村田LQW43FT_0H系列批量生產

株式會社村田制作所（以下簡稱“本公司”）現已將用于車載PoC方式（1）專用Bias-T電路的“LQW43FT_0H系列（以下簡稱‘本產品’）”商品化。

近年來，隨著推動實現自動駕駛的高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）等的普及，為了監(jiān)控汽車周圍的情況，許多汽車中都安裝了大量高清車載攝像頭。與此同時，使用的電纜數量也隨之增加，使得對于可通過同一條電纜同時傳輸信號和電源的PoC方式的需求有所增加。PoC方式可以分離信號和電源，因此通常由多個電感器組成寬頻高阻抗濾波器。

本產品采用本公司特有的陶瓷材料和線圈結構，以1812英寸的尺寸實現了22μH的電感值、700mA的額定電流。本產品在數MHz到100MHz左右的低頻范圍內具有寬頻高阻抗性能，通過結合本公司的現有產品——LQW32FT_0H系列（1210英寸）或LQW21FT_0H系列（0805英寸），還可進一步減少PoC方式所需的元件數量和貼裝空間。這些性能將有助于實現安裝有車載攝像頭的設備的小型輕量化。

羅德與施瓦茨基站測試解決方案通過驗證

無線應用測試和測量設備的領先供應商羅德與施瓦茨今天宣布，用于R&S CMP200無線電通信測試儀的小蜂窩測試新選項已通過 Qualcomm Technologies 的驗證?，F在，在毫米波范圍 （FR2） 中運行的小型基站基礎設施設備的 OEM 可以使用用于小型基站的 QDART，并受益于R&S CMP200的獨特功能，例如超快測量速度和多個 DUT 的并行測試。

小型蜂窩為網絡運營商提供了增加現有無線網絡容量并滿足 5G 用例帶來的數據容量需求的可能性。它們可用于建筑物內或外部場景的公共和專用網絡，從而導致對小型蜂窩基礎設施的需求不斷增長。Qualcomm FSM100 5G RAN平臺因其可擴展性和成本效益而被全球眾多制造商和蜂窩基礎設施提供商采用。其外形尺寸和功率水平旨在滿足 5G 網絡的室內和室外密集化要求以及快節(jié)奏的 5G 網絡升級。

R&S CMP200是用于 5G 毫米波射頻參數測試的非信令解決方案。作為中頻測試儀，它結合了矢量信號分析儀和基于 ARB 的發(fā)生器功能。該緊湊型集成解決方案最多可定制三個R&S CMPHEAD30遠程射頻頭 （RRH），用于將信號上變頻和下變頻至 5G FR2 頻率。單獨的一體式測試儀和R&S CMPHEAD30 RRH 概念允許使用較短的射頻電纜長度，以在輻射測試環(huán)境中實現最佳鏈路預算。這種方法可以測試完全組裝的 FR2 設備和具有 IF 和毫米波射頻接口的射頻集成電路。

艾訊科技發(fā)表智能交通專用系統(tǒng)tBOX500-510-FL-PoE

近日，艾訊科技隆重發(fā)表創(chuàng)新模塊化無風扇嵌入式智能交通專用系統(tǒng)tBOX500-510-FL-PoE，最多配置8端口M12或RJ-45 PoE連接器，搭載Intel? Core? i7/i5/i3或Celeron?中央處理器 （Kaby Lake），符合EN 50155與EN 45545-2交通運輸應用專業(yè)認證，滿足NVR、安全監(jiān)控、車載設備控制器、車載乘客訊息娛樂系統(tǒng)等多樣化智能交通領域需求。

艾訊全方位智能交通解決方案tBOX500-510-FL-PoE支持8個PoE輸出口，內裝PoE電源供應器，提供最高90W供電。客戶毋需安裝額外的PoE交換機即可直接連接IP攝影機，大幅降低部署成本并節(jié)省系統(tǒng)安裝空間。工業(yè)級模塊化嵌入式系統(tǒng)支持零下40°C至高溫70°C寬溫操作范圍，并通過智能電源管理，提供ACC on/off 延遲、關機延遲與高低電壓保護，當車輛在啟動與熄火時，可有效防止系統(tǒng)數據遺失與車輛電池耗盡，駕駛者毋需額外費心管理系統(tǒng)電力狀態(tài)。同時支持24 ~ 110 VDC寬范圍電源輸入，滿足有不同電壓輸入需求的交通應用。

「無風扇高效能嵌入式車載系統(tǒng)tBOX500-510-FL-PoE內建3組全尺寸PCI Express Mini Card與2組SIM卡插槽，可支持3G/4G、GPS、Wi-Fi與藍牙等連網通訊，提供2組可搭配9種不同功能VAM 選項的增值模塊 （VAM） 插槽，客戶可依應用選擇符合需求的模塊，滿足系統(tǒng)日后擴充的靈活性。搭載AXView智能遠程監(jiān)控與管理軟件功能，不僅可于不重啟系統(tǒng)的情況下現場監(jiān)控每個PoE接口的運作情況，還可以從功率圖表中了解整體系統(tǒng)狀態(tài)，成為完全滿足客戶需求的理想解決方案?！拱?a target="_blank">TIOT產品企劃部徐崇婉表示。