.（紐約證券交易所代碼：VSH）??擴(kuò)大了其光電產(chǎn)品組合，發(fā)布了六款新的 850 nm 和 940 nm 高功率紅外 （IR） 發(fā)射器，可提供一流的輻射強(qiáng)度為 3.4 mm x 3.4 mm 的表面貼裝封裝。Vishay 半導(dǎo)體器件基于 Vishay 的 SurfLight? 表面發(fā)射器芯片技術(shù)，專為工業(yè)和消費(fèi)應(yīng)用中高達(dá) 1.5 A DC 和 5 A 脈沖的高驅(qū)動(dòng)電流而設(shè)計(jì)。

紅外發(fā)射器非常適合游戲中的眼動(dòng)追蹤，以及閉路電視的夜視、機(jī)器視覺、收費(fèi)系統(tǒng)、車牌識(shí)別和一般紅外照明。對(duì)于這些應(yīng)用，這些器件將它們的高輻射強(qiáng)度與三個(gè)半強(qiáng)度角（± 28°、± 40° 和 ± 60°）相結(jié)合，將環(huán)境溫度范圍從 -40 °C 增加到 +125 °C，并且低熱電阻從 6 K/W 到 9 K/W。

這些發(fā)射器符合 RoHS、無鹵素和 Vishay Green 標(biāo)準(zhǔn)，支持無鉛 （Pb） 回流焊接。這些器件提供符合 ANSI / ESDA / JEDEC? JS-001 的高達(dá) 5 kV 的高 ESD 抗擾度，168 小時(shí)的車間壽命，并具有符合 J-STD-020E 的 3 級(jí)濕度敏感度。

高通推出面向自動(dòng)駕駛的開放式可擴(kuò)展平臺(tái)Snapdragon Ride視覺系統(tǒng)

高通技術(shù)公司推出Snapdragon Ride?平臺(tái)產(chǎn)品組合最新產(chǎn)品——Snapdragon Ride?視覺系統(tǒng)，該系統(tǒng)擁有全新的開放、可擴(kuò)展、模塊化計(jì)算機(jī)視覺軟件棧，基于4納米制程的系統(tǒng)級(jí)芯片（SoC）打造，旨在優(yōu)化前視和環(huán)視攝像頭部署，支持先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）和自動(dòng)駕駛（AD）。

Snapdragon Ride視覺系統(tǒng)集成了專用高性能Snapdragon Ride SoC和Arriver下一代視覺感知軟件棧，采用業(yè)經(jīng)驗(yàn)證的軟硬件解決方案，提供多項(xiàng)計(jì)算功能以增強(qiáng)對(duì)車輛周圍環(huán)境的感知，支持汽車的規(guī)劃與執(zhí)行并助力實(shí)現(xiàn)更安全的駕乘體驗(yàn)。作為汽車行業(yè)ADAS和AD領(lǐng)域最具有擴(kuò)展性、最開放的系統(tǒng)之一，Snapdragon Ride視覺系統(tǒng)支持靈活的部署選項(xiàng)，從符合入門級(jí)新車評(píng)價(jià)規(guī)范（NCAP）的前視攝像頭應(yīng)用，到需要完整前視和環(huán)視攝像頭應(yīng)用支持的更高水平自動(dòng)駕駛；該系統(tǒng)還支持功能安全/預(yù)期功能安全（SOTIF），助力在幾乎全部汽車層級(jí)和類型中實(shí)現(xiàn)各種特性與需求的通用部署。Snapdragon Ride視覺系統(tǒng)提供了獨(dú)特的模塊化架構(gòu)，為汽車制造商帶來擴(kuò)展靈活性，使其能夠集成地圖眾包、駕駛員監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（DMS）、泊車系統(tǒng)、蜂窩車聯(lián)網(wǎng)（C-V2X）技術(shù)和定位模組，從而支持更優(yōu)的定制化和向上集成。

Snapdragon Ride視覺系統(tǒng)預(yù)計(jì)將搭載于2024年量產(chǎn)的汽車中面市。利用已發(fā)布的Snapdragon Ride?軟件開發(fā)套件（SDK），汽車生態(tài)系統(tǒng)可進(jìn)行下一代ADAS和AD解決方案及其駕駛策略的開發(fā)。該開發(fā)套件旨在支持汽車制造商和一級(jí)供應(yīng)商靈活開發(fā)其駕駛策略軟件棧并集成組件，例如可集成至Snapdragon Ride視覺系統(tǒng)的泊車和DMS組件，為快速開發(fā)提供完整的軟硬件環(huán)境。

綜合高通和Vishay官網(wǎng)整合

審核編輯：郭婷